fordfans.cz

Včera mě překvapilo, že přestal fungovat omezovač otáček u mého Esca Né, že by mi to nějak moc vadilo, ale trochu nechápu, jak je to vůbec možný. Jináč jede jako jindy, žádnou změnu nepozoruju...

_________________
Escort Combi MkVII, r.v. 1998, 1.8/85kW, LPG, Ghia
Sierra 3dv. CLX, r.v. 1991, 2.0 DOHC/88kW, LPG - bývalá
Opel Meriva A, r.v. 2006, 1.6/74kW, ecotec

Kolik to točí?

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

V podstatě až "nadoraz" otáčkoměru - poslední cifra je tuším 7 tisíc? a tu to atakuje. Trochu mi to nejde do hlavy. Měl jsem za to, že omezovač je tu závislý na předem dané palivové mapě v řídící jednotce v závislosti na signálu počtu otáček. Teď to prostě láduje furt doplna jak s karbecem - by se roztrh Ještě nedávno fungovalo vše normálně... Pokud by spadla ŘJ do nouzáku, tak by to snad nemělo vliv, ne? Jsem nejdřív myslel, že mám přepnuto na LPG, tam je to u podtlaku normální, ale na benzín nechápu.

_________________
Escort Combi MkVII, r.v. 1998, 1.8/85kW, LPG, Ghia
Sierra 3dv. CLX, r.v. 1991, 2.0 DOHC/88kW, LPG - bývalá
Opel Meriva A, r.v. 2006, 1.6/74kW, ecotec

Klika by měla zvládnout 9 tis tak no stress, ale jeto zajímavé... co reset ECU?

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Jo reset ještě vyzkouším. Napadlo mě, že když byly ty velké mrazy, tak mi to na křižovatce střelilo při provozu na plyn do sání - byla chudá směs. Pak se to cca 10 vteřin hádalo, přepnul jsem na benzín, vytočil do maxima na neutrál a zas se holka chytla. Možná je tam nějaká souvislost...

_________________
Escort Combi MkVII, r.v. 1998, 1.8/85kW, LPG, Ghia
Sierra 3dv. CLX, r.v. 1991, 2.0 DOHC/88kW, LPG - bývalá
Opel Meriva A, r.v. 2006, 1.6/74kW, ecotec

Blby dotaz, toci to vice i podle zvuku? jestli se treba nepokazil otackomer.

_________________
Ford Escort Alf (Mk.IV); Kabrio 1,6 8v; papirovych 75kW(102šemíků); 90rok

Suzuki GSF 600 N Bandit 1996

Jo, jde opravdu do max. Prostě to neomezí palivo. Zítra udělám reset a uvidíme.

_________________
Escort Combi MkVII, r.v. 1998, 1.8/85kW, LPG, Ghia
Sierra 3dv. CLX, r.v. 1991, 2.0 DOHC/88kW, LPG - bývalá
Opel Meriva A, r.v. 2006, 1.6/74kW, ecotec

Závodní vůz co chceš možná se to počítá od čidla na vačkovém hřídeli a nefunguje ti jinak jestli to není toto tak akorát že té tvé ECU hráblo málo motor točíš a chce aby jsi ho točil víc to je znamení !!!!!

_________________
cabrio XR3i 1992 1.8 16v 96KW (RQB)
Ford Cougar 2.0 16v 96KW
Možnost ford diagnostiky.

ale prd mu hráblo ecu odpojuje palivo v omezovači ale když on jezdí na plyn tak mu to může benzín odpojovat klik chce že

_________________
Ford Escort 2.0 turbo 20L/ 100km
Mondeo combi ghia mk III 2.0 benzín !!!
Nabízím opravy: brzdy, rozvody, výměny náplní apod. Více přes SZ.

TO znam z piccanta, tam na benál dá dvojku do 60 omezovač a na plyn dá do 70 .
Je možný že plyn neni zavřenej až tak, jak by měl.

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

Po resetu řj je zas všechno jak má... Prostě si ze mě dělá srandu

_________________
Escort Combi MkVII, r.v. 1998, 1.8/85kW, LPG, Ghia
Sierra 3dv. CLX, r.v. 1991, 2.0 DOHC/88kW, LPG - bývalá
Opel Meriva A, r.v. 2006, 1.6/74kW, ecotec