Netopí,neohřívá se

mrJekill

Hurá další fotka.Pak dodám popis.

mrJekill

mrJekill

Myslím,že s fotek je patrno prakticky vše i bez dalšího vysvětlování.
Akorát doporučuju vyrobit takový svorky na hadice jako jsou vidět na fotkách,ať nemusíte pořád vypouštět vodu ze systému,když proplachujete několikrát.

Tom69

Hmmm i s příchytkou a vyndal jsi IC to já to tam nabastlil bez vyndavání IC a jen jsem ho tam zavěsil na drát . A můžu ho čistit bez vyndání IC

otas.pe

to já mám taky problém s topením a to následující: topí mi to myslím dost dobře i v těch největších mrazech, ale když je tepleji, tak kolem nuly, tak když mám puštěný topení a ventilátor na 1, tak je cítit chladící kapalina, ale neubývá mi, ani není nikde vidět loužička pod nohama. Nebo stačí nějaký mikroskopický únik, který není ani vidět? V mrazech to cítit není, jen fakt, když je kolem nuly a víc. Poraďte prosím

Standa

Mě byla před 2 lety také cítit kapalina v autě a bylo to netěsností na hadicích k topení. Kapalina se mi neztrácela a loužička také nikde. Stačí opravdu minimum a navíc se teplá voda rychle odpaří. Problém jsem vyřešil dotáhnutím spony na hadici. Připojení najdeš dole u nohou spolujezdce na středovém tunelu. Mohl by ti ale také lehce prosakovat radiátor a pak by bylo potřeba koupit nějaký přípravek na utěsňování chladičů. Nejprve ale zkontroluj ty hadice.

otas.pe

tak já zkusím kouknout nejdříve na ty spoje a uvidím. Jinak mám v plánu stejně výměnu chladící kapaliny, tak tam kdyžtak dám nějakej ten utěsňovač a doufám, že bude po smradu. Teď jsem s autem jel a je to fakt cítit jen po zahřátí a ventilátoru na 1, což je zajímavý.

mrJekill

Bude to spíš opracdu jen spona někde na hadici,protože i kdyby jen lehce prosakoval radiátor,tak se voda i s fridexem dostane na přední sklo zevnitř a sklo se strašně mlží a sráží se na něm mastnota (Fridex) a je pak celkem zážitek s tím jezdit.Měl jsem to v Toyotě a fakt mazec.

otas.pe

tak jste mě celkem uklidnili, protože okno se mi nemlží, tak doufám, že to bude spona. díkes za rady :smt031

Karel

mrJekill:Doufam ze jsi neposkodil intercoler tim naradim. :lol:

Ale jinak jsi si s tim docela hral,koukam.A kdys vysroubujes ten filtr, tak jak moc to tece?

mrJekill

Karel píše:

mrJekill:Doufam ze jsi neposkodil intercoler tim naradim. :lol:

Ale jinak jsi si s tim docela hral,koukam.A kdys vysroubujes ten filtr, tak jak moc to tece?

Ted jsem uplne nepochopil otazku.Jak,co,kam a odkud co tece?

Karel

No kdys se divas na to, kolik je tam bordela ,tak vysroubujes ten srub z boku.

Tom69

Když čistíš sítko tak toho moc nevyteče když máš zavřenou expanzku a studenej motor nemá tam kudy jít vzduch. A kolik bordelu já sem filtr čistil asi 4x a pokaždé tam něco bylo,ale nikdy se to sítko neucpalo tak žeby to netopilo

mrJekill

Přesně tak.Pokaždé tam něco je.U mě jsou to takový šlupičky vodního kamene,co se asi odlupuje z vnitřní stěny hadic.
Není toho moc a nejsou moc velký,ale na ucpání radiátoru to vždycky stačilo.

danw2 · **Registrován:** 06 lis 2010 17:38 **Příspěvky:** 77

Táákže mám taky problém s topením.. Hledal jsem téma, ale vše je zamknuté, tak jsem se to rozhodl šoupnout sem. Už jsem vyměnil termostat, auto se ohřívá vpohodě, ale stále netopí. Prakticky více topí jen když stojím ale je to jen vlažné. Známý mi teď řekl, že mi chybí nějaký kryt u toho chladiče, páč ten radiátor je vpohodě vidět s otevřenou haupnou (viz. vyznačené místo na fotce, která ale není moje).. Je to možné? Má tam vůbec nějaký kryt být? Díky moc