Mondeo MKII RKB cvakání

coslick · **Registrován:** 10 pro 2013 12:09 **Příspěvky:** 9

Zdravím pánové!
Mam Mondeo RKB Zetec 1.8 a po výměně rozvodů a těsnění pod hlavou se mi začalo z motoru ozývat hlučné a pravidelné cvakání. Od volnoběhu do 2000 otáček, pak zcela zmizí. Ano zmizí, ne že ho není slyšet. Nejrazantnější je když přidávám plyn do cca 2500 otáček a pak pustím, tak jak se dostanou otáčky ke 2000 tak v ten moment, pak se s otáčkami cvakání ustaluje a na volnoběhu cvaká tak 4x za vteřinu. Zkoušel jsem postupně výměnu oleje, aditiva na hydroštely, měření vůle nad zdvihátkama, volnoběýný ventil, PCV ventil, stetoskop, diagnostiku... nic. Je to nějaký mechanický problém, ale vůbec netuším kde... Pokud lezu po motoru s uchem na víku, tak mi připadá, že zvuk vychází někde z pod airboxu, jakoby z prostoru mezi klapkou sání, altíkem a motorem, ale dost se to rozléhá, tak nevím, jestli je to opravdu odtud.
Jinak motor táhne jak má, adaptace má v mezích, nekouří, nežere olej, nic... Máte někdo zkušenost? Prosím o jakýkoli nápad

coslick · **Registrován:** 10 pro 2013 12:09 **Příspěvky:** 9

zde video: http://youtu.be/g91SFmXUztU

Malfis

To budou na 99% hydroštely.... budou některé asi zatuhlé a nehýbou se tak jak mají... ale mužu se mýlit.

dj.DEKL

Co tam je za olej ?

coslick · **Registrován:** 10 pro 2013 12:09 **Příspěvky:** 9

Ford formula F 5W30. Od jakživa tam leju jen tenhle olej (mám auto třetí rok) a nikdy si Momík nestěžoval...

teď je tam 4,6 litru oleje a 200 ml aditiva na hydroštely - bohužel bez zřetelného zlepšení.

Walker

Tohle už jsem zažil...a dělalo to blbý těsnění pod hlavou, sice mělo stejný značení ale bylo cca o půl milimetru nižší, šepot válců nastal až výměnou za správný...

coslick · **Registrován:** 10 pro 2013 12:09 **Příspěvky:** 9

Walker: Myslíš to jako že je hlava posazená o chlup níž, než byla s původním těsněním a ventily klapou o písty? Něco takového mě už taky napadlo, spolu s myšlenkou, že jsme při broušení hlavy ubrousili moc. Nicméně si myslím, že v takovém případě by ševelily všechny ventily, slaběji a pořád. Tohle je rázovité cvakání, které mění frekvenci v závislosti na zatížení motoru až k nule.
Přemýšlím, jestli nezkusit olej Formula Plus 10W40. Je to už starý motor, třeba by olej lépe vyplnil vůle, které mohou cvakání způsobovat. Pokud by to nepomohlo budu asi nucen rozhodit rozvody a poštelovat a povyměňovat hydroštely...

Našel by se případně nějaký dobrodinec, který by mi s tím pomohl? Jsem z Jičína, takže ideálně někdo z Jičína, Boleslavi, Hradce Králové, Poděbrad, Prahy??? :smt039

Malfis

O kolik jste snižovali hlavu? A těsnění je tam jaký? Pokud máš nový kladky na rozvodech, tak bych začal koupí nového řemenu (600kč) a sundal vačky a rozebral všechny hydra a pročistil v benzínu a zase promazaný novým olejem složil. Mužou ty vnitřky v hydru být zatuhlé, nevrací se a mlátí do tyčky ventilu. Návod na čištění hyder je na ford-escort.cz :-)

A olej mužeš vyměnit až jako poslední a 10W40 tam nedávej. Olejům nerozumím co se týče rozdílu v syntetice-polosyntetice, ale má horší mazivost za studena minimálně. Dej 5W30 orig nebo kup u Dekla Texaco 5W40, to šmakuje muj 2.0 a jak mu chutná

Walker

Coslick: Jj, tím že těsnění bylo nižží, tak v uřčitejch otáčkách se ventily sotva dotkly pístu...takže destrukce nenastala ale rachot byl...značení tloušťky bylo stejný, ale těsnění už od oka bylo slabší...(zjištěno samo až po reopravě)... Byl to tuším výrobek Victor Reinz, po výměně za standart Corteco se motor stal zase pohodovým...

Dr. Doktor · **Registrován:** 02 dub 2014 19:22 **Příspěvky:** 25

Abych nezakládal nové téma, zeptám se tady. Mám zetec 1.8, po studeném startu je motor hlučný, zní to skoro jako nafta a ozývá se takové "vrkotání". Po zahřátí je motor výrazně tišší. Co jsem tak různě našel, příčina nejspíš budou hydroštely.
Jelikož má auto najeto 240 tisíc (a kdo ví jestli poctivých), zvolil jsem hustší olej 10W-40.
Myslíte že by pomohlo olej vyměnit za 5W-40 (nebo 5W-30 - co je lepší?)? A co si myslíte o přísadě pro hydraulická zdvihátka http://aditiva.heureka.cz/liqui-moly-pr ... zdvihatka/ má smysl to zkoušet / nemůže to nějak uškodit motoru? Už jsem se setkal s více názory, že to opravdu pomohlo.

Předem díky za rady!

Malfis

Natočil bych video.... máš motor se stříbrným víkem nebo černým?

Dr. Doktor · **Registrován:** 02 dub 2014 19:22 **Příspěvky:** 25

Jo zítra natočím líp (jedno video už mám ale to bylo v garáži a zvuk je trochu zkreslenej). Má to stříbrnej hliníkovej dekl, takže tam jsou hydroštely.

spooon

mě osobně výměna trošku pomohla. Z 10W40 sem dal 5W40 a za studena byl klapot menší.

Brácha u Primery taktéž zimní index snížil z 10W na 5W a u něj to bylo ještě o dost výraznější. S 10W mu klepali hydra několik desítek sekund, s 5W klapot do několika sekund od nastartování zmizí.

dj.DEKL

Taky lejt 10W40 do Zeteca je dobrej napad :roll:

Malfis

Tak, do Zeteca 5W40 nebo 5W30. Osobně nijak nejsem zastáncem přísad do motorů, podle mě to moc nefunguje... Pokud máš hodně najeto na rozvodech tak je shoď, sundej vačky a hydra pěkně ručně vyčisti... návod když tak pošlu. Pokud před tebou někdo prděl na olej, tak budou vevnitř zasraný a moc se hýbat nebudou. A i kdyby si měl nové rozvody tak řemen se muže až 3x napnout... nový stojí asi 400 když tak.

Dr. Doktor · **Registrován:** 02 dub 2014 19:22 **Příspěvky:** 25

Rozvody jsou asi ještě v dobrém stavu, možná bych je i vyměnil, ale to bych si asi netroufl doma v garáži. Je to auto "za pár tisíc" tak se mě zas do něj nechce vrážet x tisíc navíc, kdyby mi to dělali v servisu.
Určitě teda vyměním ten olej, koupím ho i s tím aditivem, pokud to už po samotné výměně bude lepší tak ho tam lejt nebudu.
Díky

Dr. Doktor · **Registrován:** 02 dub 2014 19:22 **Příspěvky:** 25

Takže tady je video: http://leteckaposta.cz/439078476

dj.DEKL

1.8 TD

Podobne mi to rachta (ale tak 2sec) kdyz nastartuju auto po pul roce...

Dr. Doktor · **Registrován:** 02 dub 2014 19:22 **Příspěvky:** 25

Tak jsem navíc ještě zjistil, že u studenýho motoru na volnoběh nejspíš nepálí jeden válec. Jak se zahřeje tak už jede rovnoměrně na všechny válce. Svíčky tam jsou nové, ještě zkusím vyměnit kabely a ten olej...

tomin

Svicky jsou origo Motorcraft ? Pokud ne, zacni u nich.

fordfans.cz

Mondeo MKII RKB cvakání

Kdo je online