fordfans.cz

Pumpa je objednaná ale zatím nepřišla tak uvidíme, mám ještě jeden dotaz, nejde mi povolit ten šroub co drží řemenici na klikovce, chci to vzít trhákem ale nevím jaký závit ten šroub má klasický pravý nebo levý, vzhledem k směru otáčení klikovky by tam byl logičtější levý aby se ten šroub sám utahoval ale čert ví co soudruhy v USA napadlo, poraďte který směrem mám zabrat abych to neurval.

_________________
Ford Escort combi 1,6 motor L1E benzín 66kw RV 02/1997
Ford Ka 1,3 44kw bez serva RV 07/1999

Žádný učený z nebe nespadl, zato blbce jako kdyby shazovali!

Je tam klasický, doleva se povoluje. Zařaď 5 a ať ti pomocník dupne na brzdu a nějakou trubkou škubni nebo pokud máš rázový utahovák tak mužeš i bez fixací. Šroub je přilepený lepidlem na závity. Jinak řemenici normálně sundáš, maximálně třeba šroubovákem vypáčit, ale jemně žádný mlácení kladivem apod. Nebo pokud máš stahovák... Já ji u sebe třeba krásně sundám.

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."

Tak nakonec pomohlo zašprajcování goly o zem a otočit motorem pomocí startéru jak jsem našel tady na fóru,pak šla ta řemenice dolů krásně jen rukou ani jsem ji nemusel páčit. Jaký máte názor na sadu rozvodového řemenu SKF (SK VKMA04212) byla jediná kterou u nás měli skladem tak jsem ji vzal.

_________________
Ford Escort combi 1,6 motor L1E benzín 66kw RV 02/1997
Ford Ka 1,3 44kw bez serva RV 07/1999

Žádný učený z nebe nespadl, zato blbce jako kdyby shazovali!

ty vole to je způsob SKf v pohodě, já bral Gates a kladky mám stejně INA, tak možná i ty. Jen ten řemen je gates.

_________________
Focus RS Mk1 252 HP @ 324Nm
Escort Mk7, 1.8 96kW RQB

"Why is your car randomly reving up while idling at the traffic lights?"

"That's the Zetec kicking in..."