fordfans.cz

Zdravím,

mám problém, se kterým se už téměř rok nedokáži vypořádat.

V náhodném intervalu(nejlépe, když se mi to nejméně hodí) začnou rychle za sebou cvakat relátka(relátko) to vždy znamená předzvěst , jakmile začnou cvakat nastává fáze 2, auto se začne cukat, nejde plynový pedál, ,,chcípe", nejde nastartovat, nedrží otáčky, většinou to cvakání trvá přibližně půl minuty, někdy déle, pak to přestane, někdy na pár minut, jindy třeba na pár dní.

Už jsem vyměnil všechno možné, vystřídal 4 autoservisy, poradil se s kým to jen šlo a zatím bez úspěchu.

Vyměněno: Pojistková skříň, řídící jednotka, potenciometr škrtící klapky, snímače tepla, váhu vzduchu.

Už si vážně nevím rady, pokud někdo máte, nebo jste měli stejný problém, budu rád za každou pomoct.

Děkuji

Necvakají relátka, když je slabá baterka? Prošel bych všechny ukostřovací dráty. Stává se, že vodič uhnije za tím očkem (v izolaci-okem není vidět) a pak tam vznikne přechodový odpor. Koukl bych i na dráty k baterce.

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY

A to je možné, ikdyž auto chvíli běží? Přijde mi, že jakmile přejedu třeba přes nějakou tu díru(a jakože jich na českých silnicích je dost) respektive, když auto trošku ,,hupsne" tak to pak třeba udělá... Mrknu na ty dráty, kéž by to bylo tím a já už měl po problému

Když zvážíš to, jak sebou motor pod kapotou mele při různých režimech...
Navíc pokud to udělá jak vemeš nějaký hups... téměř jistě to bude mít spojitost s tím, že se tam něco pohne.

_________________
FOCUS 1,6 16v combi,100stříbrných italských hřebečků v Ghia výbavě
Dříve fiesta 1,1 37kw5.d/ ,esco1,6 16v ghia FORD-všechno co děláme,zmrvíte VY