fordfans.cz

Zdravím všechny tady na fóru,mam escortíka 1.4i rv.95. s příchodem ochlazení se mě začala zvedat hladina oleje,voda se mě neztrácí , na víčku se mě bílá emulze nevytváří.Zdá se mě, že v oleji mám benzín,jezdím krátké vzdálenosti do práce takže pořád na studený motor. Vyměnil jsem termostat ,motor se víc zahřivá a oleje už tolik nepřibývá, myslím že by to mohlo být i nějaké čidlo,zkusil jsem si doma podle návodu diagnostiku vyrobit a závadu vyblikat. Vyšla mi zaváda 183- což je dle tabulky kódů - palivo při volnoběhu (bohatá směs).Můžete mi poradit konkrétně na co bych se měl podivat? Volnoběžný ventil jsem čistil,váhu vzduchu také a auto při chladném počasí startuje na drc.
Děkuji za každou radu.

netesnost v sani treba

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Jak muže přibývat olej??

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Spíš benzín v oleji.jezdim pár kylometrú do práce,takže se studeným autem,a ještě jsem měl vadný termostat,mechanik tvrdi zě jezdim prakticky pořád na sitíč,do toho ještě vadný termostat který nezavírá.že to dává hodně benzínu a může protlačit benzin přes kroužky do oleje. olej dolejvám na střed rysky, za tří tydny je olej nad maximem a smrad benzínu.....voda mě neubivá..jsem stoho jelen

Hlavní vinu bych dával těm krátkým jízdám, automechanik má pravdu. Už v návodu na Škodu Spartak je napsáno, že při zapnutém sytiči se dostává benzín do oleje a proto se má používat jen po dobu nezbytně nutnou!

_________________
Ford Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.8 16v 85kW
Ex: Escort MK VII, r.v. 97, 3 dv., 1.6 16v, Escort MK VII, r.v. 96, sedan, 1.6 16v, Escort MK VI, r.v. 94, 5 dv., 1.6 16v-> Spoustu ND ->> Galerie dílů
Nefordí povozy: Škoda 1000 MB de Luxe, r.v. 69, 1.0 + Škoda Octavia combi r.v. 69, 1.2 + nějaká ta kejva

Musis to prohnat a benzin se odpari... ale spis bych olej vymenil a zkontroloval lambdu, vahu vzduchu a jine cidla + netesnosti v sani...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Asi máš pravdu,tento týden,jsem jezdil dlouhé trasy,motor s novím termostatem se dobře a rychle zahřal do normálu,předpokládal jsem že se benzin trochu odpaři,ale pořád i když mín přibivá.koukal jsem na svíčky jsou tmavé do černa asi bohata směs tak kouknu na ty čidla...a olej určitě vyměním...

Lambda,čidlo teploty,vyměnit olej,hlavně to nehonit,nebo to zadřeš!!

_________________
Escort 1.6efi 1990 105 ps. prodáno po 10 letech.
Escort sedan 1,6 16v 1996 88 ps. E, brzdy RS.-Rozkradeno,sešrotováno.
Ford Focus combi 1,8 16v 1999

Vyměníl jsem termostat,čidlo teploty,před jízdou nechám motor trochu zahřát,a samozřejmě vyměnil jsem olej,vše už je v pořádku.ještě koúknu na lambdu mám snad ještě origo s výroby že by trochu klesla spotřeba...

Tak jestli je trable jen na volnobeh, tak by mohla mit lambda preruene vytapeni - na volnobe vychladne a vysadi.
Pak u 1.4ky take zkontrolovat (ale jak ?, spise zkusit vymenit) ten hribek - ovlivnuje dost bohatost u volnobehu.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...