Zimní neustálé svícení - změna v elektroinstalaci

Wizzy

Když jsem byl v Elitu pro relátka na denní svícení, tak do mě taky tlačili nějaké přídavné světlomety - prý hlavně kvůli spotřebě atd. No jednak mlhovky už mám a nechci si z auta dělat rádobyofroud se světelnou rampou vpředu, ale tvrdili, že oni sami to už na autech mají a že je to legální. Ověřené to ale nemám. Zajímala by mě ale jiná věc - s tou spotřebou mě trochu nahlodali - lze sehnat náhrady žárovek (klasických H4), které by se daly normálně nacpat do standartních světel a byly by postavené z LEDek? Aspoň ta část, co svítí jako potkávačka... Jak nad tím ale tak uvažuju, tak je to docela blbost, protože by to muselo být jen z jedné LEDky, aby to fungovalo v optice světla stejně jako žárovka a 55W LEDka snad ani neexistuje. (ale bylo by to fajn, nežrala by a vydržela by mnohem déle, než žárovka)

zdenal8

To zvýšení spotřeby bych nebral tak vážně. Někde sem čet že je to pár ml na sto kilometrů takže to vůbec neřešim. A jinak mám žárovky Osram allseason a vydží hodně. Mám je víc jak rok, svítim pořád a eště sem je nemusel měnit.

dj.DEKL

LEDky místo H4 :lol:

Dobrej vtip...

Dawe

Spotreba ? To jako paliva ?

Dle pruzkumu AUDI je u rozsvicenych H4 + H3 u modernich automobilu navyseni spotreby v urovni 0.05 - 0.1l - tedy na urovni statisticke chyby.

Tyhlety stary skodovkarsky kecy mam vubec nejradsi. :roll:

Jo a uplne nejlepsi ridici jsou co (zrejme take v zajmu spotreby :smt017

) nepouzivaji ani blinkry...

MV

No já měl v plánu udělat nějakej regulátor(jako stmívač), asi pro každý světlo zvlášť(kvůli spolehlivosti). Nebylo by to složitý, generátor obdélníku(třeba 555) a spínat nějakej MOSFET, ztáty by pak byly nepatrný a střídou by se snadno nastavilo požadovaný utlumení svitu. Pro jízdu za tmy by se to přemostilo kontaktem relé.
Zatím je to ve stádiu uvažování - zvýšená spotřeba paliva je podle mě mizivej argument(souhlas s Dawem), spíš kvůli životnosti žárovek(což taky zas tak pádnej důvod není, žárovky nestojí čerta). Na druhou stranu jsem slyšel názor, že často stmívat halogenový žárovky není moc dobrý - neprobíhá dostatečně halogenovej cyklus regenerující vlákno při jeho nižší teplotě. Pak že asi není nutný svítit naplno přes den, něco na způsob denních světel. Zatím jsem to nerealizoval, protože fakta hovořící pro mě zatím moc nepřesvědčily.

luke.cz

Standa píše:

Neuvažuje také někdo o doplnění denních světel do nárazníku. Mám auto bez mlhovek a určitě by se nějaká světla dala dopasovat a zapojit přes dráty pro mlhovky a spínat automatikou po nastartování. Neví někdo jaké podmínky jsou pro umístění denních světel ve vyhlášce ?
Třeba něco takového: http://www.hella.cz/prisl/taglicht/tagl ... /index.htm

Už je mám na autě. Dal jsem mascu z Coswortha, do toho úplně ideálně sedly. Jen je ještě nemám zapojené.

Standa

To Luke: máš ta světla od Helly?
Co se týče zákonů tak určitě jsou denní světla někde řešena viz nová pravidla:
Paragraf 32, odstavec 1
Motorové vozidlo musí mít za jízdy rozsvícena obrysová a potkávací světla, nebo obrysová světla pro denní svícení, pokud je jimi vybaveno podle zvláštního právního předpisu. Tramvaj musí mít rozsvícena buď potkávací světla nebo světla pro denní svícení.
Proč uvažuji o denních světlech:
Vlákno u halogenových žárovek podléhá při neustálem nažhavování a chladnutí rychlejšímu stárnutí a klesá svítivost. Večer pak světla svíti málo a je třeba často měnit žárovkyH4.
Zbytečně svítí podsvícení palubovky a např. pal. počítač má při zaplých světlech niží intenzitu podsvětlení a ve dne jak zasvíti sluníčko pak na něj není vidět.
Otravuje mě neustále pípání zapnutých světel když vystupuji z auta při nastartovaném motoru a rozsvícených třeba jen parkovaček.

Bendy&Macíček

Stando, ale když dáš denní světla, musíš na ně mít buď uzpusobenej vypínač (třeba jako maj Octavky) nebo to napojíš na stavající, ale jednak Ti bude chybět poloha a jednak by Ti to stejně pípalo. Poslední varianta asi je dat tomu zvlášť spínač. Ten bud zapojit klasicky tzn. budou svítit i po vypnutí motoru, nebo tak, že se po vypnutí motoru automaticky vypnou a pro zapnutí použít třeba zpožďovač. Přijde mi to celkem naročné a jedinou výhodou je uspora H4.

Pak jak jsi citoval paragraf 32, přijde mi to spíše jako legalizace denních světel pro auta která jsou tímto z výroby vybavena. Ne jako legalizace pro DODO výrobu. Jsem to taky četl a chtěl bych někde sehnat ten zvláštní předpis na který se odkazují.

Standa

To Bendy: jak už jsem psal výše spínání světel bych řešil automatikou po startu, tedy žádné pípání, ale samostatný obvod s využitím elektroinstalace pro přední mlhovky, tedy nic moc práce.
No tím zvláštním předpisem nejspíš bude nová technická vyhláška, která nahrazuje 102/1995 Sb. měly by tam být předepsány rozměry umístění světel a taktéž jejich spínání.

Bendy&Macíček

Na to se kouknu, poslední moje registrace ohledně rozměrů umístění světel apod. je že to zrušili, jinak sem se učil jak vysoko nad zemí mlhovky přídavný světla a jak daleko od obrysu vozu..... adt. pakarna na "Ntou" a ve finale to tak nebylo ani od výrobce.

To by jsi s nima nahradil kompletne mlhovky?

zdenal8

NO a co ty světla pro denní svícení napojit přes tu krabičku, co sem na ní dával odkaz. Prostě napojit to do ní místo těch potkávacích. Nevim teda jestli to pude. Jo eště jak je to s těma svtělama pro denní svícení? To nemusí svítit zadek auta? A napojit to místo předních mlhovek se mi nezdá jako nejlepší žešení. Přední mlhovky se stejně nerozsvítí dřív dokud nezapneš aspoň parkovačky.

Bendy&Macíček

Přes tu krabičku by to bylo asi idealní, společně se zadníma.
Mlhovky se dají upravit aby svítili bez nutnosti parkovaček.

luke.cz

Zadek prý svítit musí, podle toho co jsem vyčetl. V tom případě ale musí mít snad všechny nové AUDI atd co mají tohle originál s fabriky, nějakou vyjímku, protože jim svítí jen předek.

Dopl: Teď jsem to studoval na nové A6, svítí i zadek, takže beru z5.

Bendy&Macíček

to Standa and ALL: 102/1995 §56-66 hovoří o světlech osvětlení a odrazkách. Snad to pomůže v hledání patřičných informací.

Tak sem slyšel, že všechny světla musí mít stejnou barvu - jak mlhovky, tak potkávačky a dálkové.....výtažek z výše vedeného §

....Každá dvojice téhož druhu vnějšího světelného zařízení musí být na vozidle umístěna souměrně k podélné střední rovině vozidla, ve stejné výši nad vozovkou a musí vykazovat stejné světelné a barevné parametry. ....

Standa

To Bendy: 102/1995 §56-66 mám dávno prostudovaný, jenže tam není nic o denních světlech a navíc to bylo platné jen do 28.08.2001. Mě spíše zajímá co platí dnes a hlavně co se týče denních světel.

Bendy&Macíček

jj už mě ady nakopli :-)

sem to přehlédl, že to tam není, ale koukal sem a zkusil jsem najít něco dalšího a něpovedlo se mi to :-(

zatím, ale doufám, že se mi povede víc. Tak nějak je to aktuaní a sice bych to asi neřešil jako ty, ale rad bych bižší ínformace k tomu věděl. Je otázkou, jestli je už v tomto směru provedená novela když povinnost je ted novinkou.

MART.IN

Jestli máte na mysli minimální vzdálenosti umístění denních světel, tak už sem se po tom pídil. Hledali jsme, jestli jdou umístit místo mlhovek. Pro denní světla to tam bylo jako pro mlhovky. Ale za živýho boha už to nemůžu najít a hodit sem odkaz :evil:

Ještě budu hledat....

Mad Bob

Mrkněte na tohle.Našel jsem to na Škodováckých stránkách.Mají tam automat na rozsvěcení světel.Snad by to šlo přestavět i na Ford.Je to i jednoduchý a vyjde to na pár korun.Mrkněte se na odkaz, je to přímo na tu stránku.

http://skoda.panda.cz/clanek.php3?id=250 :-D

brezaj

Také jsem řešil povinnost stalého svícení světel. Protože se ale někdy ocitám v situaci kdy sice motor běží ale svítit je zbytečné. Vyřešil jsem to
signalizací nerozsvícených světel. Zapojení je velmi jednoduché až bych řekl primitivní. Při zapnutí zapalování se mi rozbliká červená LED, která
je zapojená přes kontakty 12V relé přímo do spínací skřínky na žlutý drát
Nastartuji, LED stále bliká, až když rozsvítím světla, na které je napojena cívka relé (silnější červený drát s černým pruhem u páčkového přepínače světel), relé sepne -> rozepne obvod diody a ta přestane blikat.
Diodu jsem umístil na palubku co nejvíce do zorného pole.

Bendy&Macíček

To je šikovné, napiš mi kdy se stavíš a máš volné pole pusobnosti. :-)

I když já svítím pořád, chvilkama rozsvítím i dřív než nastartuju :wink:

fordfans.cz

Zimní neustálé svícení - změna v elektroinstalaci

Kdo je online