fordfans.cz

Zdravíčko,

jdu na vás s prosbou. Mám Esco 1.8 85kw benzin, rok 97. Auto při jízdě, při lechtání plynu cuká, při volnoběhu nedrží otáčky a tůruje i kolem 2tis. Čím víc auto proženu tím víc tůruje a při zařazene rychlosti si samo přidává plyn při jízdě. Už sem vyměnil váhu vzduchu, ventil v trubici sání vzduchu a stále nic. Jen prosím o seriózní rady a žádné posměšky a silné řeči, kvůli těm sem nepíšu. Opravdu potřebuji zkušenou radu.

Děkuji moc Kejv

Neber to jako posměšek, nebo siláckou řeč, ale máš pocit, že tady kolem těchto problémů je málo témat?
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&keywords=cuk%C3%A1n%C3%AD&fid%5B%5D=5
search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=topics&keywords=volnob%C4%9Bh&fid%5B%5D=5

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

Když já se v žádným nenašel....to já se vždy po foru pohrabu než se optám...

100% volnoběžný ventil. Na aukru polský za 1000kč (Ford tak 4k).... hledej "krokový motorek"

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Fakt?? poprvý co mi někdo radí tohle...já už právě povyměňoval věcí a pořád nic...ale když to říkáš tak jistě

Takhle, stejné příznaky jsem měl také a toto pomohlo. Víš jak, co Ford to originál

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

1) Cukání je u zetecu vždy chyba zapalování, svíčky nebo častěji kabely.
2) Kolísání volnoběhu nebo vysoké otáčky, na to je tady speciálně téma. viewtopic.php?f=22&t=20365&hilit=volnob%C4%9Bh+Zetec+1%2C6

3) Přídávání plynu za jízdy je způsobeno špatným signálem od TPS senzoru. ŘJ si myslí, že klapka je pootevřená a přitom je zavřená, najčastěji je to problém s oxidaci na motorových konektorech po cestě mezi TPS a ŘJ. Odstranění problému může vyřešit i problém č. 2.

Není ten vyměněný ventil v trubici sání, cos měnil, náhodou volnoběžný ventil?

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

volnoběžný to nebyl ...ale u mě je problém, že to je JEDEN problém ne víc jak jich tu rozepisuješ ty....mě to tam sere jedna věc :/