jiný zvuk motoru

Antonín Plhal

Ahoj Všem!
Zhruba od podzimu se objevuje s otáčkami motoru (1.8 16V Zetec) zvuk. Nejvíc bych to přirovnal, jako kdyby měl turbo.
Začalo to být slyšet u spolujezdce jakoby za kastlíkem.
Pokud nyní bylo chladné období, neprojevovalo se to prakticky vůbec. Teď, co se oteplilo, už je to slyšet o pod kapotou.
Zvuk jde s otáčkami, vyšlápnutí spojky a zapnutí/vypnutí klimatizace na to nemá vliv.
Jeden automechanik mi vyměnil vodící a napínací kladku na klínovém řemenu a ačkoli napínací nenapínala a ložiska opotřebená byla (ne však vysloveně na vyhození),nezměnilo se vůbec nic.
Dnes se na to kouknul známý. Zaměřili jsme pozornost směrem mezi motor a kastlík. Pod škrtící klapkou je hadice, která s přidáním plynu se scvrkne. Navíc krátce vydá syčivý zvuk, jako když náklaďák přibrzdí a pak mu odfrknou brzdy. Hadice je napojená na kovovou trubku pod termostatem, asi ke spojce.
Na co je ta hadice? Abych zjistil, jestli to může bát tím.
Dík za pomoc!
http://www.leonet.cz/hirogen/hadice.jpg

ferguson · **Registrován:** 14 lis 2011 23:52 **Příspěvky:** 220

Nie som si isty, ale myslim ze to je odvetranie klukovej skrine, alebo tak nejak. Podla mna ides s mechanikom dobrym smerom. Netesnost sania ma napadla ako prva vec. Treba si to poriadne skontrolovat.

Antonín Plhal

Takže by se kliková skřín odvětrávala podtlakem (odsáváním)? Teoreticky by to znamenalo, že je někde ucpaná ta trubka?
Výkon motoru a jízdní vlastnosti se mi zdají nezměněné.

Wizzy

Ta hadice vede k ventilu odvětrání klikové skříně. A jo, odvětrává se to podtlakem. Můžeš ještě zkontrolovat ten ventil, ale ještě jsem nesllyšel, že by se zacpal. S největší pravděpodobnosyí, hraničící s jistotou, je na vině právě jen ta zmíněná hadice, ktrerá se splaskne. Ono totiž ty výpary z klikovky obsdahují olejové páry, benzín a podobné mňamky, které tu hadici časem rozežerou - ona nejen změnkne, ale i popraská - a odtud ten syčivý zvuk. Hadici vyměň a máš klid. A jestli ti zlobil volnoběh - visely otáčky, tak i tohle by to mělo spravit.

Antonín Plhal

Děkuji, do konce týdne vyřeším. Ano, volnoběh zlobil také :-)

.

Antonín Plhal

No. Tak jsem se k tomu konečně dostal. Hadičku jsme vyměnili. Ta původní byla "vyžilá". Zatím vypadá, že se volnoběh sklidnil, ale ten zvuk se nezměnil.
Ještě mě napadá, že v tom místě je alternátor. Zkusím se domluvit s automechanikem, jestli by mi na chvilku nesundal klínový řemen. Pak uvidím. Pokud zvuk přestane, bude to někde na této cestě. Pokud ne, bude to prostě někde jinde.
Zvláštní, že při nulových teplotách to nedělá prakticky vůbec, pokud je kolem 20st, mám tam turbo.
Nebo nějaké nápady?
U mondea se stejným motorem jsem řešil spojku, ale ta vydávala podobný zvuk jen při sešlápnutí pedálu (spojky samozřejmě).
Tady to jde s otáčkama, sešlápnutí spojky na to nemá žádný vliv, vyřazení také ne. Vyměněna vodící a napínací kladka na klínovém řemenu, před 4,5 lety rozvody s kladkama, tak tam by to snad být nemělo.

Wizzy

No a co zkusit cvičně tu hadici sundat, otvor v sání zašpuntovat..? Jestli to bude dělat i potom?
Může to dělat i netěsnost v sání - prasklina, volnoběžný ventil (unavený, nebo nedotažený), jiné hadice - k posilovači, k EGR, jestli tam je, atd... Jak je motor roztočený a pak zavřeš klapku, je v sání solidní podtlak, tak si vzduch hledá cestu dovnitř, kudy může.

Antonín Plhal

Vyřešeno, vodní pumpa

fordfans.cz

jiný zvuk motoru

Kdo je online