Mondeo 1,8 TDCI 125PS Rozvody atd.

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

Ahoj,
nevíte někdo po kolika km se mají dělat rozvody? Mám necelejch 100k km ale je to 08, tak nevím jestli bych je neměl udělat preventivně, dlouho jsem nic s řemenem neměl.
Máte s tím motorem někdo osobní zkušenost? Zdá se mi že je nějakej podchlazenej, vyměnil jsem termostat za 92 (původní byl 88) dal jsem kartony mezi chladiče (tak 2/3 plochy) jen před vodní, aby se chladil intercooler a klima chladič a částečně ještě do masky, aby tam nešel takovej proud vzduchu.
Vím že tyhle motory mají míň odpadního tepla, ale aby slezla teplota po relativně krátký jízdě z kopce (třeba strahovský tunel) se mi moc nelíbí, jinak po instalaci kartonů je to už na 90, krom tý jízdy z kopce. Není tam nějaká zrada v podobě druhýho termostatu nebo tak něco, nebo je to normální?
A poslední dotaz, jezdím skoro jen město, mám průměr kolem 7, má smysl chip pro snížení spotřeby?
Ne že by to bylo moc, ale zajímá mě, jestli to jsou vyhozený prachy, nebo je to snížení spotřeby reálný, není to žádnej letec ale do města to stačí, měl jsem zatím motory který žádnej chip nepotřebovaly, tady jsem nechtěl dvoulitr kvůli dpf, ale ten dvoulit vypadá paradoxně úsponějc, vím že to je konstrukčně mnohem novější motor, ale tady ten je zase docela jednoduchej a myslím že s mojí péčí by měl něco vydržet.
Díky za Vaše postřehy.

Lahvac

Diesely sice nejsou má parketa, ale karton na přední straně chladiče, mezi chladiči nebo na zadní straně chladiče je vždy špatné řešení, stejně skrz žádný z chladičů nejde vzduch. Hlavně když jezdíš po městě a zůstaneš viset v zácpě, tak ti ani sahara na 1/3 chladiče moc nepomůže. Karton max do masky. Doporučuji urychleně vyřešit(na diagnostice porovnat udávané a reálné teploty, a odtoho se odpíchnout).

dj.DEKL

Dej VIN a zjistime vice... jsou dve varianty (dva remeny pripadne remen+retez)

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

Lahvac: na diagnostice jsem byl po výměně termostatu, 92, ale v tu chvíli to bylo i na budíku, karton není ideální, to mi je jasný, ale je to podle mě lepší než jezdit na 60, dával jsem to tam postupně a v žádný situaci (bál jsem se dálnice) se to z 90 nahoru nehne, jen dolů jak jsem psal.
Proto jsem pátral po někom kdo má stejnej motor, jestli je to vrozená vada, nebo mám pátrat dál i když mě teda nic nenapadá.
dj.Dekl: tak to si mě zaskočil, Vin u sebe nemám, měl jsem za to, že je to pořád ten samej základ jako ve focusu I, jen je vylepšený vstřikování a turbo s proměnou geometriií lopatek.
Ani mi tak nejde o to, co tam bejt může, jako kdy se do toho začít hrabat, pak už jen mrknu a objednám

Lubak

Podle VIN právě zjistíme zda tvá 1,8 má malej a velkej termostat pak můžeš pátrat
Jestli to bude mít malej termostat dobře přístupnej jako MKIII Mondeo tak přeju pevné nervy :smt016

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

Pokud ta možnost je, tak je to jasný, proto jsem se ptal jestli je to možný, mělo by to bejt lepší než u MK III protože tohle je osmiventil, takže tam bude místa víc.
Měnil jsem ten vepředu, takže pokud má někdo tip kde bude ten druhej, tak budu rád, díky.

Lubak

Hod se ten VIN nebo do SZ a zjistíme i s obrázkem :-D

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

OK, zejtra si na to zkusím vzpomenout a vezmu si TP, nějak mám oba v autě.

Lubak

máš na autě jeden č.1086282 a stojí 491 Kč

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

Hm, tak nevím, ten jsem měnil. Tak je to asi vrozená vada.
Díky

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

O těch rozvodech se tam něco píše?
Narazil jsem někde na informaci, že prvně až po 200k km což se mi moc nelíbí, stejně jako long life olej.
Díky

dj.DEKL

dj.DEKL píše:

Dej VIN a zjistime vice... jsou dve varianty (dva remeny pripadne remen+retez)

Stale nevim VIN kod...

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

Sory, posílal jsem ho Lubakovi do SZ, máš ho tam taky, díky,

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

Zdravím všechny, tak rok pryč a nejsem o moc chytřejší, ve 150ti kkm jsem preventivně vyměnil řemen+kladku, nic jinýho mi můj dodavatel dílů nenabízel, teď kolega co má taky 1.8 ale 74kw přišel s tím, že se mění i spodek, ale zase je to ze zdroje, kde bych věřil,že jsou schopný to skasírovat aniž by na to sáhli.
Můžete mi to definitivně někdo vyřešit? Aktuální VIN je WF0EXXGBBE8C48660
Vzhledem ke zkušenostem mám pocit, že podchlazení bude daný konstrukcí motoru-celý litinový, takže asi jedině nainstalovat bufík, nevíte někdo jestli se dá eliminovat EGR?

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

A ještě by mě zajímalo, jestli tady má někdo zkušenost s 1.6tdci, jel jsem s ním v Cmaxu cca 2008, není to žádný kladivo ale přijde mi že se z volnoběhu sbírá mnohem radostěji než 1.8, potom teda nejede tolik, ale já jezdím skoro jen město a na dálnici mi stačí 150-160, což by mohla jet i ta 1.6 bez nějaký křeče.
Má to nějakej zádrhel kromě kombinace malý olejový náplně a dementního doporučení výrobce skrz interval výměny?U 1.8 mě docela zaskočila výdrž dvouhmoty, při 150ti finito, když si vzpomenu jak jsem kvůli nákladům nechtěl automat tak bych si nafackoval.

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

Tak rozvody mám už nějakou dobu za sebou, pokud by někdo řešil stejný dilema, tak dole je řemen v oleji, což je pěkná zrada, člověk by předpokládal, že když je to v motoru, bude to řetěz...Má se to měnit ve 160, naštěstí vydržel 200, než jsem překonal svůj odpor ke značkovejm servisům a přestal věštit z koule....
Podchlazenost je zřejmě vrozená vada(kombinace CR a celolitinový konstrukce), originál termostat je o trochu lepší, ale stejně mám přes zimu zarovnanej chladič kartonama.
Jinak pokud bych to shrnul, rozvody jsou dražší, dvouhmota je drahá a odešel mi elektricky jeden vstřik, takže nešel opravit, jinak bězná údržba, najeto necelejch 240.

dj.DEKL

Predepsano je snad tech 200tkm / 10let

Lubak

jen bych upřesnil, že se to liší i podle VIN některé 1,8TDCi mají 200/10 let, některé 160/10 let

milonovo · **Registrován:** 20 zář 2005 00:53 **Příspěvky:** 48

10/200 je to u těch 1.8TDCI s řetězem, mám ještě focuse 2006 85kw a to je ono.

fordfans.cz

Mondeo 1,8 TDCI 125PS Rozvody atd.

Kdo je online