Ford Escort Mk.VII Combi 1.8 16V 85kW (renovace)

hubert

podle celkoveho stavu to ho laku a tech lemu na to auto nekdo sral uz dlouho,a kdys vyhnijou lemy a prahy tak jakej bude spodek,udelat to pekne pod novej celolak? to je cela podlaha,prahy,lemy,nosniky,dno kufru,plech pod baterkou,kolem nadrze,nastrik spodku zevnitr i zespodu,prostor pod zadnim naraznikem tam sem to mel take uhnile,osetreni dutin.tohle poridit za 20dnes?tohle to bude chtit a jeste spousta malickosti kolem toho co to taky pekne prodrazej,pocitam ze s toho chce mazlika tak tam bych to videl na hodne peclivou praci. leda si to delat sam,na coz potrebujes slusnou dilnu tohle vypada jako radova garaz na samote bez elektriky jako vetsinou bejvaj.Ja si na aute treba lecos i udelam ale tohle uz je dost zdlouhava zalezitost.Ja mel tenkrat pred 10 lety oriona peknejsiho a tu zminenou dvacku plecharina stala a to se nedelala cela podlaha delal mi to kluk co si pocital 200 za hodinu prace.za to uz dnes taky asi nikdo nedela.

Ford

před dvěma lety jsem dělal něco podobného na svém autě

vyvařovaly se prahy, podlahy, lemy, nosníky a měnily se zadní vrata a přední dveře následoval celolak

vše děláno vlastnoručně v garáží včetně laku a spolykalo to něco okolo 40 tisíc

tady je pár fotek :-D

http://ford16.rajce.idnes.cz/junior/

dneska už bych do toho nešel strávil jsem na tom něco přes 3 měsíce

angličák · **Registrován:** 15 čer 2004 21:42 **Příspěvky:** 5161

skaldal píše:

hubert píše:

Tady das 40 jen za vyvareni.

Myslíš že to chce dělat z nerezu? Nebo za co by měl dát tolik peněz??? :shock:

Od tebe bych toto nečekal, zvlášť když víš, jak jsou ty Escorty na hovna, když si spočtu opravné plechy, pak nové nosníky, nebo jejich ekvivalent vyrobený z tabule, pak do toho zahrnu to, že nejsem jouda z garáže, co to polepí na rok na dva, tak je těch 40 000 docela oka. Je mi jasné, že kámoš kámoše přes strejdu z JZD to udělá za 15 000, ale myslím si o tom své.