fordfans.cz

Již delší dobu pozoruji ševelení z motoru. Při sešlápnuté spojce zvuk přestane. V soukromém servisu mi známý řekl, že je to u forda běžné a že se s tím i dost ještě najede. Jedná se o spojkové ložisko? Máte někdo zkušenosti s výměnou, nebo obdobným problémem. A na kolik vás vyšla oprava. Na koleni to doma neudělám. Díky

Přesně jako mě !
Taky ševelení při nesešlápnuté spojce ! Vyšlápnutím zvuk ustane. Taky je to horší v zimě a se studeným motorem. Mě to zavinil nízký stav oleje v převodovce, poté co mě unikal ze zpátečkového čidla
Ale jestli je to ložisko tak to nevím, mě zase říkal servisák, že se "to" může brzo totálně vysypat, tak nevím...
Kdo má s tímto zkušenost ?
Možná by to zasloužilo přesun tématu do "Převodovky"
Jirka

Tak to mě nenapadlo. Zkusím olej zkontrolovat. To bych ten problém vyřešil lehce.

Spojkové ložisko určitě nemá se stavem oleje v převodovce žádnou spojitost, je umístěno v prostoru setrvačníku (spojky), kde je jakákoliv přítomnost oleje nežádoucí.
Pro demontáž (výměnu) je nutné vymontovat převodovku, takže je to spíše náročnější oprava.

_________________
Ford Escort Combi MK VII 1.8TD (66kW) r.v. 1997
http://www.fordescorttd.wz.cz/

Aha, teď jsem se pořádně podíval do Etzolda a máš pravdu, ložisko se skutečně "nekoupe" v převod.oleji... Mě po výměně převod. oleje za méně viskózní (syntetický do automatů) zvuky ze spojky razantně ustaly, ale stále jsou slyšet. Přisuzoval jsem to právě lepšímu mazání ložiska...
Ale asi jen klesnul odpor převodovky, jenže je divný, že to je slyšet při nesešlápnuté spojce, ale to je vlastně ložisko v činnosti, že ? Jak to tam vlastně funguje ?
Jirka

Přesně tak, ložisko je namáháno právě když vymáčkneš spojku, jinak je odlehčené.
Hučí vám to také když vyřadíte rychlost, nebo jen se zařazenou rychlostí? Má na to vliv jestli je motor v tahu nebo ne? Ozývá se to při všech zařazených rychlostech ? Vychází zvuk v celém rozsahu otáček nebo je při určitých otáčkách motoru silnější?

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Uvedený zvuk jsem taky pozoroval, hlavně teď za nižších teplot a pouze při neutrálu. Při studeném motoru (volnoběžné otáčky cca 1800) a studené převodovce je znát na otáčkách, když se při volnoběhu zmáčkne spojka a pak zase pustí - při zmáčknutí povylezou (ševelení zmizí), jednotka to srovná, při puštění zase trošku klesnou, opět to jednotka srovná. Musím to zítra ještě překontrolovat jak se to chová po zahřátí, ale tento jev myslím dost ustoupí, ne-li úplně zmizí. Připisoval jsem to tužšímu oleji v převodovce a moc jsem se tím nezabýval, mám to úplně pustit z hlavy, nebo se tím nějak zabývat?

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Po zahřátí to dělá taky, asi nechám překontrolovat, v jakém stavu je olej v převodovce...

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Mě po zahřátí motoru (převodovky) skoro NE, ani při zařazené rychlosti ani v tahu, jen při neutrálu a když velmi prudce pustím spojku, pak je to někdy rachot. No ale spojka zabírá solidně, tak ještě počkám, v teplejším období to bude stejně spíš lepší. Nový převod. olej (řídčí) mě moc pomohl - to doporučuji. A jde i podstatně líp řadit (i v zimě) a to je fakt další znatelné zlepšení. Úniky oleje z převodovky nejsou.
Jirka

Mam asi to same. Udelana spojka, a nevim co vse a furt nic. Pristi tejden menim prevodovku, tak uvidime. Jo me to dela uz dost rachot a je divny ze nekdy i za tepla.

_________________
Ford Modeo mkIII Socka

bejvávalo:
Ford Escort 97" Ghia

Když jsem koupil escorta,tak jsem zjistil,že mi taky rachotí ložisko/je to 3 roky zpátky/chtěl jsem to všechno vyměnit celé i se spojkou,ale nakonec jsem se nato vybodl a už mám najeto 50000km a žádná změna.

_________________
Mirda
Ford escort 1,8 TD 66kw r.v.11/94

spojkove lozisko u fordu odchazy bezne, zapricinite to tim jak se kdo rozjizdi, dostava se pak prach z lamely do valecku loziska a zacina je vymlivat pak se tam udelaj zlabky a zacina to hucet, po seslapnuti nebo pridani plynu zvuk prestane. da se na tom jezdit ale ten zvuk je unavnej, vymenu sem si delal doma sam, ja to makacka na delsi dobu, lozisko me stalo 500 kč. jo musi prevodovka ven a olej z prevodovky vypustit.

_________________
Ford Escort 1.6 D

Ahoj ložisko možná,ale co lamela chlapci???

_________________
Ford Escort 1.8TD(51kW) 1998 combi/klima.

Tak jsem to řešil byla to ta lamela jsou tam kolem tisícihranu na hřídel 4 perka to dělají ten rachot.

_________________
Ford Escort 1.8TD(51kW) 1998 combi/klima.

Zdravím .. mám něco podobného. Esko mám teprve měsíc a měnil sjem rozvoďák a hlavně přední kotouče a destičky. Když vyšlápnu spojku a vyřadím a spojku pak pustím ozve se takový rachtavý zvuk, ten trvá asi 2 - 3 sekundy a pak je zase klid. Nemusím ani přidávat plyn .. ale vypadá to, že to asi bude mít souvislost s padáním otáček, když dám nohu z plynu z 800 volnoběžných na 550 .. což mě dost děsí.

Nazdárek ja mám opačný problém, při sešlápnutí spojkového pedálu se ozíva rachtavý zvuk, po puštění spojky je klid, nemáte někdo s tímto problémem zkušenost?