dodatečná montáž dálkového zamykání

roman_an1

zdravím, mám centrální zamykání na klíč..a z ebaye jsem si koupil dálku..takovou tu univerzální za 260Kč..no a potřeboval bych vědět kde bych našel kabeláž nebo tu jednotku na centrál..abych si na to mohl napojit dálku..případně jestli nemá někdo nějakej návod kdo už to tam dával..díky

jo tady je schéma kdyby měl někdo podobné http://romanan1.rajce.idnes.cz/central#IMG_3477.jpg

Rosťa-RS

týý jo je to tak tři roky co jem to dělal myslím že je tam žlutý bílý a ještě jeden oddělej si tapec ze dveří a mrkni se jaké dráty vedou do toho zámku to budeš mít nejjednoduší :-D

roman_an1

takže tu jednotku musím umístit do dveří jo? a nabastlit to na ten motorek

Kabrouš

Ze dveří vedou kabely do auta. Tak si najdi svazek ve sloupku. Zapoj to tam. Nevím jak mkVII, ale mkVI má centrál ovládaný plusem.

hubert

mk 5 a 6 sou stejne mel sem to na orionu mk 5 od jablotronu,jde spis o to aby ten puls byl stejny plus nebo minus na aute i centralu,ja tam musel dat dodatecne rere.Na cabriu mk 6 to mam take dodelavane central s dalkou a alarmem.mk 7 bude stejna tak rozdilna zas neni aby tam byl takovy rozdil v systemu zamykani,na novejsuch fokus a tak je to uz digitalni prec canbus tam je to v prdeli neco dobastit.ty draty vedou pod tim deklikem dole.

roman_an1

budu to dělat zítra právě..tak zatím jenom tak zjišťuju, ale podle všeho tam jsou celkem 3 dráty (2 na odemčeno, zamčeno a ten třetí je ovládací)? no a když to napojujete tak to na ty odemčeno zamčeno jenom připojíte rychlospojkou nebo je cvaknete a napojíte jenom z dálky? a stálé napájení dáváte přímo z baterky? nebo to napojujete na nějaký drát co je u šoférových nohou? díky

hubert

mas k tomu navod ne? tak to zapoj podle nej,ja to treba mam tazene primo z baterky.ty draty spoj jak je libo,ja je prestrih a dal tam svorkovnici.

roman_an1

jo jako mám k tomu návod..ale akorát nevím jak to napojit..jelikož podle toho schematu co jsem k tomu dostal a tady nasdílel tak tam není přesně určené co je pro zamčení a co pro odemčení..dneska jsem to zkouma..jako všechno funguje..akorat tam nemůžu najít ty dráty na odemčeno a zamčeno..tam je 6 drátu podle schématu jako že si mám vybrat nebo co

zkoušel jsem mačkat dálku na kterém z nich se objeví napětí a napětí se neobjeví na žádném

tak nevím no

hubert

ja to zkousim pokus omyl,hlavne aby to melo stejny smysl plus nebo minus jako to auto jinak to odpalis,ja to takle odpalil mel sem to zrovna opacne,tak oprava jednotky a pridavne rele.

Walker

A Jéžiš...

...pánečku, to je univerzální dálka, těch tvejch 6 drátů jsou dvě sady přepínacích kontaktů relé...jedna sada je oranžová, bílá a žlutá. Druhá jsou ty samý barvy s černým pruhem...Escort se ovládá plusem a jelikož si dodal jen ten jeden nákres, budeš si to muset prozvonit. Budeš muset najít, který z těch tří drátů v sadě je středový kontakt...bude to tak že v sadě je v klidu sepnutej, středovej a v klidu rozepnutej...systém obou sad je stejnej...pak budeš muset zjistit, která sada je odemykací a která zamykací... zapojení základní bude tak, že středovej kontakt obou sad a napájecí plus jednotky centrálu zapojíš na napájení servomotoru dveří (přívod od pojistky pro centrál, je na straně relátek v pojistkovce), mínus napájení jednotky centrálu na hnědej (kostra pro centrál), výstup relé (v klidu rozepnutej kontakt) kterej se přes dálku sepne na dobu impulsu k tomu středovýmu čímž na tom výstupu bude chvilkový plus napojíš na signály motorů zamykání na zamykání a odemykání na odemykání...všechny ty dráty jsou v konektoru co vede sloupkem do dveří...pak bys asi byl rád informovanej blinkrama o stavu, i to je blízko ve svazku k zadním světlům vedou dráty pro blinkry...pokud máš na těch dvou hnědých plus (připoj žárovku s druhým vodičem na mínus a mělo by to patřičně blikat podle ovládačky) pak by to mělo být ok, ještě proměř, jestli ty dva hnědý nejsou jen "rozdvojka" ze stejnýho relé bez oddělení stran blinkrů, pokud jsou oddělený, lze to napojit přímo na ten svazek k zadním světlům (zelená s bílým pruhem a zelená s černým pruhem)...pokud by to byla jen rozdvojka musela by se použít dvojice diod, aby fungovaly správně blinkry (bez diod by to blikalo na obě strany najednou)...tak toliko teorie...trochu praxe...nejdřív odmontovat vše co vadí k tomu abys dosáhl do míst zevnitř sloupku v místech, kde je ta kabelová hadice do dveří řidiče...pak pootoč tou maticí na hadici a odpoj jí, dál pootoč tím konektorem ve sloupku a pak jej vtáhni dovnitř auta...tím máš dost místa na práci u drátů...konektor můžeš vytáhnout k těsnící gumě sloupku a dveře řidiče můžeš zase takhle bokem připojit...pak si v dveřích řidiče zacvakni tu podkovičku v zámku dveří (tím si nasimuluješ zavřený dveře) a máš možnost pracovat a testovat...barvy drátů u modelu 2000 z hlavy nevím, ale bílá a žlutá v konektoru pro signály odemčeno a zamčeno být nutně nemusí, dokonce si myslím že jsou jiný...to bych musel prolézt schémata...

roman_an1

podle toho tak z tech 3 z té sady není žádný středový kontakt neboť na ně nejde žádné napětí když jsem zamykal a odemykal dálkou..jediné kde to fungovalo jak píšeš sepnutej rozepnutej..je zelený (sepnuto 0,64V a rozepnuto 0V)..jinak všechny fungujou..jako na vývody na světla jsem tam naměřil napětí..jo a na motorku je to tak (červeno-žlutý-stále napětí 12V, žlutý-0V, bílý-12V, hnědý-0 jenom u toho hnědého lítá napětí během odemykání a zamykání) jo tyto hodnoty byly naměřené při odemčeném stavu..jinak při zamčeném (červeno-žlutý-stále napětí 12V, žlutý-12V, bílý-0V, hnědý-0) jako to chápu všechno..ale tu dálku fakt nechápu jaktože se mi teda ani na jedné z těch sad neukáže žádné napětí?..asi jsem natvrdlej nebo já nevím..na dvou autech jsem si montoval centrál sám..sice je pravda že jsem ho montoval i s motorkama, ale neměl jsem problém (a to to bylo zvlášt, napřed jenom na klíček a pak jsem dokupoval dálku)..díky moc..jo a ještě jsem nahrál zbytek schématu http://romanan1.rajce.idnes.cz/central#schema_2.jpg takže podle všeho je pro mě to druhé schéma důležité, ale 12V tam prostě nenaměřím

Walker

Pokud jde o tuhost chápání, tak je chyba na tvém přijímači...myslel jsem že si kontakty v sadě prozvoníš, čili že použiješ ohmetr s pípátkem...představ si, že v sadě je kontakt v klidu sepnutej (též NC=normaly conected jak se to značí ve světě) s středním co se překlápí (alias trigger) a ten se dá prozvonit když se nic neděje, pak v momentě akce se středovej překlopí a sepne s kontaktem v klidu otevřeným čili nesepnutým (NO=normaly opened)...a teď to hlavní...jelikož je to univerzumální centrál kterej cvaká pouze kontaktama, tak tam ani žádný napětí bejt nemůže, to si tam dopravíš sám...psal jsem že na přívod (čili u tebe červenožlutý) máš napojit plus od napájení centrálu a středové kontakty z obou sad...tím si tam to napětí dostaneš...po zmáčknutí tlačítka se sepne jedno z relé (podle toho jestli zamykáš nebo odemykáš) a tím sepnutím se na drátu spojeným s normálně otevřeným kontaktem objeví na dobu impulsu relé tvoje plus které si dodal tím zapojeným středovým kontaktem...takže repete...středové kontakty a napájecí plus spojíš s červeno žlutým, mínus napájecí s hnědým, a výstupy z normálně otevřených kontaktů z každé sady připojíš na příslušný drát z těch dvou signálních v autě (jedno relé na žlutý a druhé na bílý...kterej je kterej z hlavy už nevím, když to popleteš maximálně to bude odemykat místo zamykání a naopak, pak stačí přehodit to co bylo na bílým na žlutej a opačně...příště si pročti pořádně co se tu píše....

roman_an1

Jo aha ja to predtim spatne pochopil..opravdu se stydim :oops:

moc diky za vysvetleni :-)

Walker

Konečně se mi povedlo stáhnout tu druhou část schématu, takže to zapoj podle toho prostředního nákresu (positive trigger), to je to co jsem popsal výše...

roman_an1

jelikož nemám čím si to prozvonit..tak jsem se chtěl zeptat jestli podle schématu ten středovej z té sady je žlutý a žluto-černý? jestli jsem to teda správně pochopil..omlouvám se za to..ale s tímto jsem se ještě fakt nesetkal..a zase tak zběhlý v elektrice nejsem..díky jo a ještě tlačítko na otevírání kufru můžu napojit normálně na tlačítko co mám na odemykání kufru na středovém panelu?

Walker

Áno, a bílý s bíločerným jsou výstupy...

Rosťa-RS

Tak aspoň je to tu pěkně popsané :-)

otevírání kufru bych si chtěl taky udělat :-(

ale musel bych si pro začátek koupit ten motorek :-D

jsem nevěděl že novější fordy to měly elektrický :!:

Kabrouš

Rosťa-RS píše:

Tak aspoň je to tu pěkně popsané :-)

otevírání kufru bych si chtěl taky udělat :-(

ale musel bych si pro začátek koupit ten motorek :-D

jsem nevěděl že novější fordy to měly elektrický :!:

A co je v tom za problém? http://wigishop.cz/motor-centralni-zamykani

Rosťa-RS

Nejsou lidi :-D

Ale néé začal jsem jezdis s fordem služebky tak teď nevím jestli ho spíš neskusím prodat....

roman_an1

tak píšu až teď..jelikož ten centrál co mi přišel z ebaye byl špatnej tak to chvilku trvalo než mi ho vyměnili..včera mi přišel tak jsem šel do zapojování..chtěl jsem si ho dát přímo do kabiny tu krabičku..ale přišel jsem na to, že barvy káblíků jsou jiné jak ty co jsou ve dveřích..tak jsem to dal přímo do dveří k řidičovi..venku je fakt zima tak než bych to všechno proměřil tak bych tam asi umrzl

jinak centrál funguje super zapojení přesně dle detailního návodu kterej je tady popsanej (ještě jednou díky Walkerovi) akorát si musím protáhnout káblíky na otevírání kufru do kabiny to jsem nechal až na zítřek

fordfans.cz

dodatečná montáž dálkového zamykání

Kdo je online