Zetec Vačky!

Kulispit

Zdravím oborníky na fordy a měl bych na vás otázku. Spíše otázka na ladiče motorů.
Sériové motory Zetec 1.6 - 2.0 mají rozdílné výkony a rozdílné vačky a ptám se která sada vaček je nejvhodnější pro úpravu motoru? Díky Ahoj

Wizzy

A nebude to tím, že mají i tak trochu jiný zdvihový objem? :smt017

Jako jo, vačky mají jiné, ale není to hlavní důvod toho výkonového rozdílu. A 1.6 se nejlépe a nejlevněji ladí tak, že se vymění za 1.8 nebo rovnou za tu 2.0.

Rosťa-RS

Mám doma poměřené vačky jen 77kw a 96 kw jen tak z legrace aby tuneři věděli jaký je tam rozdíl, Ano vačky pomáhají posunout výkon ze spodních otáček do vyších ale zázraky taky neudělají... jak bylo psáno výše 1,6 bych netunil ovšem ty vačky klidně by někdo poměřit mohl :-D

Kulispit

chlapci já vím jak fungují vačky a neptám se jak zvýšit výkon určitého motoru a také vím, že je lepší ladit 2,0 než 1,6 !! No ale ptám se která sériová sada vaček je nejvhodnější respektivě s největším časováním. Nebo není někde tabulka s označením: časováním a zdvihem? Díky

p.s. pasují vačky ze silvertopu do blacktopu?

Rosťa-RS

Zítra tady hodím rozměry 77kw a 96 kw vaček třeba to trochu pomůže a ostatní se přidají taky :-D

Rosťa-RS

Takže tady jsou ty zmíňené rozměry

96kw saci 45,2 výfuková 44,2 přůměr 36
77kw sací 44,4 výfuková 43,6 průměr 36

Kulispit

Jo tak zdvih ventilů je tak jak jsem očekával a myslím, že ty 96kw z 1.8 jsou nejvhodnější. Za kolik se dají sehnat vačky a jaké mají značení. Jinak nemáte někdo zkušenosti s přebroušením vaček pro ZETEC? Já jsem si nechával brousit vačky, ale do jiných motorů a předělával hydroštely, ale Zeteka jsem nedělal (silvertop).Díky

Radek124

ja bych použil vačky z 2.0 zeteca protože sehnat z 96 bude takřka nemožné..

Rosťa-RS

vačky dvoulitra zetec pasují do 1,8 ? nebyl by někdo té lásky a poměřil by je?? :roll:

Radek124

pasují a změřím ten profil

Kulispit

Jsou nějak vačky značené? Ta 1,8 96kw je silvertop? Jinak si myslím že silvertop může mezi sebou prohazovat vačky, ale jen si to myslím. No a přebroušenou vačku už někdo tady jezdí?

Radek124

http://img831.imageshack.us/img831/3113 ... 105115.jpg
http://img854.imageshack.us/img854/274/ ... m18130.jpg
http://img809.imageshack.us/img809/6646 ... m20136.jpg

Rosťa-RS

Vedle v dědině brousí vačky jenže jde o to aby na vačce bylo s čeho ubírat, potřebuješ mít vačku s co největším zdvihem už v serii a pak se zmenší ten vnitřek myšlen ten průměr 36 co jsem psal tím pádem se zvětší zdvih vačky. No ale logicky pro takového like tunera jako jsem já je lepší vyzistit na jakém autě je jak vysoká vačka a pak shnat patřičnou vačku z daného motoru.
Pochopil jsem to správně že 105 a 115 k má stejnou vačku? Jko že 77kw a 85 je mají stejné ?

Radek124

jo jsou stejné... a stím přebroušením zdvihu nemáš pravdu zdvih zůstané stejný ten nelze bez navařování a pak broušení kalení atd změnit... broušením se jen může změnit časovaní

Rosťa-RS

Aha ok tak hlavně že jsi mne opravil a vím jak to tedy je :-)

Jestliže 77kw A 85 kw mají stejné vačky pak se nabízí otázka čím se to tak liší že to tak pomohlo výkonu:-D

Kulispit

Chlapci s přebroušenýmí vačkama jsem laboroval už kdysi a pletete se jde změnit zdvih a také délka zdvihu a samozřejmě časování. Samozřejmě po přebroušení by se měli běhy nitridovat. Toto jsem už kdysi řešil na jiných motorech, ale né na Zetecu. Třeba na 1,6 felicii se po přebroušení vačky vkládají speciální podložky mezi ventyl a hydroštel aby se vymezila vzdálenost, která vznikla po úběru z vačky. Samozřejmě je třeba k těmto vačkám nastavitelné řemenice pro přesné načasování, aby vše fungovalo jak má :wink:

. Nastavitelné řemenice není problém vyrobit těch už jsem udělal několik, ale musím se zaměřit na konstrukci hlavy. Nevýhodou takto přebroušených vaček je, že můžou prasknout a dále pruží což též není dobré. Tak proto se ptám ať nevymýšlím vymyšlené neboli odzkoušené :wink:

Ahoj

Rosťa-RS

Jako osobně by mne zajímaly akorát ty vačky z dvoulitra jaké mají rozměry že bych je dal místo těch 96KW to by ještě naladit se stávající ŘJ si myslím že šlo ale osobně kdybych chtěl tunit nějaké auto na výkon byla by to spíš felda :-D

těch motorů je všude dost a vaček taky :-D

Kulispit

Hele dle mého lajckého názoru si na 1,8 96kw už nepomůžeš s vačkama s 2.0 96kw spíš budou více na spodek. Jina nechci nikoho podceňovat, ale s tou 1,6 feldou trápil i silnější auta samozřejmě v hooby sk. (jezdil kopce).
Už ať je zima a můžu se v tom hrabat :-)

Ahoj

Rosťa-RS

Okay

to asi bude pravda myslel jsem si že tam pasují z 2.0 rs :-D

chyba lávky :-D

Taky se těším až bude trochu chladněji a čas na ladění :-D

hoj hoj !!! :-D

fordfans.cz

Zetec Vačky!

Kdo je online