fordfans.cz

Mondeo Combi 2,0TDCi 96kW 12/2002 s manuální klimatizací.
Po 5-10min. jízdy se klimatizace sama zapne, na relé klimatizace R6 v pojistkové skříňce v motoru se objeví spínací napětí i když klimatizaci nezapnu v kabině (samozřejmě ani zapnutím ofuku na čelní sklo), vypnout jí jde pouze vypnutím motoru (třeba za jízdy) a znovu nastartováním, zkoušel jsem různé kombinace ofuků, vypnutí ventilátorů a nic - klima jede pořád. Po vypnutí motoru chvilku opět pár minut neklimuje a potom se to celé opakuje znova.
Pokud klimatizaci zapnu ručně, nejde ji taky vypnout, kontrolka A/C sice zhasne, ale relé R6 je pořád pod napětím, sahara běží, je slyšett spínání spojky kompresoru. Podle fordiagu je však klima vypnutá, fordiag reaguje přesně na stav kontrolky v tlačítku A/C...

_________________
Ford Mondeo combi 2,0TDCi 96kW, 12/2002

Jestli je v manuální klimě nějaká inteligence, to nevím, těžko říct..záleží na stylu, jakým se ovládají motorky na klapkách v topení (jestli je tam nějaká zpětná vazba o poloze, tak tam asi nějaký náznak inteligence bude).
Nicméně jednoduchý pokus - když celý ten modul odpojíš, tak jestli se i pak klima zapne, tak je problém někde dál, v CJB nebo někde na drátech - ale to by byla velká náhoda, to by pak nejspíš byla spojka klimakompresoru i větrák řízený jedním relé a to nejspíš nejsou, zvlášť když je větrák vícerychlostní (ale mám pocit, že tady ještě není řízený po CAN, jako u FF2).
Někde mám doma z předfl mk3 mondea modul automatické klimy(jen ten panel do interiéru), kdybys to chtěl na pokusy, za nějaký obolus je to tvoje.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Ve fordiagu jsou dve kontrolky. Jedna je "pozadavek ridice" (od spinace klima) a druha je "pozadavek ECU".
Od ECU vede signal/pin ktery teprve skutecne sepne klimu.
Vzal bych schema, nasel cislo tohoto pinu na ECU a mrknul voltmetrem co tam je.

V mk3 je klima jeste "samostatna" = neni nijak zavisla na CANu.

_________________
Tomin
Mondeo MK4 2.5T, Mondeo 1.8 Ghia Zetec '2000
Diagnostika pro Ford motory, ABS, Airbag, GEM, ...