kompresní tlaky

futura

Rekl bych totez, co Standa, mohlo by bejt zajimavy, zkusit olej vstriknout do sani na tech dvou prostrednich, jestli by doslo k narustu. A klidne bych zkusil i podtlek na bezicim motoru merit, nekde na foru je hezky navod, vysel me asi do 200 a jako jedna z moznosti diagnostiky mi pripada prima.

MV

Je to tady: http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=2001

futura

Diky za dobry skutek, osvedcilo se to a je to opravdu otazka snad vterin, ne minut to zmerit.

PH

tak jsem si koupil tlakomer a zmeril tlaky... 9,8-9,7-7,8-9,8 pri vychladlem motoru... olej jsem tam strikat nezkousel, meril jsem na ulici.
Nevite nekdo, kolik by mel mit L4B motor?

benzínek

Já jsem to měři cca před rokem a myslím, že jsem byl na všech válcích mezi 9-9,5 na studeným motoru (L4B). Má se ale měřit na teplým - zjistil jsem to taky dodatečně a hlavně při plně otevřený škrtící klapce. L4B bude mít ty tlaky asi trochu nižší protože má poměrně nízkou kompresi

LeMans

Nagant píše:

No, zmátlo mne, že je tam těch čar 5, nevím, zda ta poslední je průměr - to mi moc smysl nedává. Takže, pokud jsou ty tlaky opravdu správně změřené, tak asi fakt nic moc. Ale neberu ten test úplně vážně, mám to v podstatě od garážisty, možná bych to měl nechat udělat v servise.
Taky - proč by mi tvrdil, že je to OK, když by to v pořádku nebylo?

To nechápu, kdosi tady psal, že změření talku na STK vyjde kolem 2 stovek - to přece není žádná drastická suma, tak PROČ si to nechat měřit od nějakého garážisty s nejistým výsledkem?

Nagant

To míří na mne

. No protože jsem tam dával měnit rozvody a nechal jsem si to udělat při tom. A na STK, kam jsem volal to nedělají. Chápat to nemusíš. :wink:

Tomashek

Nevite, kde nechat zmerit v Brne?

benzínek

V Brně je výroce měřičů komprese cca 180Kč. Když si ho koupíš můžeš to měřit kdykoliv na čemkoliv.

Nagant

Ale pro ZETEC si k tomu musíš udělat (nebo nechat udělat) prodlužovací trubku, ta firma to bohužel nedodává.

Tomashek

O tom merici jsem taky premyslel, ale kdyz se podivam, tak ZETEC ma svicky smerem nahoru a nevydim duvod, proc by bylo potrba tuto redukci delat (ale videl jsem ten meric jenom na obrazku)

Nagant

No pokud se bavíme o měřiči MK 16 z Kovo Brno, tak se podívej na stranu 3 tohoto tématu na link na obrázek, obrázek si ulož na disk a v nějakém programu zvětši odhadem na 150% a bude Ti to jasné.
Měřičem bez úprav do díry po svíčce nedosáhneš.

Tomashek

Je to mozny, az tak podrobne jsem ho nezkoumal :-D

benzínek

Pro PH : Zkus změřit tlaky při horkém motoru a dej čísla. Zkusime to porovnat.

LeMans

Nagant píše:

To míří na mne

. No protože jsem tam dával měnit rozvody a nechal jsem si to udělat při tom. A na STK, kam jsem volal to nedělají. Chápat to nemusíš. :wink:

jo tak ted už to chápu :-D

LeMans

2: nagant ale rozvody jsou čoveče jedna z mála věcí, které bych svěřil radši servisu at tam mám záruku kdyby náhodou něco, protože nevím jak bys z toho garážisty něco páčil, kdyby se ti ten motor potkal..

Nagant

Dnes už bych to asi dal do servisu FORD, i když moje zkušenosti s nimi jsou taky docela tristní
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... 445&#27445
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=2299
- a tedy někam už nikdy... :evil:

Ale tato diskuze je už trochu mimo téma.

Návštěvník

tak jsem si nechal taky zmerit tlaky a jen jsem doufal a modll se aby dopadly dobre a na teplym motoru mam 13,7 14,2 13,5 13,5 mam zeteca 1.6 16v

.

red arrow

PH, Benzinek. Mam tiez L4B, tlaky sme merali tak pred jeden a pol mesiacom a za tepla mal motor od 1.05 az 1.15. Na 20-rocny motor celkom dobre :-)

norio..

fordfans.cz

kompresní tlaky

Kdo je online