Zimní neustálé svícení - změna v elektroinstalaci

Barťas

nat píše:

já elektroamatér potřebuju objasnit, jaktože ta dioda bude blikat,když do ní jde proud, tak bude svítit trvale... :?:

a dod iody by mělo jít max 4 až pět V, a né 12..???

Musíš koupit blikající LED na 12V.

brezaj

pro led diody je dulezity protekajici prud 2-20 mA dle typu, ten se samozrejme musi omezit odporem dle konkretniho napeti, pouzivam to i pro indikaci treba 220 V, pri 12V jsem pouzil odpor 1Kohm.
pro vyraznejsi indikaci jsem k blikaci led pripojil paralelne dve do serie zapojene led vysoce svitive prumer 10 mm, takze stridave blika blikaci ledka a ty dve obycejne ledky,je to neprehlednutelne, pokud by nevyhovovala tato indikace, muze se tam zapojit misto ledek nejaky bzucak ...

nat

já se poptám na blikající LED na 12V a pak se ozvu, ale myslím, že je to už jasný.
Nevěděl jsem, že takový Ledky existujou... :oops:

IndyJones

WALKER,JAJSEM KOUPIL AUTOMAT NA ROZVICOVÁNÍ SVĚTEL A JE TO SUPER,SVĚTLA SE ZAPNOU 8SECUNT PO NASTARTOVÁNÍ A VYPINAJ S KLIČKEM.MAJ TO WWW.9000.CZ :lol:

Jira

Tak to mam taky a páráda bez starostí nastartuješ a jedeš nemusíš pořád myslet jestli svítíš fakt dobrý.

Walker

IndyJones píše:

WALKER,JAJSEM KOUPIL AUTOMAT NA ROZVICOVÁNÍ SVĚTEL A JE TO SUPER,SVĚTLA SE ZAPNOU 8SECUNT PO NASTARTOVÁNÍ A VYPINAJ S KLIČKEM.MAJ TO WWW.9000.CZ :lol:

Pěkná škatulka, no a kdyby se vytáhlo blokování od žhavícího relé, tak by to šlo namastit i do roperů,.... nažhavit, natočit a za 8 sec zapnou světla....to by šlo....good idea... :-D

Až to zmerčí nat, tak to bude chtít udělat.... :lol:

IndyJones

TO JO

KOUMÁK JEDEN :lol:

MOC JSEM TOMU NEVĚŘIL ALE PLNÁ SPOKOJENOST :smt020

Walker

A nat použije ty blikací ledky na vánoční stromeček... :smt114

IndyJones

NEBO NA MĚŘENÍ INTENZITY SVĚTLA VENKU :-D

Ondrej

ja sem si chtel koupit tuhle krabicku http://www.jablotron.cz/docs/manualy/mec51009.pdf ,ale jablotron ji uz nevyraby, je tam dobre popsana funkce zarizeni a je dobry ze se svetla zapnou az potom co zacne dobijet altik a jde to pomoci packy svetel prepnout do manualniho rezimu
nemate podrobnejsi popis ty krabicky co nabizej na 9000.cz popripade schema zapojeni

IndyJones

Ondrej píše:

ja sem si chtel koupit tuhle krabicku http://www.jablotron.cz/docs/manualy/mec51009.pdf ,ale jablotron ji uz nevyraby, je tam dobre popsana funkce zarizeni a je dobry ze se svetla zapnou az potom co zacne dobijet altik a jde to pomoci packy svetel prepnout do manualniho rezimu
nemate podrobnejsi popis ty krabicky co nabizej na 9000.cz popripade schema zapojeni

SCHÉMA JE U TOHO A JE DOBŘE SPRACOVANY A JEDNODUCHY,FUNKCE SVĚTEL V AUTĚ JE ZACHOVÁNA A MUŽEŠ SIJE NEZÁVISLE NA TOM ZAPÍNAT JAK CHCEŠ JINAK JE NECHÁŠ VYPNUTY A ZAPÍNAJ SE TI KLIČKEM PO NASTARTOVÁNÍ A VYPÍNAJÍ. :lol:

nat

já bych krabičku na aut. rozsvěcení asi nechtěl, musel bych mít ještě přepínač ZIMA-Léto, často něco kutím na motoru, a nechci u toho furt svítit. Obzvlášť kdybych dal H4/100w, tak by asi paraboly praskaly hicem....

mě spíš zaujala ta blikací kontrolka (viz příspěvek od Brezaje).

dal bych si blikací zelenou pod tu červenou, co je hodin, a vánoční stromček je na svete..... :-D

nat

už jsem si koupil tu blikací diodu + odpor, chci se do toho pustit a nějak jsem zapomněl, kde má dioda plus......na delším vocásku?
při přepolování mi shoří, že jó ?

Šíša

pokavaď jí připojíš na dané provozní napětí, tak neshoří, pouze nebude svítit. Takže hoď odpor na jednu nožku a hledej správnej směr. Jinak na schématické značce ta vodorovná čárka je na ledce ta nožička, u které je ta ledka "placatá" - prostě ploška

nat

tak už to mám zprovoznění, mimo umístění tý diody.
Na rozdíl od Brezaje mínus od diody mám na fialovým s černým pruhem u páčky světel, žlutý na spínačce.
V tom krámě , kde mi prodali diodu, mi prodali i odpor, naměřil jsem na něm 530 ohmů. Dá se jít do slabšího, aby dioda svítila víc, nebo je to už na hraně?
Prodavač říkal, že dioda je na dva volty....

MART.IN

Dioda je stavěná na 20mA. Zvedneš-li proud na 25mA až takovej rozdíl ve svitu to neni. A naopak od 12mA do 20mA svítí stejně (teda pouhym okem nepozorovatelná změna).

Radši bych naopak volil větší odpor.
(14,6V - 2V) / 0,02A = 630Ohm => 680Ohm

(14,6V - 2V)/ 530Ohm = 0,0238A Dioda je na 20mA, snese přetížení, ale ...

Návštěvník

IndyJones píše:

,JAJSEM KOUPIL AUTOMAT......MAJ TO WWW.9000.CZ :lol:

Zajímalo by mě fyzické provedení připojení takové či jiné podobné krabičky do Forda. U Š120 si to představit dovedu - člověk přeštípnul příslušný drát a pomocí lustrsvorky napojil další potřebný drát kamkoliv, pokud tedy nabylo potřebné místo na svorkovnici v pojistkovce. Je někde nějaká šroubovací svorkovnice kam se dají příslušné vodiče připojit? A kam jsi umístil tu vlastní škatulku? (případné foto napoví...)

Dík.

jsmach

Pořád tady řešíte nějaké ptákoviny a udělátka, přitom jsem v diskusi o relé obrysových světel zmiňoval úpravu MkVII pro celodenní svícení bez zásahu do elektroinstalace, už ji provozuji více jak rok a nemám s tím žádný problém (a to ani v zimě při -20st.C, pozn. bydlím na horách).
http://www.fordfans.cz/phpBB2/viewtopic ... s+sv%ECtla

Toko

Tak jsem dneska na vrakáči zakoupil obě relátka, každé za 100 Kč a už taky svítím trvale. Zelených měli habakuk, ale modré jsem dlouho hledal, až nakonec ho prodávající šel najít do čerstvě rozebíraného auta.

Wizzy

Toko: nemohl bys prosím to modré relé proměřit, jak funguje a které kontakty jsou od cívečky a které se mají rozepínat? Zelené jsem nahradil normálním přepínacím relé a modré rozpínací jsem chtěl "vyrobit" z dalšího přepínacího relé, které bych tam necvaknul, ale připojil přes kablíky, ale nějak se mi nedaří přijít na to, jak ho tam připojit, dumal jsem nad tím dlouho, ale furt mi to vyhazuje pojistku obrysovek. Takže v tuto chvíli to mám polofinkční, po zapnutí zapalování se mi zapínají jen obrysovky, potkávačky musím zapnout na páčce.

fordfans.cz

Zimní neustálé svícení - změna v elektroinstalaci

Kdo je online