fordfans.cz

Ahojte, dnes ráno jsem prošlápl při startování (měl jsem neutrál) spojkový pedál až na podlahu. Myslel jsem si, že bude v háji ten plastovej půlměsíc nebo jen vypadlé lanko. Není ani jedno. Když to přitáhnu tím štelovacím imbusem na pedálu, na maximum, tak se spojkový pedál malinko zvedne a jde malinko zmáčknout (se spojkou to hne jen trochu, zařadit ale nejde)... uplne to vypada jako by se z ničeho nic to lanko prodloužilo o třeba 3 cm ... může to být třeba naprasklé lanko, že by drželo jen na pár vláknech? Díky za odpověď...

Lanko by to bejt mohlo, ale to se projevuje spíš určitou "gumovostí", druhá možnost je prasklá páka spojky na převodovce na tisícihranu, chce to poctivě prohlídnout, není to tak vzácná závada.

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

Stalo se mi to samé,opravdu to není až tak vzácná závada..už mám páku svařenou.

_________________
Escort Combi r.v.96 1.6 Zetec 66 kW (už jsou z něj asi plechovky na guláš )
Escort combi r.v.98 1,8 TD 66 kW (Aktuální z něj budou plechovky až 2015 )
Focus Combi 1,6 16V 74Kw r.v 2002 po faceliftu(blinkry v lampách:-) ) LPG

Já bych to viděl na ten půlměsíc... on nerupne uplně, ale rupne mu očko a když se dotáhne tak spojka trochu zabere... chce to rozebrat pedálovku a kouknout na to ... sundáš ten plechovej bazmek u pojistkovky a odštroubuješ dvě matičky na boku pedálovky.. pak toho ježka vymotáš a pedál je venku... když si vyšroubuješ imbus, bude to snažší

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

byla to zlomena pacička na spojkovém ložisku...

Rudy: takže jsi musel sundaval převodovku?
já jsem měnil motor,převodovku jsem normálně namontoval bez nějakých problémů,jen se mi zdá to lanko fakt nějaký dlouhý,zařadím jakoukoliv rychlost,(tu tam dám i bez sešlápnuté spojky)tak se kola neroztočí,jen když přidám plyn tak se občas roztočí,když chci dát zpátečku (se sešlápnutou spojkou)tak jí tam vůbec nedám a jde to přes zuby,už nevím na co se mám podívat

_________________
Escort Cabrio 1,6 EFI,77kw,r.v.91
typ motoru CVH
kod motoru LJF

jinak jsem měnil lamely na spojce tak jestli to nebude tím,že celá spojka je moc dotažená tím pádem pořád sepnutá,nevím no

_________________
Escort Cabrio 1,6 EFI,77kw,r.v.91
typ motoru CVH
kod motoru LJF

jsem to asi napsal blbě,kdyby byla sepnutá spojka,tak mi jdou vlastně všechny rychlosti přes zuby ne?

_________________
Escort Cabrio 1,6 EFI,77kw,r.v.91
typ motoru CVH
kod motoru LJF

již jsem na to přišel,ten samostav na pedálu nenastavil správně lanko i když jsem to dělal podle manuálu (samostav jsem měl venku,jestli nejní poškozený),tak jsem vzal truhlářskou svorku,na páce spojky jsem si našel tu správnou polohu,zaháknul lanko,zkontroloval pedál (jestli se nastavil) trošku porovnal samostav šroubovákem a pak šlápl na pedál,no a všechno funguje
takže zas konečně pojízdný aj s novým motorem

_________________
Escort Cabrio 1,6 EFI,77kw,r.v.91
typ motoru CVH
kod motoru LJF

jěště takový poznatek
je možný že přítlačák není správně dotažený?
vím že se má dotahnout určitým momentem,ale když nejní momenťák tak jak to bez počítání dotáhnout,na fest rukou?
mi příjde že je málo dotažený,motor točí pěkně,ale zdá se mi že to jede jaksi pomálu,tak jestli se neprotáčí lamela,tím že je to málo dotažený - jestli je to vůbec možné

_________________
Escort Cabrio 1,6 EFI,77kw,r.v.91
typ motoru CVH
kod motoru LJF