Co je tohle? Neznámá hadička

Riotstarterr

Dneska ve městě, jak začalo pršet, auto začalo chcípat pokaždé, když jsem vyřadil, stačilo dojet na křižovatku. Volnoběh sám o sobě dost hrozný. Laborováním v garáži v motoru jsem zjistil, že po odpojení této hadičky (viz obrázek dole) sice volnoběžné otáčky vyletí o něco výš (tipuji 1500, nemám otáčkoměr), ale motor běží o dost lépe a žádné chcípání se nekoná. Hadička nasává vzduch, jakmile se tam dá prst, motor se začně dusit=chcípne to. Se zapojenou hadičkou nastanou opět problémy napsané výše.

Zpátky domů jsem dojel s touto hadičkou odpojenou a jelo to krásně, ale nějak teď nevím, co s tím.
Víte někdo, co je tohle za hadičku, k čemu slouží, atd.?

Foto: http://jpeg.cz/obrazek/Kg5

dj.DEKL

Odvetrani klikovky?

Riotstarterr

dj.DEKL píše:

Odvetrani klikovky?

To asi ne, hadička vede do boxu se sáním, kde je vzduchový filtr. Vzduch nasává, tzn. když jí ucpu, tak to přicucne prst a motor se zadusí a chcípne. Do boxu sání vede ještě jedna neidentifikovaná, tlustší, ale s tou problém není.
Jezdím teď s odpojenou tou tenkou a kromě zvýšených volnoběžných otáček motor jede perfektně, akorát nevím, zda se tím něco nemůže pokazit.

Malfis

Co krabička s uhlím z nádrže má to 1.4 ? Pak jedině ovládání klapky na topení... a nebo ze vstřik lišty regulátor, ale to by asi moc nejelo

Riotstarterr

Někdo mi říkal, že je to hadička vedoucí na podtlakový ventil.

ferguson · **Registrován:** 14 lis 2011 23:52 **Příspěvky:** 220

Malfis píše:

Co krabička s uhlím z nádrže má to 1.4 ? Pak jedině ovládání klapky na topení... a nebo ze vstřik lišty regulátor, ale to by asi moc nejelo

Ovladanie kurenia cez hadicu? Asi nie. A ake uhlie? To prvy raz pocujem.

Malfis

Tak se podívej kam ti vede podtlaková hadička z toho kovového táhla na větráku vedle baterky...

A nádobka s uhlím je pod pravým světlem...

Riotstarterr

Malfis píše:

Tak se podívej kam ti vede podtlaková hadička z toho kovového táhla na větráku vedle baterky...

A nádobka s uhlím je pod pravým světlem...

U mě ta hadička vede na takový malý kovový ventil, 100% skrz ní jde vzduch a jde ze vzduchového boxu směrem do toho ventilu. Hadička je OK, pevná, takže možná je špatný ten ventil.

ferguson · **Registrován:** 14 lis 2011 23:52 **Příspěvky:** 220

Malfis píše:

Tak se podívej kam ti vede podtlaková hadička z toho kovového táhla na větráku vedle baterky...

A nádobka s uhlím je pod pravým světlem...

Ja tam mam tusim len bowden s lankom, ale hadat sa nebudem.

A to uhlie je na co? Ako filtracia?

Malfis

To poznáš tak když nastartuješ a budeš měnit vnitřní/venkovní okruh že se bude to táhlo hýbat... lepší dělat ve dvouch, že jeden točí a druhý pozoruje :-D

Je v tom gumový měch a muže být třeba vyšoupaný nebo prohnilej

skaldal

Takže tím chceš říct, že si myslíš, že jeho 1.4ka z 90. roku má i vnitřní cirkulaci, nebo dokonce klimu? :smt017

Malfis

Mno ono vlastně neklimový auto asi přepínání okruhů nemá co?

Yeshterr

dj.DEKL píše:

Odvetrani klikovky?

Nene, ale jsi blízko, Deklíku :wink:

přesně to jsem si taky myslel, než jsem to viděl na živo.
Tenhle motor má PCV v airboxu!!! a hadička slouží k jeho uzavírání. Vede totiž rovnou ze sacích parohů, za klapkou, zpod toho jednobodu. Čili - při zavřené klapce a volnoběhu se velkým podtlakem v sání uzavře gumová oranžová membrána PCV ventilu v airboxu. Motor defacto na volnoběh odvětrání klikovky nepotřebuje. Jakmile se sešlápne plyn, stratí se podtlak v sání, uvolní se oranžová membrána PCV ve filtru, motor saje výpary z klikovky. Byl jsem už i na Taunusu či Cortině zvyklý na klasický kovový PCV v bloku auta, proto jsem to chvilku prohlížel, než mi docvaklo, jak to funguje :mrgreen:

Bohužel motor Riotstarterra se pere ještě s jednou necudností a to je extrémní tvorba plynů v prostoru klikového hřídele...možná zapečené kroužky. Někdo se to asi pokoušel "vyřešit" olejem 15W40.

Rosťa-RS

No jo jako můj ford :-D

taky extrémní tvorba plynů v klikovém prostoru. Ale tlaky dobré a taky to řeším 15w40 Ovšem moc to nepomáhá, trochu mi to má tendenci olej pořád tlačit přez gufera a tak. Mám v plánu to řešit větším průměrem trubky odvětrání kliky :-D

Yeshterr

Rosťa-RS píše:

... Mám v plánu to řešit větším průměrem trubky odvětrání kliky :-D

tomin

Rosto, jses si jisty ze ti to dobre odsava z kliky ? Resil jsem totalne ucpane kanalky v tom sacim hlinik. mezikusu ...

Rosťa-RS

Z kliky mi to neodsává kdysi dávno když jsem měl rozdělaný motor strhla se diskuze že je to k ničemu a tak jsem to zrušil. jenže mezitím jsem tam namontoval svody z RS2000 a přišel na to že se mi tam to odvětrávání nevleze. Rušil jsem to, aby to olej netlačilo do sání. A to bylo pěkně čisté jenže teď má motor o 100tis víc km (skoro) a tak to háže víc oleje než dřív.
Ono jestli to má do sání sát ty výpary spodem nebo vrchem myslím, že je to jedno. Starý výfuk nemám a ty svody předělávat, to by byla zase drbačka. Nemůžu na tak dlouho auto odstavit.
Jsem na to hleděl že mi to tlačí olej asi zas přes gufero vačky. Jenže jde to přes víko těsnění. Měl jsem koupit to těsnění kvalitnější. Takže olej držím při spodní rysce. Olej ide do sání za váhu vzduchu. ECU to zvládá je na to u mne zvyklá. Neřešil bych to ale přeci jen olej patří do motoru a né do cesty…

ferguson · **Registrován:** 14 lis 2011 23:52 **Příspěvky:** 220

To tesnenie veka som menil uz 2x a vzdy zacalo tiect. Skoncilo to vrstvou motorarskeho silikonu a je ticho uz asi rok.

Yeshterr

Rosťa-RS píše:

...Ono jestli to má do sání sát ty výpary spodem nebo vrchem myslím, že je to jedno. …

Já nad tím přemýšlel, když jsem odpojil hadici mezi PCV ventilem a sáním. Vstup do sání jsem zaslepil a nechal výpary odsávat vrchem. Z oleje to tolik neodlučovalo proniklé palivo a tak jsem to po pár desítkách tis. km vrátil. Napadlo mě ještě, jestli to spodní odsávání nepomáhá vracet lépe olej do vany z makovice, přeci jen ty kanálky nejsou tak velké a výpary byly z motoru odváděny směrem proti stékajícímu oleji. Ale to je jen taková moje úvaha...

Rosťa-RS

no určitě je to lepší odsávat spodem než vrchem a určitě kdybych neměl ten výfuk udělaný jak mám tak bych ho tam vrátil jezdím na plyn převážně takže ten jen smrdí :-D

sem to musel navést do sání jak mne štvalo kolik plynu letí přez spodek, kompresní tlaky mám ale dobré 13,5 na každém :-D

fordfans.cz

Co je tohle? Neznámá hadička

Kdo je online