Přední nárazník

Návštěvník

A jak tam drží ten přední nárazník (bez mlhovek). je problém ho odmontovat a namontovat?

JanRypal

Drží na 4 větších šroubech ve střední části a pak na každé straně sou další 2 malé šroubky u blatníků. Zespodu je ještě takový plastový kryt aby necákala voda zespodu na chladič. Tak ten sundej. Drží na takových plastových kolících (já sem je vymlátil kladivem a dal sem tam místo nich potom plastové vázací pásky. Je to jednodušší a pohodlnější a svůj účel to plní stejně dobře. Ty kolíky už by tam totiž už asi stejně nedržely a musel bys koupit nové). Pak napřed vyšroubuješ ty malé šroubky u blatníků (drží v takových plastových insertech) a pak když lehneš pod ten přední nárazník a podíváš se tam, uvidíš tam 4 větší matice. Lepší je nechat zavřenou kapotu, a až odšroubuješ ty matice, tak ju otevřeš a nárazník sundáš. Je tam totiž takový zub, který zapadá pod zavřenou kapotu. S mlhovkama není problém protože ty drží přímo v tom nárazníku. Musíš jen odpojit dráty. Ale pokud je tam nemáš, tím je to jednodušší. Mě se to povedlo namontovat i bez toho abych musel zvedat auto. Pokud teda nemáš nějaký snížený spoiler. To bys to pak musel mírně přizvednout, protože se tam jinak nedostaneš. Ono to není tak složité jak to tu popisuju. Já jen nevím jak to zformulovat.

Návštěvník

JanRypal píše:

Drží na 4 větších šroubech ve střední části a pak na každé straně sou další 2 malé šroubky u blatníků. Zespodu je ještě takový plastový kryt aby necákala voda zespodu na chladič. Tak ten sundej. Drží na takových plastových kolících (já sem je vymlátil kladivem a dal sem tam místo nich potom plastové vázací pásky. Je to jednodušší a pohodlnější a svůj účel to plní stejně dobře. Ty kolíky už by tam totiž už asi stejně nedržely a musel bys koupit nové). Pak napřed vyšroubuješ ty malé šroubky u blatníků (drží v takových plastových insertech) a pak když lehneš pod ten přední nárazník a podíváš se tam, uvidíš tam 4 větší matice. Lepší je nechat zavřenou kapotu, a až odšroubuješ ty matice, tak ju otevřeš a nárazník sundáš. Je tam totiž takový zub, který zapadá pod zavřenou kapotu. S mlhovkama není problém protože ty drží přímo v tom nárazníku. Musíš jen odpojit dráty. Ale pokud je tam nemáš, tím je to jednodušší. Mě se to povedlo namontovat i bez toho abych musel zvedat auto. Pokud teda nemáš nějaký snížený spoiler. To bys to pak musel mírně přizvednout, protože se tam jinak nedostaneš. Ono to není tak složité jak to tu popisuju. Já jen nevím jak to zformulovat.

Díky za radu. Já jsem najel na zmrzlý sníh a udělala se mi prasklina. ten co mi to svaří chce ale nárazník odmontovaný.

JanRypal

No to je právě na escortech to co nemám rád. Ty plasty sou strašně křehké. Měli by to vyrábět z něčeho odolnějšího.

Návštěvník

koupím přední nárazník barva tmavěmodrá metalíza s otvorem na mlhovky na typ F. escort 1.8 TD r.v.96/9 jestli o něčem víte tak předem díky Jarda

Wizzy

Tohle se píše do sekce Bazar - Koupím :roll:

Když už tu ale tenhle zbytečný topic je, tak ho využiju. Včera v noci jsem si nadělil dáreček - přehlídl jsem zkuXXXnou přimrzlou hroudu sněhu a rozpáral jsem o ni nárazník. Sehnal jsem přes kámoše maníka, co to spravuje, že prý to ani nejde poznat a za levno, ale potřebuju to sundat. Podle Etzolda jsem si našel, že se musí sundat spodní kryt motoru, mřížka a odšroubovat. Neskrývá to nějaké další úskalí jako sundat chladič a podobně? To by bylo horší, tohle se venku na sněhu dělá blbě :-(

Hnata

ted nevim co bych ti na tohle rekl :-D

predne mam dojem ze jsem to tady pri mem prvnim sundavani predniho narazniku tez resil a pak taky nedavno s bendyamacickem jsme porovnavali sundavani u esca a u mondea, ale hlavne ti musim rict: pockej na jaro! Je to fakt prace uplne na prd a hlavne kdyz to delas s autem zvednutym jen na heveru a valis se pri tom po zemi.
nejdriv kratka citace ze stranek- cely clanek je o montazi tahokovu do predniho narazniku:
Tak předně bych rád poznamenal, že potkat toho wosla co takhle blbě umístil šrouby na povolení a sundání předního nárazníku..... asi bych ho umlátil tim sundaným nárazníkem. Prostě to jde fakt blbě. Když už člověk zaleze pod auto a objeví ony šrouby tak zjistí že se k nim dá špatně dostat a gulou tam v tom prostoru machrovat nejde. Takže je pořeba vylézt a najít správný klíč - s ním je ovšem opravdu piplačka otočit o čtvrt otáčky natož pak povolit s ním celou délku šroubu. Takže jakmile se matice středně obtížně dá otočit přicházi na řadu prsty s ořechem z guly - takhle jsem se nezapotil u žádného šroubu co pamatuju. Když už byl nárazník sundaný tak to byla hračka: vystříhnout pruh tahokovu, sundat plastovou původní mřížku, nandat tahokov a pořádně ho oblebit jakýmsi podezřelým lepidlem silně připomínajícím něco jako voskovou svíčku když je to v tavící pistoli a pak silikon když je to na místě. Na nandání nárazníku jsem se vyloženě "těšil" a tak už to člověku "rychle uteče". Ovšem ten výsledek.... paráda.
a tady odkazy kde se to probiralo na foru
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=2563&highlight=naraznik
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=4414&start=20

Wizzy

Hm, tos mě nepotěšil, ale možná mám pár výhod - nemám klimu, mám mlhovky a kousek od baráku, ve starých kasárnách po rusákách, je montážní plošina (něco jako jáma, ale ne do hloubky, ale do výšky. prostě takové protažené nájezdy). Ovšem nemám tucha, jestli se k ní teď v zimě prohrabu :-(

skaldal

U MkVII to stojí za hovno, u MkV to je paráda, stačí oddělat masku a ráčnovým klíčem to je hned :wink:

O.S.L.I.K.

to skaldal zkus to u XR3i nicim jinym nez nastrcakem se tam nedostanes. jsou tam hadice, takze pekne na hovno

kupis

to oslík: Počkej, ty máš hadice před chladičem? Souhlasím se Skaldalem - u mkV je to pohodička.

Wizzy

No tak k nájezdům se ani omylem nedostanu, teda pokud neudělám z delfína čápa nebo krtka, protože jak tu armáda odklízela sníh, tak na tom buzeráku parkovali a aby tam měli místo, tak sníh z něj nahrnuli kolem té rampy. Takže mám na tři měsíce klid. Ovšem je tu ještě dlší varianta, že nárazník nebudu sundávat a spravím to na autě někde v garáži. Orval jsem z něj spíš jen takový pruh cca 5x40 cm před pravým předním kolem. Otázka je, jestli to stačí něčím slepit (chemoprén) a později přebrousit a přebarvit, nebo se na to raději vybodnout a nechat to nějakého fachmana udělat pořádně (svářečka na plast, laminát a podobně).

Standa

To wizzy: Nech to na někom aby ti to zalepil roztaveným plastem. Teoreticky to jde i sekundovým lepidlem, ale 40 cm je dost dlouhý spoj na to, aby to člověk dobře nanes a pak přitlačil dřív než se začně vytvrzovat. Chemoprén není na plasty moc dobrý, lepší jsou lepidla která plast naleptají, což sekundovky umí.

Wizzy

Standa: Sekunďák byl oblíbené lepidlo kámoše, kterej sice byl dost levej, ale s jeho pomocí si to na autě vždycky nějak doplichtil :-)

Ale já k sekunďáku moc velkou důvěru nemám, raději zatnu zuby, nebudu si auto moc prohlížet zepředu a na jaře to sundám a nechám spravit u někoho roztaveným plastem, tak jak říkáš. Posbíral jsem všechny úlomky, tak by neměl být problém to poskládat bez tmelu. Navíc ten největší kus má i sám o sobě pár prasklin. A případné zaretušování barvou vyřeším zároveň s těmi podběhy.

King

pokial to mas moc rozbite tak to zlož ale ak je to len maly ťuk a chces to aj farbiť tak počkaj kym bude teplejsie ...
Pristup k prednemu nárazniku nezavisi len od modelu ale aj od motora ....
1,6 D v pohode ale 1,6i tak tam je to o drzku ...
práve rozoberam 1,6i a ľava skrutka stratila hrany ... 3-4 krat mi preskočil kluč ... tak si ešte užiem show ...

pepa

pánové, zima si vyžádala svou daň i na mém autě - rozbitý přední nárazník a pravá mlhovka, nechal jsem to spravit ve Fordu, tak pro zajímavost .......... cena za nový nárazník, jeden plast co kryje motor zespodu, lak, mlhovka, seřízení př. světlometů, geometrie, práce 16700,-

Eskláda

pepa píše:

pánové, zima si vyžádala svou daň i na mém autě - rozbitý přední nárazník a pravá mlhovka, nechal jsem to spravit ve Fordu, tak pro zajímavost .......... cena za nový nárazník, jeden plast co kryje motor zespodu, lak, mlhovka, seřízení př. světlometů, geometrie, práce 16700,-

si děláš kozy??

pepa

nedělám

Nitro

No to je normal, lakovani tam stoji 5tis, jeden dil a novej naraznik 7tis, plus dalsi pi..vinky a ses na 16,7tis. taky jsem se tam informoval.

zdenal8

Pokud je ten nárazník rozlámanej tak jak popisuje Wizzy, tak se to dá podlepit kobercovkou a někde vteřinovym lepidlem (loctite 406) aby to při opravě drželo pohromadě a pak zalepit lepoxmetalem. Případně se tim daji vyplnit i mezery po úlomcích co se nepodařilo najít. Pak už stačí přebrousit a nechat nastříkat. Je to vyzkoušeno na křídle a zadnim nárazníku a stále to drží. Už je to víc než rok.

fordfans.cz

Přední nárazník

Kdo je online