fordfans.cz

Díky za pdpověď. Auto momentálně stojí díky klíčům na chalupě asi 150 km od Brna, ale jak tam pojedu, tak vše zjistím, a napíšu. Pochopil jsem to tak, že mám opsat to číslo od forda začínající písmeny např. ABC- atd.

_________________
FORD ESCORT 1,8D r.v.95/7 MKVII automatické rožíhání světel,cd měnič,teploměr venkovní teploty ala opel(panel hodiny datum teplota) prodán.Nyní ford focus I 1.8 TdDi 66 kW a na starosti ford galaxi 1.9 PD 2001 r.v.

Jojo. Bud partnum (neco jako ABCD-12A650-FG), nebo CATCH code (ty 4 velka pismena/cisla).
Ale partnum je vetsi jistota. Motorova jednotka ma vzdy v tom stredu to "12A650".

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Dík za ochotu.

_________________
FORD ESCORT 1,8D r.v.95/7 MKVII automatické rožíhání světel,cd měnič,teploměr venkovní teploty ala opel(panel hodiny datum teplota) prodán.Nyní ford focus I 1.8 TdDi 66 kW a na starosti ford galaxi 1.9 PD 2001 r.v.

Ahoj Tomin.
Dnes som pouzil tvoju najnovsiu verziu softu 1.25.11 a chcel som si vypisat hodnoty od poslednej regeneracie DPF a od posledneho pokusu o regeneraciu...a hodilo mi to zaujimave cisla...prvy udaj bol 1100 km a druhy 1600 km...to by bolo moje DPF na tom velmi dobre...tak som na skusku stiahol starsiu verziu 1.25.06 a tam mi ukazalo hodnoty 221 km(pre regeneraciu) a 222 km (od posledneho pokusu)...tieto hodnoty sa mi zadaju realnejsie...vdaka.

prepac a zabudol som auto: mondeo MKIV 2.0 TDCI 103kW 2008

Mluvis o PIDech "DSLCR" a "DSLRT" ?
Je tam chybka v prepoctu a jednotce, ano. Diky za info.
Hodnotu je treba podelit 1000 a vyjdou km. (Program ted chybne vypisuje ze je to uz v km)
Bude opraveno v 1.26 (tento vikend bude uvolnena)

Mezi jednotl. ctenimi (v ruznych verzich) si ale neco najel, ne ?
Protoze jinde jsem zadnou chybu nenasel, jen to podeleni 1000.
Zmena hodnoty z 1100 na 221 mi nedava logiku .

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

no praveze nie...pouzil som novsiu verziu a hodilo mi tie vysoke hodnoty 1100 km, tak som hned nainstaloval tu starsiu a uz som mal tie nizsie 221 km...bez najazdenia nejakych km medzitym.
ano pidy DSLCR a DSLRR (tak su uvedene vo verzii 1.25.06)....skusim to znova a dam vediet hodnoty...

Nez to budes zkouset, prepni si prosim v nastaveni "Zapis komunikacnich dat" na "vse".
Muzu pak z toho vytahnout log o komunikaci ....

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

zdravim.

tak som znovu pustil tie dve verzie. V tej najnovsej uz mam udaj 6300 km od poslednej regeneracie... od posledneho pokusu az 6800 km...v starsej verzii 1.25.06 mam 256 km od poslednej regeneracie. Ulozil som aj log file z obidvoch verzii, akurat pri tej starsej mi program koncil nejakou chybou a vypol sa sam (to len pre info ak by to bolo dolezite). Kde ti mam poslat tie data?

Treba na fordiag@fordiag.cz
Diky predem.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

odoslane na mail...

Ahoj,

LOG dorazil. Diky moc.
Problem jsem nasel, potvrzeno ze byl jen v te mladsi verzi.
Udaj se tam zobrazoval 1000x vetsi (tedy ne v km, ale v metrech).
Zmaten v cislech nastalo kvuli tomu ze ten display neukaze leve cislice dokud ho mysi neroztahnes do sirky.
U te nove verze se pak ukazuji "nova cisla" na pozici jednotek, ktera se ve starsi verzi odrizla, protoze byla v radech desetinnych mist.
V 1.26 bude opraveno. Myslel jsem ze bude minuly vikend, nestihl jsem, tak doufam ze tento.
V 1.26 jsem do toho dipleje doplnil pripadne info o tom ze je udaj oriznuty.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Zdravim,
dnes som mal napojeny jeden Cmax s benzinovou 1.6tkou. Napojilo sa, aj chyby precitalo pekne, osciloskop paradne. Problem bol ale s vycitanim adaptacii - vratilo mi chybu 6105 (RJ vratila chybu, alebo tak nejak znela ta hlaska). Kde by mohol byt problem?

_________________
Aktualne: Mondeo Mk3 -Duratec 1,8L - 92kW liftback+LPG
Bolo: Escort Mk7-Zetec 1,6L - 66kW sedan.

Benzinove 1.6ky jsou rizene jednotkami Siemens SIM2x a tam bohuzel adaptace nelze vycist.
U 1.8 a 2.0 to chodi.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Ahoj, v aktuální verzi nejde načíst kódy vstřikovačů, nešlo to ani v předchozích verzích. Tlačítko na čtení je šedé, zapsat se mi povedlo... Kde dělám chybu?

Verze ECU:

Vyčítám informace z ECU ...
TDCI two module
Připojena jednotka ECU: Injectors module

Model : MONDEO
Type : TDCi
Subtype : 2.0L
VIN : WF0WXXGBBW2G32589
Catch CODE : 6CPF
SW version : PUQQ6H0
SW date :
Calibr.ID : ABB6
Part number: 2S71-CG
Hardware : DPC-663
ROM size : 256
Copyright :

Počet naprogramovaných klíčů (v PATS): 2
Immobilizer (PATS) status, povolen start: Povolen
ECU odpojena.

_________________
Ford Mondeo combi 2,0TDCi 96kW, 12/2002

Chybu nedelas. Mas verzi TDCI "two module" kde nelze vycist cisla vstriku, pouze zapsat nove.
Neumi to ani Fordi IDSka, proste to dostupnymi prostredky nelze vycist.
Lamalo se to nekdy kolem 05'2002. Pote uz byl jiny system kde byly obe ECU spojene v jedne krabici
a na te uz kody vycist lze.
Viz. Delphi doc. http://forum.fordiag.cz/viewtopic.php?f ... =delphi#p4

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Díky za rychlou odpověď, takže nezbývá než věřit kódům na nálepce v motoru...

Mám ještě jeden problém (popsal jsem i v viewtopic.php?f=75&t=57979):

Manuální klima se sama zapíná a nejde vypnout - pouze vypnutím motoru, nesignalizuje to ani kontrolka na tlačítku A/C, ani Fordiag, sepne se při tom i sahara, spojka kompresoru se občas vypne/zapne, ale ve Fordiag je pořád šedá. Když klimu ovládám tlačítkem A/C, Fordiag na to reaguje, ale neodpovídá to skutečnosti.

Chyba bude asi v té jednotce klimy na středovém panelu, nebo máš jiný tip?

Pokud je opravdu vadná jednotka klimy uvažuju o přestavbě na automatickou, sehnal jsem na polském serveru docela dobrý manuál se zapojením pinů a obrázkama,
je k tomu třeba ventilátor se čtyřpólovým konektorem, EATC, čidlo slunečního svitu, čidlo vnitřní teploty (u nohy řidiče).

kdo umí polsky: http://mondeoklubpolska.pl/showthread.p ... B3bka-wyko

_________________
Ford Mondeo combi 2,0TDCi 96kW, 12/2002

Prosim, v tomto vlakne resme pouze samotny Fordiag.
Zaloz si prosim samostatne vlakno pro dany problem, pripadne pohledej zda uz se o nekde neresilo.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...

Ještě jednou díky za odpovědi...
1) u té klimy potřebuju vědět, jestli je vadná ŘJ klimy nebo hledat chybu jinde v případě, že Fordiag nevyhodnotí "pravdivý" stav, t.j. klima chladí, ale ŘJ ukazuje, že je vypnutá a Fordiag ukazuje totéž.
2) ještě jeden dotaz - jaké úpravy by přinesla výměna ECU "two module" za novější jednomodulovou?

_________________
Ford Mondeo combi 2,0TDCi 96kW, 12/2002

ad bod 1, bohuzel z pameti nevim jestli MK3 bez a s climatronicem se chova stejne.
Kazdopadne muzes nasnimat v grafu PIDy:
acsw-Air Conditioning Cycling Switch Input
acpsw-Air Conditioning Pressure Switch Input
accflg-A/C CLUTCH STATUS
(po poklepani na prislusnou "LEDku" by se melo ukazat ktery PID je na ni nadefinovany, ale prohlizej to az PO pripojeni na ecu - fordiag to muze sam predefinovat podle typu motoru)

k bodu 2, asi to prinese pouze strasne mnozstvi prace -> vyndat cely kabel. svazek, mozna nekde i jine cidlo, ????

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...