fordfans.cz

Zdravim borci,

dnes si tak pufkam s mojim 1,8D r.v. 1999 po dialnici, ked som zacul nejaky divny sramot spredu vpravo - ako keby som tlacil pred sebou nieco plastove. Tak som dal nohu z plynu dole. Po chvili zvuky prestali a po dalsej chvili opat zacali. V tom sa ozvalo buchnutie, motor isiel do vysokych otacok a po malej chvili zhasol.

Nechal som sa odtiahnut na najblizsie parkovisko (tie kamiony su fakt hruza), pozrel pod auto a zistil som ze sa roztrhol remen od motora k alternatoru.

Okrem toho, ze roztrhnuty remen rozbil prave predne svetlo zospodu (resp. ten plast), som nasiel iba ciastocne preseknutu tu ciernu izolaciu kabla, ktory vedie k cerpadlu nafty.Ale kabliky vnutri presekane neboli - vizualne najhorsie na tom bol hnedy, ten som pre istotu rozstrihol a opat napojil. Potom tusim fialovo-biely, ale z toho som odstranil iba kusok izolacie aby som zistil ze kabel je v pohode.

Prezrel som vsetky poistky (v motore aj v kabine), vizualne su OK. Merak som ale pri sebe nemal. Pre istotu som skontroloval aj dostupnu cast rozvodoveho remena, vyzera byt ok. Rozvody aj s kladkami boli menene pred asi 10 tisic km.

Auto ale vobec nejde nastartovat. Starter toci, ale ani jeden valec vobec neodpali. Ako keby nedostavalo naftu. Pritom mam 3/4 nadrze.

Netusite niekto, co by tomu mohlo byt?

dakujem za kazdu radu.

_________________
Ford Fiesta 1.8D, r.v.1998

1,8(T)D má dva řemeny vedle sebe, možná ti umřel řemen na čerpadlo, ten je jakoby víc schovanej v motoru, neni na něj vidět, když odkreješ jen lehce kryt rozvodů (musel bys ho sundat celej ... další věc muže bejt, že ten prasklej klínovej řemen přetrhal kabely ještě někde jinde, kde sis toho nevšimnul, tohle čerpadlo co máš, už nefunguje jen na jeden drát od spínačky, tohle už musí komunikovat s jednotkou...

_________________
Mitsubishi Galant 2002 2.0l 98kW, LPG, sedan
ex: Escort Express MKV '90 1,8D swap 1.8TD + mechanický čerpadlo BOSCH; (pocitově hodně)kW ... motor z ex ex
ex ex: Escort MKVII '97 1,8TD

dakujem za odpoved.

viem si ako laik nejako skontrolovat, ci umrel ten remen k cerpadlu alebo ci to je nieco ine v elektrike? a boli by tie vysoke otacky tesne pred chcipnutim, ak by bol problem s remenom k cerpadlu alebo s elektrikou?

_________________
Ford Fiesta 1.8D, r.v.1998