Nestartuje

Uranin

Zdravím,dnes sem sednul do escorta nastartoval.Po 10 vteřinách motor chcípnul a šmitec.Svíčky mokrý jak houba a ani náznak blafnutí.Skontroloval sem relátka,svíčky,pojistky,kabely,nikde nic.proměřil sem lamda vše OK.Tak už nevím co.Pomooooooc.Chcíplo to zničeho nic,tak právě nevím co by to mohlo být,můžete mě prosím poradit?Dík.

David

Což třeba zapalovací cívka ? Zkoušel si jestli to pálí.. Když vyndáš svíci zapojíš jí do kabelu od zapalovaní přiložíš k železu aby to vodilo a pomocník ti zastartuje tak by měla házet jiskru a takhle zkontroluj všechny :wink:

lubouš

pojistková skřínka,přepájet,vyměnit

Uranin

Tak sem z toho blázen.Skřínku sem kompletně rozebral přepájel a furt nic.Jiskru to hází.Po zadělání to dvakrát škitlo a zas nic.Tak už nevím asi pude ze stráně!!! :oops:

pipikok · **Registrován:** 29 bře 2011 13:47 **Příspěvky:** 67

Připojuju se k tématu. Můj problém je následující. Už nějakou dobu mi auto špatně resp. dlouho startovalo, ale vždy naskočilo. Pokud stálo delší dobu tak se ozvala taková větší rána jakoby zespod motoru. No nicméně včera jsem jel ráno do práce resp. jsem nastartoval a nechal auto na volnoběh než se mi rozmrazí sklo. Zjistil jsem že mi nesvítí přední pravé světlo a jelikož jsem již dlouhou dobu měl problém s kontaktem světla tak jsem s tím konektorem jak se řika zašibřikoval no a co čert nechtěl zhasnul motor. Od té doby nejde nastartovat.

Jakmile otočím klíčkem do druhé polohy normálně se vypne imobilizér, palivové čerpadlo zabzučí a jakmile nastartuji auto nastartuj,e naskoči ale okamžitě zhasne. Nereauguje na plynový pedál. Jak jsem ráno spravoval ten kabel od světel tak jsem zjistil, že mi trošku hází blesky zapalovací kabely. Usoudil jsem

že jsou zralé na výměnu. No tak jsem koupil nove Magnetti Marelli v domění, že se to spraví a auto bude znova chodit. Jenže ouha. Nic pořád stejné. Nastartuje a okamžitě zhasne.

Kontroloval jsem svíčky (jako nové, original Motorcraft) benzín teče, jiskru to hází. Zjistil jsem že mám nahoře ulomený kontakt čidla teploty nasávaného vzduchu. Když jsem ho opravil tak zase nic pořád stejné. Baterie je měsíc stará a OK.

Mám motor 1.6 16v 66kw s podtlakovým systémem LPG Vialle. Dávám to do sekce benzín, protože motor nenaskočí ani když je přepnut jen na benzín.

Prosím poraďte mi co s tím, protože na nové auto teď momentálně není a potřeboval bych jej zprovoznit.

Uranin

Tak sem konečně přišel na závadu.Po dvou denním zkoumání,sem pozval kamaráda co má diagnostiku a vše v naprostém pořádku.Jen se mu nezdály komprese při startování.Tak sem sundal kryt od rozvodáku a čučel jak bimbo.Řemen byl povolenej asi umřela napínací kladka.Tak mě čeká rozborka.Řemen vypadá jak novej,tak ho tam nechám,jen vyměním kladku.ještě jestli mě můžete poradit,jestli sou rozházené vačky,jako že jo,tak bych potřeboval poradit jak s nastavením.Co sem se dočet,tak všude píšou jen o výměně,ale o rozházeném časování nic.Ještě který je první válec,je to ten u rozvodů,nebo u cívky??Dík

Standa

Tady je návod na rozvody Zetecu: http://www.fordfans.cz/download/manual/ ... ozvody.pdf
První válec se normálně počítá od rozvodů.

miki21

vačky mají v sobě zářez do kterých sedne pravítko (plocháč 5mm). 1 válec je ten od rozvodů.
Doporučuji vyměnit řemen- může být poškozený a pak se to potká. Jak je na tom vodní pumpa? Zákon schválnosti je, že začne téct po výměně rozvodů a ty se pak musí dělat znova. Konečně kolem toho je tu toho popsáno už spousta.
viewtopic.php?f=5&t=252&hilit=rozvody
viewtopic.php?f=18&t=26027&hilit=rozvody
EDIT: a než jsem to sesumíroval, tak standa byl rychlejší :smt006

Uranin

má najeto CCA 90000 a řemen vypadá jak novej,tak ho nechám,pumpa neteče.

futura

V mym Haynesovi doporucujou menit rozvody po 90000, nekdo rika i snad 120, ale pro klid duse delam daleko driv. Je to na tobe.

benrabit

to miki21 : první válec je u rozvodů,to ano,ale já když na tom mým to zapojím z druhé strany,tak mi to šlape taky :shock:

a když jsem se v tom rýpal,tak jsem zjistil že mi ten válec u rozvodů nějak nepremává a to tam jsou nový kabely a prohazoval jsem svíčky a jiskru to dává,tak to teď řeším s kámošem

miki21

No ono by to teoreticky i mělo premávať, protože svíčky pálí 1,4 a 2,3 a to dvakrát za cyklus motoru. Jednou blikne a zapálí směs a druhá jiskra je tzv čistící.

benrabit

no dobře,ale když při spuštěným motoru,odpojím kabel od svíčky,tak se změní chod motoru,u 3 válců to tak je,když odpojím kabel od svíčky u rozvodů,tak se nic nezmění,prostě motor šlape pořád stejně,tak jsem měl za to,že by se to mělo chovat u všech stejně
doufám,že mě chápeš co myslím

tak jsem přemýšlel,jestli do něj jde vůbec beňo,jestli nejni zadělanej střik
jedu teď na dva dny zpátky do říše,tak se na tu o víkendu chci mrknout

miki21

Já Ti rozumím. Pokud tam nejde benzín, tak to nepojede... nějak netuším, jestli jdou nějak prohodit i samotné vstřiky.

benrabit

mno já to právě taky nechápu,proč to tak je,že by šel naprázdno? kámoš říkal,že možný to je,že může být zalepený vstřik,dlouho to stálo (on staví auta,tak si myslím že se vyzná)
myslíš že vstřiky jsou očíslovaný na který válec by měli jít? :shock:

každopádně mám doma jěště jedny starší vstřiky,tak ho na tom prvním válci zkusím vyměnit
to zas bude laborování

miki21

Podle mně je vstřik jen tryska, co se na daný impuls otevře a zas zavře.jinou složitost bych v tom neviděl.

benrabit

to jo,to máš pravdu,jsou tam prý impulzi v milisekundách
to ale potom nechápu,jak jsi to myslel s tím prohozením

benrabit

mno nic,půjdu chrápat o víkendu na to vlítnu a uvidíme
pak dám echo
zatím pic a dík

romanhulik07 · **Registrován:** 25 říj 2014 02:42 **Příspěvky:** 5

Zdravím
Mám stejný problém a zajímalo by mě jestli to někdo vyřešil ?

benrabit

fordfans.cz

Nestartuje

Kdo je online