Diagnostika ForDiag

tomin

Ke stazeni na www.fordiag.cz
konkretne zde http://forum.fordiag.cz/viewforum.php?f=2

Kosto89 · **Registrován:** 06 pro 2013 18:37 **Příspěvky:** 4

ahoj, chcel by som sa opytat ktory senzor mi ukazuje tlak turba ? malo by to byt map, ale neviem dojst nato ktory aktivnych pidov to je. Ukazuje to v kpa alebo bar?

tomin

Ahoj,

pri zastavenych datech dvakrat rychle clickni na budiku pro MAP, otevre se okno s parametry budiku,
tam clickni na vyber PIDu. Otevre se okno pro vyber PIDu a tam zadej do pole pro hledani slovo "MAP"
Vyber prislusny PID ktery je podporovany/zeleny, ok, ok, ok a je to.

Kosto89 · **Registrován:** 06 pro 2013 18:37 **Příspěvky:** 4

chcel by som sa opytat este na nejake abnormality ?

za studena volnobeh

http://img62.imageshack.us/img62/2899/0csy.jpg

Obrázek

za tepla volnobeh

http://img577.imageshack.us/img577/8104/ldbz.jpg

Obrázek

pocas jazdy

http://img707.imageshack.us/img707/640/fy3o.jpg

Obrázek

http://img854.imageshack.us/img854/3323/yikh.jpg

Obrázek

modul vstrekovania

http://img707.imageshack.us/img707/1390/w52t.jpg

Obrázek

rousi

Zdravím pánové,
měl bych prosbu: byl by někdo z vás, kdo disponuje diagnostikou ForDiag v Praze a okolí, ochoten vyčíst a ideálně i interpretovat data z mého Mondea?

Auto má nepravidelný volnoběh, při přidání plynu z nízkých otáček netáhne a cuká, cca od 3000 ot/min se sebere a řekl bych, že pak už běží přiměřeně věku.
Aktuálně jezdím s odpojenou lambdou a MAFem, což výše popsané problémy "vyřešilo", až na občasný kolísavý volnoběh (1000 > 1500 ot/min), který se projeví typicky při zastavení se studeným motorem na křižovatce po ujetí pár stovek metrů po nastartování.
Vlastně jsem to už ani řešit nechtěl, cca za rok, rok a půl jsem chtěl auto vyměnit za mladší, ale teď manželce jednou zhasl motor při dobržďování na křižovatce, což není úplně ideální vzhledem k bezpečnosti provozu :wink:

Můj obvyklý mechanik byl s autem na dignostice ve Ford servisu, výsledek je "nakopnutá ECU, nebo problém v kabelovém svazku". První myšlenka tedy byla zkusit vyměnit ECU, ale jak jsem zjistil, není to jen tak, sehnat tu správnou (catch kód NETS), o nutnosti řešit tím pádem taky imobilizér nemluvě.

Před anabází s výměnou ECU bych tedy rád zkusil i něco jiného, i kdyby ECU opravdu "nakopnutá" byla, nestalo se to určitě jen tak samo od sebe, chtěl bych kromě následku vyřešit hlavně příčinu.

Díky předem za nabídky

tomin

Jestli to kope v nizkych otackach (ostre, zadne "mekke vahani" vykonu), tak je to v zapalovani.
Svicky, civka, kabely, pak teprve ECU.
Jinak pro tyhle dotazy je tu napr. vlakno viewtopic.php?f=18&t=28947&p=359242&hilit=kde+diagnostiku#p359242

rousi

> tomin: zapalování jsem podezříval taky, ale vzhledem k tomu, že s odpojeným MAFem a lambdou se cukání neprojevuje, tak myslím, že problém bude jinde?

8ccrw · **Registrován:** 16 led 2014 21:40 **Příspěvky:** 1

I'm from Brazil and I need your help with my car.

After much searching on websites someone found your email on a website FORD forum.

I have a 1992 Ford Crown Victoria and need a program and a cable for reading OBD I,here in Brazil has not mechanic for this car because so few were imported.

I need this cable and program to detect a failure in the fuel injection because the car can not hold idle.

Was already done everything, cleaning the injection engine, swapped plug wires, checked the air intake and more thing but nothing solved.

I think it's some sensor failure but no program or cable to the reading of injection and other functions of the car.

Please if you can sell me the program and the cable would help me a lot so I can continue to discover the problem.

Thank you very much,

Ricardo

Kosto89 · **Registrován:** 06 pro 2013 18:37 **Příspěvky:** 4

Tomin, preco u niektorych modelov tdci s rovnakym turbom ukazuje Turbo regulacia vyk. a u niektorych nie. Napriklad mne neukazuje mam podtlakove turbo.

tomin

ad regulace turba - jen dohad: nekdy byva kolem dane hodnoty vraceno vice ruznych PIDu, dival si se na vsechny dostupne ?
Pripadne muzes prosim zkusit nasnimat vsechny PIDy od 0 do 2000 a poslat mi to ? Rad bych to porovnal
se seznamem z jineho auta.

jesterka · **Registrován:** 08 zář 2012 10:05 **Příspěvky:** 5

Mam problem , kamos mel na fokusu po havarce airbagy venku. Koupil vse nove (patrony do sedadel, airbagy , krouzek pod volant atd..) jenze kontrolka pri otoceni zapalovani parkrat zablika a pak jen sviti. Pripojili sme jednotku airbagu a kupodivu zadna chyba. I tak kdyz dame vymazat chybi jednotka se asi restartuje , zablika a dal sviti. Pro kontrolu ze diagnostika frci tak jak ma sme odpojili patrony , dali znova nacist chybi a hned chyba naskocaila,prave sedadlo odpojeno.
Pripojili sme i ostatni Ecu a nikde zadna chyba.
Nevite nekdo jak pomoci diagnostiki najit tuhle chybu.
Dik Rada

Malfis

Tomine, kdy bude cca verze pro androida a dostupný BT (wifi?) vysílač? A případně jakou cenu bude mít. Dík

tomin

Je dodaných pár kusů zkušební verze. Teď se testuje v praxi jestli je stabilní.
Vzhledem k tomu, že jsem žádné negativní informace neobdržel, budu v dohledné době objednávat
první sadu desek pro výrobu.
Písnu sem jakmile bude k dodání.
Cena bude cca stejna s USB verzi.

Malfis

Bomba

máš nějaké fotky jak to vypadá na mobilu? A co se týče systému tak jen Android či i iOS? A přenos funguje +/- aktualně, žádné prodlevy?

tomin

Fotky zadne, na youtube toho najdes a v pohybu :-)

Prodlevy jsou v radek ms, rekl bych srovnatelne s USB verzi. Tedy nic okem pozorovatelneho.
Ono je to spis zalezitost softu v telefonu/v PC ...
Fordiag soft na PC s BT interface chodi stejne jako s USB verzi.
Ona USB sbernice taky neni zadny rychlik pro prenos kratkych zprav sem a tam (coz je pripad diagnostiky).
Fordiag pro ziva data pouziva mod kdy se snazi tohle sem-tam komunikovani omezit, ale to lze jen na
EEC 4 a starsich EEC 5 (vsechny Zetecy, ale zadne diesely). Nove CANove jednotky toto taky nepodporuji.

Malfis

Což to já vím moc dobře jak vypadá ForDiag na PC

čili vypadá stejně prostě i na mobilu jo

a android i apple (ios) ?

tomin

To si nerozumime. Soft Fordiag pro telefon neexistuje.
Na telefonu pouzivam jine aplikace ktere spolupracuji s kabelem ELM327.

Malfis

Aha já mel za to ze děláš i fordiag mobilní verzi.

Walker

Jestli čekáš nějakou univerzální android appku, tak to je dost utopie. První problém je, že samotnej android není jednotnej, je to vlastně takovej bastard linuxovýho jádra s optimalizacema (custom firmware) pro konkrétní zařízení navíc s několika verzema API, takže nějaká jednotná ROM vlastně neexistuje. Navíc kvůli úspoře místa je kernel ořezanej na minimum, takže spousta usb zařízení ani není obsloužená. Jestli je kabel usb - serial převodník, tak první otázkou je, zdali android má na něj obslužnej modul a dokáže jej připojit do systému...což můžeš ve svým vyzkoušet, stačí mít v androidu terminal emulator, připojit kabel a v terminálu zadat dmesg pokud obdržíš hlášku o nově nalezeným usb zařízení který je přidružený k ttyUSB0, tak máš splňenej základ, systém o kabelu ví. Předpokládám, že čtvrtina android zařízení už na tomhle skončí. Pak je tu několik teoretickejch možností jak ten fordiag dostat do androidu...čistě androidní wine známý z linuxu ještě neexistuje (právě z důvodu odlišností v rom každýho zařízení), takže zbejvá jen možnost emulace nějakýho barebone linuxu s wine pod qemu...což je další problém, bude to pomalý a stroje pod gigo ramu si neštrejchnou (těch je zatím většina)...tenhle problém by mohlo vyřešit ubuntu, ale to si nikdo paralelně k androidu instalovat nebude...takže jediný co mě napadá, udělat víc verzí androidních apek, který by to pro jednotlivý zařízení řešilo konkrétně...což při počtu verzí jádra, verzí API, a nutnosti vytvořit "linkovací" -sh soubor jako nadlidskej počin...To bylo jen v "filozofický" rovině, v praxi by těch problémů a bugů bylo mnohem víc...

Malfis

A bude ten nový modul BT fungovat na escortu ? Co teď koukám třeba na aplikaci Torque,tak potřebuje OBD normu, kterou Escort nemá ne, ale píší tam že je podporován adapter ELM327 čili by to mělo fungovat ne?

fordfans.cz

Diagnostika ForDiag

Kdo je online