fordfans.cz

Vážení prosím o radu proč mám stále olej u víka vaček, když kolem víka peroskuje ani kapka olej se na straně sání motoru , dnes jsem zjistil jakoby se mi čadilo u vstřiků ale nic nikde sucho.
Děkuji Jarda

Muzes to popsat srozumitelneji?Co je viko vacek a co peroskuje?

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Jde mě o to že jsem zpozoroval a nevím co je příčinou, že jak je horní víko s nápisem 1.8 Diesel, tak ze zadu jak je sací a výfukové potrubí přišroubované k bloku motoru, tak mezi tímto potrubím a blokem motoru mi prosakuje olej.
Nehledě na to že teď v zimě jak poklesnou teploty pod -10 nejsem schopen motor natočit, při teplotách cca do -10 musím motor po žhavení dlouho protáčet než naskočí, teplý naskočí ihned, odšrouboval sací potrubí a v jednotlivých komorách byly saze, v 1 válci byla taková směs sazí s olejem. Asi to nebude dobře, že? díky
diky za odpověď.

Netěsné sací ventily? A výfukové asi taky nebudou nic moc...
Čili dát hlavu dolů a nechat ty ventily aspoň zabrousit.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...