1.6 d problém s čerpadlem

Johnyy

Zdravim forďáky, pořídil jsem escorta 1.6 diesel, MK4 rok 89 když jsem ho koupil tak nedobíjel, tak jsem zrepasoval altik a zjistil jsem že z čerpadla teče nafta šílenym způsobem, chtěl jsem ho vyndat, ale vůbec mi to nejde, mam sundanej vrchní rozvoďák, zezadu 3šrouby na čerpadle taky, řemenici taky, ale nejde mi vyndat, jako by ještě vysel na spodnim rozvodáku, musim to rozebrat taky, nebo jen vypáčit? Hrál jsem si s tim asi hodinu, sundal kde co a prostě nechce ven

Další věc, repase by vyšla na nesmyslný peníze, nevíte jestli by pasovalo čerpadlo z 1.8diesel? Budou pasovat řemenice? a hlavně kvůli otáčkám motoru atd.? Předem díky!

Sice je ošklivej, starej, blbě se na něj scháněj díly, ale vyhazovat ho nechci, už jsem si na něj zvyknul

Walker

Předpokládám, že ti čerpadlo teče kolem páky plynu horem přes víko čerpsdla...tam je cena repasu šílená, v ceně někoika krabek cigár se to dá opravit....ale ty ho chceš vycuknout ven, co ti v tom brání poznáš až odmontuješ ten kryt rozvodů....vyměnit čerpadlo z 1,8D nejde, protože je tam jiná metoda nastavení rozvodů....1,6D má rozvod klika-čerpadlo pevnej a seřízení se dělá natočením čerpadla v oválných dírách jeho upevnění, tak 1.8D to má přesně opačně, čerpadlo je napevno a seřizuje se na rozvodu...

Micko

Dost mi to připomíná můj nákup...jel jsem 100km bez funkčního altíku a po čase začalo kapat čerpadlo...ještě se připrav na startér a budeš mít pokoj

Jinak já jsem čerpadlovej problém svěřil sem http://www.opravarenstvi.cz/ .... nabídli mi 9000,- za opravu se zárukou a 3000,- bez záruky...tak jsem vzal tu levnější a 3 roky mám klid..

nicméně kolem páky plynu mi to nechcalo... auto nezahazuj...pokud nejsi závodník, tak jezdím za 4,5l jakékoliv nafty s VIFem a jsem absolutně spokojen...jezdím poslední měsíce tak 1000km týdně...

Johnyy

Já jel s KO altikem domů cca 60km, pak už se nedalo jet, nesvítili světla a byla tma, tak jsme zbytek dojeli na laně, aby toho nebylo málo tak se dovysypala převodovka

takže auto nešlo ani roztáhnout, doma jsem přišel na to že altik je mrtvej kvůli tekoucímu čerpadlu, do čerpadla jsem se nikdy nehrabal, zkusil jsem ho rozebrat, tekl v prostředku mezi vývodama do vstřiků a tou hlinikovou částí čerpadla, tak jsem to zkusil rozebrat, vyskákali na mě pružinky, kolečka a další části čerpadla :lol:

tak jsem ho chtěl sundat, ale nějak mi to nešlo, koupil jsem rovnou celej motor s dobrym čerpadlem a mam klid, o víkendu to přehodim a dám vědět, čerpadlo sundám až bude motor venku a připravim na repas

W50L

Dělal už někdo repas čerpadla? Hlavně přetěsnění mezi tou hliníkovou a vysokotlakou částí?

moto

Je to tam utesnené jedným O-krúžkom. Potrebuješ dobré oči, ruky, čo sa netrasú, ten O-krúžok a chuť do práce.

W50L

OK a nevíš rozměry toho kroužku? Nikde to nemůžu najít.

Micko

Ahoj, neměl by někdo nějaké schéma čerpadla, nebo nějakou dokumentaci, která úkony typu výměna o-kroužku usnadní?

Stačil by i "rozsyp" s čísly dílů...pak je problém tyhle díly sehnat...např. je ten kroužek toto? Začíná mi to zase sáknout a tentokrát to hádám na tu hřídelku plynu. Také jsem někde četl, že se používal kryt na altík, aby ho ta případně tekoucí nafta netrápila...neřešil to někdo? Předem díky a MKIV D zdar

Walker

Záleží co máš za čerpadlo....třeba u Bosche jen vyměnit kroužek nestačí, mění se ve víku i futro uložení tý hřídelky, když to necháš starý, tak za půlrok to poteče znovu. Je na to opravná sada ve který je těsnění pod víko, futro a okroužek páky plynu a táhla zvýšenýho volnoběhu. Vyrábí to třeba HC Cargo v kvalitě jako Bosch, je to přímá druhovýroba pro Bosch.

W50L

A koho mi doporučíš na lucas?

Belous

W50L: lucas/delphi: TAD Praha, uz jsem to zde psal tisickrat: http://www.tadpraha.cz/

anthAn

Tady jsem našel tu opravnou sadu na Bosch co mi sedí na moje čerpadlo, nejspíš má 1,6D stejný. http://ecat.elit.cz/ArticleDetails.aspx ... E3MA%3d%3d

Tady kompletní rozborka čerpadla .. je lehce jiný, ale v principu stejný http://www.vwdieselparts.com/forum/view ... f=8&t=6694

Malfis

Ty debile, kdo tohle vymyslel...

Micko

Týjo Bomba! Díky všem

anthAn

Malfis píše:

Ty debile, kdo tohle vymyslel...

??? ... Špatný ráno?

Malfis

Jak jsi to pochopil?

...reakce na to složení čerpadla

anthAn

"Ty debile" znam jako přímý oslovení (kandidáta na) debila. Na vyjádření úžasu používám oslovení s krávou nebo pí*ou

Abych nebyl OT, tak teď jsem byl v garáži měřit tu hřídelku plynu a její velkej průměr je 10mm a malej průměr (pod O-kroužkem) je 6,5mm Takže pokud bys nebral tu sadu, tak bych hecnul kroužek 6x2mm a nebo 6,4x1,9mm ... katalog kroužků najdeš na http://www.rubena.cz/

Micko

Dík...já to nejdřív musím umejt, abych zjistil odkud to sákne..pak bych asi šel cestou sady a vyměnil i to futro...díky tomu fotoseriálnu vidím, že se tam žádná goauldská technologie neskrývá...tedy pokud se to všechno nevysype do písku...to bych si pak klidně nechal říkat "debile"

Walker

Nevim proč, ale asi dneska nemá můj net svůj den...už dvakrát mi spadnul dlouhej příspěvek, a potřetí ho psát už nebudu....pouze sada, ostatek je nahovno, čistota při práci, rozebírat tak aby bylo jistý že to stejně složíš...odkaz na sadu je ok...ten obrázkovej postup od fotky s kladívkem už moc ne.... pracuj tak, aby otvor pro pouzdro byl nepoškozenej, plocha pro těsnění taky a víko se nemohlo prohnout nebo zkroutit....radši howgh než to zase spadne....

Walker

Nevim proč, ale asi dneska nemá můj net svůj den...už dvakrát mi spadnul dlouhej příspěvek, a potřetí ho psát už nebudu....pouze sada, ostatek je nahovno, čistota při práci, rozebírat tak aby bylo jistý že to stejně složíš...odkaz na sadu je ok...ten obrázkovej postup od fotky s kladívkem už moc ne.... pracuj tak, aby otvor pro pouzdro byl nepoškozenej, plocha pro těsnění taky a víko se nemohlo prohnout nebo zkroutit....radši howgh než to zase spadne....

fordfans.cz

1.6 d problém s čerpadlem

Kdo je online