fordfans.cz

chlapi je tu někdo na moravě kdo si poradí se seřízením řazení pětky na escu 1.6 r.v.98?

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.

díval ses na vůle v táhle od páky k převodovce? Mám obavy, že všechny obtíže jsou jen od páky k palci do převodovky, pak už nic. Možná ještě spojka ale to by se projevilo i u jiných rychlostí, tuším. Od táhla je kloub, ten může být suchý (namazat) nebo vychozený.

_________________
nyní: Escort 1999 1.6 16V, combi,
dříve: Escort 9/92, 1.8 EFI, 16V, 77kW, výbava Ghia, 195/50 R15

zkoušel jsem to nastavit ale nic,ještě se dá nastavit vevnitř na řadičce a nebo je synchron v háji

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.

Razeni 5ky jde jeste serizovat natocenim takovyho palce na tahlu pod tim plechovym vikem na konci prevodovky.Viko je asi na 10ti sroubech, tesneni vydrzi vetsinou i nekolikerou montaz, akorat se musi s citem odlepit, vytece ojej z prevodovky jeste, jinak no problem. Ale pokud se s tim od vyroby nehejbalo, je malo pravdepodobny, ze by to bylo na tomhle tahlu, vetsinou jde o spravny serizeni tahla od radicky, u starsich aut uz nema cenu postupovat podle navodu v knihach a pouzivat zarazeni 4ky a stredici trn, jde o to, vychytat stredni polohu mezi drahama doprava -doleva a stred ve smyslu dopredu-dozadu. Nejlepsi je udelat znackovacem rysky na tahle z prevodovky a presuvny objimce tahla saltpaky a potom ladit.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

MĚ TO CVAKNE PODLE PÁKY ŽE BY TAM MĚLA PĚTKA BÝT ALE JAK PUSTÍM SPOJKU TAK MI ZVONÍ ZUBY O SEBE DOSLOVA BRNKAJÍ O SEBE A DIVAL JSEM SE NA VIČKO A STIM NIKDO NEHYBAL TAKŽE JE TO ORIGO Z VYROBY

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.

Podle paky bych to v zadnem pripade neposuzoval, jediny presny ukazatel je vyzkouset radit tim cepem s dirou co couha z prevodovky. Samozrejme po odpojeni tahla. Musi tam byt jednoznacna poloha dopradu dozadu ve stredni poloze a potom totez po pootoceni doprava,doleva.Pokud tohle bude a jsem presvedcenej, ze jo, jde o nastaveni tahla razeni tak, aby vychyleni radicky doleva,doprava ze stredni polohy bylo na kazdou stranu stejny, pochopitelne po namontovani na radici cep v prevodovce. Stredni poloha dopredu,dozadu musi byt taky zachovana. Je to trosku laborovani a chce to mit aspon predek nahore, ale s trochou trpelivosti se muze razeni neuveritelne zlepsit.
Predpokladam, ze v domecku radicky nejsou nadmerny vule, nic prasklyho atd. Pokud bys to chtel udelat dokonale, tak je dobry ten domecek vymontit celej i s tahlama, vymezit vule na pace a pripadne napruzit dole pruzinky poloh paky doprava,doleva.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

tak uvidim zkusim se nacpat někam na dilnu a budu laborovat jinak synchron stoji na 5 ve fordu 500kč to neni hrozný

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.

To neni tak hrozna cena,docela me prekvapila. Ale zkusil bych fakt zacit od nejjednodussich veci, nez zacnu neco kupovat a menit. Tobe tam pri jizde ta 5ka nakonec pres zuby zapadne? Je rozdil mezi studenou a ohratou prevodovkou? Zkousel jsi ji tam dat s meziplynem? Z toho vseho bych vychazel.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

s tahlem pod autem jsem laboroval a nic,za jizdy ji zařadim ale zuby zvoni o sebe a nezařadim ji

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.

Měl jsem podobnej problém. Vypadalo to že je rychlostka v háji... No prostě nějakej chytrák v servisu chtěl vyměnit olej v rychlostce a nenašel výpušťák. Tak vyšrouboval spodní šroubek v karteru blízko bočního víka tychlostky. Ten šroubek držel táhlo pětky,a bylo to. Sundal jsem to boční plechový víko nasadil a vycentroval to táhlo a bylo po problému. Je to taková vidlička mezi dvěma hřídelkama. Je trošku excentrická, dá se nasadit i obráceně, ale pak nejde zařadit. Když je daná správně jde zařadit normálně. Lze to vyzkoušet při otevřený skříni a přizvedlým předním kole. Pokud lze pákou normálně zařadit tak půjde ztuha pohnout kolem a bude to točit motorem. Když ne je to někde jinde. Sorry jestli jsem tě uvedl z cesty, ale ten šroubek spoustu lidí láká vyndat a oprava je prkotina na 5 minut.

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

díky za radu,stím šroubem nikdo nemlel no tak se podíváme dovnitř

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.

Není zaco, jestli ti to pomohlo... Od toho tady to fórum je(aspoň doufám). Jo a napiš jestli to tím bylo, nebo čím to vlastně bylo, ať si taky trochu doplním znalosti(a nejen já), třeba to pomůže zas někomu dalšímu.

_________________
Ford Connect Tourneo 1,8 TDCI 110hp LWB 230 LX "Caramella Brown" metalíza, 4 alu kola, 5 sedaček a 6 dveří...
Ex: Ford Escort Express Mk IV 1,8d Dělník co dělá co může, i když někdy nemůže... Má mě rád a já jeho taky...teď je v dobrých rukou páně Prochyho...snad...
Walker...Linux User, Windows Fucker...

zítra odpoledne budu vědět závadu tak pak napíši co to bylo přesně

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.

TAK PROBLEM JE VYŘEŠEN BYLO TO POHNUTY NA TAHLE V PŘEVODOVCE TAK MI JI NASTAVILI A ŘADÍ PRO JISTOTU JSME VYMĚNILI I SYNCHRON KTERY TAM PASUJE ZE STARŠÍCH MODELU A I Z NAFTY PŘEVODOVKY.

_________________
ford escort 1.8d zel. met. el. vybava,komplet go,r.v.97,lina kuže.