fordfans.cz

Ahoj všichni,
mám escorta pár dní a mám na vás dva dotazy.
1. Při vytočení motoru na caa.4000 ot. při volnoběhu a rychlém puštění pedálu motor chcípne. Nevíte kde je chyba?

2. Při řazení motor pomalu padá z otáček. Nejsem na to zvyklý a při přeřazování mi to dělá problém. je to normální?

Díky za odpovědi. Zdarec

Escort 16,16v zetec,r.v.:97

1) Asi nestíhá otevřít volnoběžný ventil. Najít, vyčistit, promazat.
2) Je to víceméně normální, zezačátku mě to taky překvapilo. Pokud je to ale extrém, může to souviset s bodem č. 1.

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Urcite spomalenie padania otacok u tychto aut je znamy jav.
Skus to porovnat asi tak, ze pojde na 2-ku, tu "rozjed" na 3000ot/m ale ked budes radit to 3-ky, tak to skus ako na nakladaku s dvojitym vyslapnutim spojky, cize akoby pomalsie radenie. Ak Ti pri tomto radeni otacky stihnu klesnut tak, ze na 3-ke si bude akoby "sediet" a teda nepojdes cez spojku, tak to mas v norme
Ak vsak je to stale nestihne padnut, mozes tam mat nieco "podrbkane".
(volnobezny ventil, senzor skrtiacej klapky, kable...)
Skus este pohladat predsle temy, dost sa toho uz preberalo o tom.
Necakaj vsak,ze to niekedy bude padat tak rychlo, ako u niektorych inych znaciek...

_________________
The old times... Escort Tournier Ghia, 1.6 16V, Amparo Blue, 199

Nowadays : Mitsubishi Lancer Wagon 1.6i 72kw 2005 (invite), metalic black...

Moc díky za Vaše rady, kouknu na to hned jak bude čas. Jo a taky dík za tyhle stránky.

Zdar

Ahoj všichni.

Už jsem to tady řešil s Petrem, ale zatim nic nepomohlo. Motor mi neudrží volnoběch. Vyčistil jsem škrtící klapku, volno. ventil a nic. Dělá to jenom když brzdím motorem ke křižovatce a pak bez plynu vymáčknu spojku. Motor jde řekl bych rychle z otáček a chcípne. Bez náznaku, že by se chtěl někde okolo těch otáček na volnoběch zastavit. Pokud ale vyřadím pod plynem otáčky klesaji pomaleji a v pohodě se zastaví na volnoběhu. Když je motor studenej,tak se mi zdá,že je to trochu lepší než u teplýho.(Studenej u malých otáček ještě nechcípne, u větších jo, teplej vždy). Připadá mi to, jako by ŘJ nedávala motoru při dobržďování štávu (což je snad v pořádku), ale nezačne ani po vyšlápnutí spojky. Díky moc za rady. Hodně jsem to tady pročítal, ale podobný problém jsem tu nenašel. Nebo jsem špatně hledal?

_________________
Escort 1.6 16V Zetec,combi,7/97,ABS,klima,el. okna,2xairbag,servo

Resetoval jsi po tom čištění RJ? Pokud jsi zkoušel vše co jsme probíraly a pořád to dělá neplechu, asi nezbude než to dát na diagnostiku...zrovna u téhle závady je najít závadu jeden z největších problémů...sám jsem si s tím užil dost.

_________________
Cougar 99´ Melina blue
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
History:
Škoda Felicia LXi Combi, 1.3 MPi (50kW), 09/96
Ford Escort, 1,6 16V (66kW), hatchback, 06/98
Škoda 120L 05/87
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Poznámka pod čarou:
LeMamlas, ufonz - primitivové, omezení provokatéři, lháři. Zkrátka pravý velehnůj.

Reset ŘJ jsem udělal. Nechal jsem motor běžet tak 5.min na volnoběh a pak ujel tak 10km. Vím,že se má motor před jízdou ještě podržel na nějakých 1500ot. Zkusim to ještě jednou a uvidim. ještě mě napadá, jestli na to nemůže mít vliv olej v motoru. Je před výměnou. Mám auto 2 a půl měsíce a podle štítku má olej najeto asi 9500 km. Co jsem na něj koukal, snad to tomu i odpovídá. Pak už zbejvá jenom ta diagnostika.

_________________
Escort 1.6 16V Zetec,combi,7/97,ABS,klima,el. okna,2xairbag,servo