fordfans.cz

Poradte mi prosim. Mam Escorta 1,4CL 92r.. Jednobodovy vstřikovani. U Forda i jinych sevisech me radili polosintetiku 10W-40. Ale v prodejně nahr.dilu z nějake knihy vyčetl, že podle vyrobce tam mam dat obyčejnej mineral 15W-40. Poradte jaky tedy?

No pokud si odmyslim, ze je vyhodnejsi prodat ti drazsi polosyntetiku misto levnejsiho mineralu, treba vychazej z toho, ze treba ten motor na 10/40 jezdi, je v dobry kondici, proste zadnej problem. 15/40 splnuje pozadavky vyrobce, je jen na tobe, abys posoudil, na co to jezdilo doted, jak je na tom motor technicky, financni aspekt atd. Davat muzes oboji.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Já mám minerál 15W40.

_________________
Tourneo Courier Deep Impact Blue
Fiesta 1,25 Duratec 2011 Squeeze
Fusion 1,4 Duratec 05/2008 Panther black

Escort 1,6 16V Combi rv 03/97 barva AUTUMN GREEN - terminován
Escort 1,4i CLX 3dv. rv 12/92 barva NOUVEAU RED -terminován

=>> Forbes
..nevím, jakej máš přesně typ motoru, ale zkus si přečíst tohle:
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic.php?t=4819&postdays=0&postorder=asc&start=20
...jinak jak píše futura - pokud jsi do teď jezdil s minerálem a vše je OK, není důvod přecházet na polosyntetiku-záleží na specifikaci, kterou požaduje výrobce (tu dnes u starších motorů splňují už i minerální olej).

_________________
TOYOTA Avensis 2,0 D-4D Exclusive; 93kW; r.v.´07
Hyundai ELANTRA 1,6i GLS; 79kW; r.v.´02
------------------------- HISTORIE -------------------------
Ford Ka 1,3[/b]; 44kW; r.v.´98
Ford PROBE 2,2 LX; 108kW; r.v.´89 ; ("my ex-Precious")
Ford ORION 1,6 CLX; EFi 77kW; r.v.´91
Ford ESCORT 1,4i; CFI 54kW; r.v.´90 ; 3dv ("my ex-Precious")

Dik za rady.