fordfans.cz

Ahoj, mam doma olej 0W30, ale v autě je napsaný 5W30, myslíte, že tam dá malít při výměně ten 0W30 ???

Jestli do teď jezdíš na 5W-30, což asi bude polosyntetika, tak 0W-30 bude určitě plná syntetika. Jestli se navíc jedná o olej jiného výrobce, tak dojde k určitému rozpuštění usazenin a motor bude mít pak určitou spotřebu oleje, což se po delším používání stejného oleje může upravit. Nejlepší je používat stále olej stejné značky a viskozity. Na zimu bych se toho nebál a v létě uvidíš, budeš si muset hlídat hladinu oleje častěji.

_________________
Standa
Ford Focus 1,6 Ti-VCT 105 PS
Trend 02/2012, Frozen, automatická klima
Ford Escort Turnier 2.0 Zetec-E 136 PS
Ghia 07/ 1996, Ontario Blue, klima, palubní počítač
Focus Escort
Jak jsem dával dohromady motor

Ahoj,
myslim, že 5W30 je taky syntetika jako 0W30 a mají i skoro stejnou viskozitu, ale jaká značka tam byla, to nemám tušení ....

Zdravím, takový dotaz můžu nalít do esca olej 10W40? Myslím že je to polosyntetika a nevím jaký olej tam mám teď, myl jsem motor wapkou a zničil jsem si štítek s olejem..

_________________
Ford Escort combi 1.6EFi(105 PS)r.v.1991, výfuk VM Sport, subwoofer, radio Panasonic CQ-8300N

Já do Zmetka 10W40 leju... jistě by se našlo dost těch, kteří by to nedoporučili, ale zastávám názor, který někde vyslovil Futy, že do motoru, který je konstrukčně z konce osmdesátých let (ne-li ještě starší) není potřeba lít žádné zázraky.

Jak je na tom 1,6 8V 105k nevím. Přeci jenom to má vyšší výkon...

_________________
Johan
----------------
Escort 1,6 16V, 66 kW, 5dv bílá, 98', 175/70 R13, extreme social edition;
no money - no tuning

Používám Castrol Magnatec 10W-40 a pohoda...

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Já myslím, že do Esca patří 10W40.......

na 10w40 panove velky pozor...

se vsi uctou k futymu je prave Zetec na svoji dobu hodne moderni motor a narozdil od svych soudobych konkurentu vyrobeny s pomerne malyma vulema.

Jsou dva zakladni typy starsich zetecu co se davaly do escortu:

-prvni ma na ventilovym viku napsano logo Ford a DOHC 16v, to je starsi model a na ten prave pozor, pri pouziti 10w40 dochazi v nekterych pripadech k jevu ktery anglicani popisuji jako "sticky valves" coz znamena volne prelozeno pridrhavajici ventily, takze pro tyhle motory JEDNOZNACNE 5w30 a lepsi (osobne davam 5w40 Repsol Competicion a sem velmi spokojen).

-pak je typ Zetec E ktery ma na viku napsano logo Ford a Zetec 16v a ten uz timhle jevem udajne netrpi ani pri pouziti 10w40 oleje, ovsem i tady bych se priklanel k pouziti plne syntetiky zvlaste pokud na ni auto celou dobu jezdilo.

do CVH 1.6 8v je 10w40 v pohode, je pro ten motor predepsany

_________________
Ford Focus Futura | 1.6 16v | MkI 00/01 | 5door hatchback | Sapphire Light Blue

Ford Escort CLX | 1.6 16v | MkV 94/95 | 5door hatchback | Moondust Silver

Myslíte, že by bzl v pohodě i 0W30 ????

Cau, takže já mam Esco 1,6 16V Zetec - E a mam v motoru pravděpodobně (píšou to tam) 5W30 od koho těžko říct, ale je tam Forďácká vysečka, doma mam olej 0W30 a nevím, jestli ho tam můžu nalít při výměně.Oba oleje jsou syntetický a mají přibližně viskozitu.Co vy na to ??? Dík.

Klidně ho tam nalej pokud splňuje jiné požedavky, 0W-30 vyjadřuje pouze požadavky na viskozitu v rozmezí určitých teplot.
Jak je výše řečeno jezdil jsem na plosyntetiku 10W40 (FINA) a výsledek byl podpálený 1 výfukový ventil možná že se to nestalo během těch 20 000 km, ale víc neriskuju a pouze to co je předepsáno 1,6 93 zetec

0W30 klidně, ale asi bych se držel stejného výrobce. I když si myslím, že je to zbytečný luxus; tyhle oleje jsou pro nový motory a umožňujou extrémně dlouhý proběhy mezi výměnama, což bych u Zmetca asi neriskoval. Jestli chceš mermomocí něco lepšího, tak jdi do 5W40. Ale, jak už bylo řečeno, stejnou značku, jakou používáš (kvůli stejnému složení aditiv) a musí vyhovovat specifikaci Ford pro Escorta (tuším FORD WSS-M2C 912-A). A pro jistotu bych nechal před výměnou vypláchnout motor.

Dee, je fakt, ze hodne pramenu doporucuje pro starsi zmetcy tech 5/30, ale videl jsem i moznosti pouziti 10/40, asi fakt nejlepsi by bylo reseni 5/50, nebo 10/60, ale tam je dost na prekazku cena. Predpokladam, ze dnesni 10/40 uz jsou zase nekde jinde, nez pred par lety, urcite ty dobre znacky maji vyssi podil syntetiky, nez treba nektere ostatni, ale pochopitelne se kazdy musi rozhodnout sam, co do toho naleje. Kdyz jsem menil hydrostely, zjistil jsem, ze ty novy jsou malicko jiny konstrukce, nez ty stary, mozna i to je pricinou, ze tem starsim ta polo nechutnala.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

Je fakt, že já mám toho novějšího Zmetka...
A dokonce ani nevím, co do toho kdo lil předtím... podle majitele (FMC prodejce a servis) bych to tipoval na nějakou drahou syntetiku. Asi je teď ten motor s tou 10W40 trochu hlasitější, ale beru to tak, že už má najeto, nikdo po něm nechce zázraky, tak to tak musí taky chlapec brát.

_________________
Johan
----------------
Escort 1,6 16V, 66 kW, 5dv bílá, 98', 175/70 R13, extreme social edition;
no money - no tuning

to futura:

Dovolil bych si opravit - všechny dostupné prameny doporučují pro Zmetcy bez rozdílu 5W30. Např. příručka pro Mondea od Etzolda je dosti jednoznačná. Co se týká Etzolda pro Escorty, tam to není tak jednoznačně dané, ale vzhledem k tomu, že se zaměřuje hlavně na motory CVH, nebral bych ji za měrnou minci. Takže jedině 5W30 (FORD WSS-M2C 912-A)

Jojo, beru, ale stejne to ty my mrse nedam, dostane 10/40 a basta. Az bude novej, tak 10/60.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

V návodu k obsluze z roku 1998 je napsáno přesně toto:

ZÁŽEHOVÉ MOTORY
Kde je to možné, je třeba používat motorový olej firmy Motorcraft SAE 5W-30 nebo srovnatelný olej odpovídající specifikaci ACEA A1-96, B1-96 a specifikaci firmy Ford WSS-M2C912-A1. Pokud tyto motorové oleje nelze zajistit, musí být použity oleje SAE 10W-30, 10W-40 nebo 5W-40 splňující specifikaci API SH/EC (uchovávající energii). Používání těchto olejů může způsobit vyšší spotřebu paliva a vyšší emisi škodlivin. Nesmí se používat oleje dle specifikace API SC, SD, SE nebo SF.

Castrol Magnatec 10W40 má specifikaci SJ/CF takže pohoda

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

Ja mam novy vydani "Jak na to?" od Etzolda a tam doporucujou pro Zetec olej 10W30, ja mam ted v escortu 1.6 16V Zetec olej Mobil super S 10W40,a chci tam dat Castrol Magnatec 10W40.

Mas velky vule ? Jak je na tom motor ?

Jestli dobre, tak opravdu nevidim duvod proc tam lit 10W a ne 5W. Leda tak financi...

10W patri do myho 1.6 CVHcka, ale do Zmeteku je opravdu lepsi 5W, prece si nechces pridirat ventily....

_________________
1) Scorpio GLX Topas || MK I.5 04/1994 build for CH || 2.9i V6 12V 145 BHP 228 Nm || A4LD || 4door || Windsor Grey metalic || 7Jx16" Cosworth + 205/55 Dunlop SP Sport 01 ||
2) Escort RS2000 || MK VI 05/1994 build for A || 2.0 DOHC 16V 150 BHP 190 Nm || MTX75 || 3door || Radiant Red || 7Jx16" Speedline Corse + 215/40 GoodYear Eagle F1||