fordfans.cz

Zdravím všechny,
Měl bych takový dotaz. Předem upozorňuji, že nejsem od fochu, tak pokud se vám bude vize nastíněná na následujících řádcích příliš šílená, zdržte se, prosím, alespoň vulgárních výrazů na mou osobu.
K věci: Mám v Escu (1.6 16V, rok 98) originál rádio RDS 5000. Ne, že by hrálo špatně, ale mít větší výkon by nebylo špatný. Tak mě napadlo, jestli by nešlo k již stávajícímu zapojení zadních reproduktorů připojit něco jako "spešl" zesilovač s dalšími reproduktory, aniž by se muselo nějak měnit současné zapojení audiosoustavy. Prostě jen k tomu přivést "zvuk" z kabelů, co jdou k zadnímu repro. Tak co na to říkáte, je to reálné, existuje nějaké takové zařízení?

Jelikož Fordí radio 5000 nemá linkové výstupy, které potřebuješ k připojení externího zesilovače, můžeš si tento výstup vyrobit pomocí externího převodníku, který převádí signál pro reproduktory na linkovou úroveň. Nabízí to např. Dexon. Tady je přímý odkaz http://dexon.602portal.cz/cgi-bin/wbcgi.exe/system602/dexon/detail.htw?id=291554&id_cenik=6911&odkud_det=M.
Určitě to budou mít nebo znát i v prodejnách zabývajících se montáží autorádií.
Když na to připojíš nějaký vícekanálový zesilovač, můžeš přidat více repro i třeba subwoofer. Ale nejdříve bych zvážil výměnu stávajících repro za nějaké větší a citlivější. Taky o tom uvažuju. Nějaké výměny repro dělal ACEMajky a má to na svých stránkách.

_________________
Toko

Kia XCeed GT-line 1,5 T-GDI/118 kW, šedá Penta Metal, 09/2023
Opel Corsa Enjoy 5D, 1,2-16V/63 kW, 05/2014, Sunny Melone
Kia Ceed SW 1,6 GDI/99 kW, 11/2013, šedá metalíza - prodáno
Ford Mondeo 5D, 1.8 SCi 96 kW - 6 kvalt, 01/2005, stříbrná Machine - prodáno
Nissan Almera HB N16, 1.5-16V/66 kW, 12/2000, modrá perleť - prodáno
Ford Escort Turnier 1.8, 16V-85 kW, Ghia, 11/1997, Tourmallard Green - budiž mu vrakoviště lehké

Stranky jsou http://www.acemajky.com

Jeste tam nemam fotky jak jsme delal repro do kombajna do kufru, takze je tam dam, jenom nekupuj od dexonu ty co jsme dal dopredu, pokud budes chctit dopredu repro, kud Helixi - mam to v planu, ale s tou bednou bradu v kufru je to asi zbytecny

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

ACEMajky: Co je na těch Dexonech? Já o nich celkem uvažoval.

_________________
Toko

Kia XCeed GT-line 1,5 T-GDI/118 kW, šedá Penta Metal, 09/2023
Opel Corsa Enjoy 5D, 1,2-16V/63 kW, 05/2014, Sunny Melone
Kia Ceed SW 1,6 GDI/99 kW, 11/2013, šedá metalíza - prodáno
Ford Mondeo 5D, 1.8 SCi 96 kW - 6 kvalt, 01/2005, stříbrná Machine - prodáno
Nissan Almera HB N16, 1.5-16V/66 kW, 12/2000, modrá perleť - prodáno
Ford Escort Turnier 1.8, 16V-85 kW, Ghia, 11/1997, Tourmallard Green - budiž mu vrakoviště lehké

No nehrajou spatne, ale extra basy od nich necekej, pokud prijedes 12.12. do Prahy, tak ti je predvedu, popripade jsou na prodej (i na dobirku) i s tema redukcnima rameckama na MKVII (delfina)

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

ACEMajky: No zrovna basy jsou to hlavní, co mi na stávajících reproduktorech nejvíce chybí. Budu se asi muset porozhlédnout jinde. Praha je bohužel přeci jenom trochu z ruky, takže tento sraz jde trochu mimo mě.

_________________
Toko

Kia XCeed GT-line 1,5 T-GDI/118 kW, šedá Penta Metal, 09/2023
Opel Corsa Enjoy 5D, 1,2-16V/63 kW, 05/2014, Sunny Melone
Kia Ceed SW 1,6 GDI/99 kW, 11/2013, šedá metalíza - prodáno
Ford Mondeo 5D, 1.8 SCi 96 kW - 6 kvalt, 01/2005, stříbrná Machine - prodáno
Nissan Almera HB N16, 1.5-16V/66 kW, 12/2000, modrá perleť - prodáno
Ford Escort Turnier 1.8, 16V-85 kW, Ghia, 11/1997, Tourmallard Green - budiž mu vrakoviště lehké

Proto ti doporucuju ty Helix
http://www.audiotec-fischer.com/brax_helix/english/helix/blue_line/lautsprecher/komponenten/blue62.html

Ja do nich chtel jit, ale kdyz mam ted ten box v kufru, tak ej to asi zbytecny (nebo si udelat do kufru bednu, ma v ni 2xtesla repro (jeden za 370,-Kc) a myslim si, ze to za ty prachy hraje dost schopne (kluci v Praze posoudi - enni nto na vyhravani po srazech,a le kdyz sedis v aute.... - no uz konecne musim dat ty fota na web, aby jste to mohli zhodnotit

_________________
ACEMajky
Ford Mondeo Kombi 1,5EB Titanium, white - r.v.2018
Ford Focus RS 2,3 EcoBoost, white frozen

Minulost:
Ford Escort Combi 1.8TD (66kW) Ghia, black panther - r.v. 1997
Ford Mondeo Kombi 2,2TDCi (114kW) Titanium X, black panther - r.v.2006

myslim ze by si mel vymenit predni originalni repraky, a dat tam ty 16mm Helix Blue.Musis si dodelat nejake uchyceni (podlozky) ale stoji to zato. Urcite by jsem nepridaval zesilovac a dalsi repro.
Vyhodit ty originalni repraky, a koupit nove compa (stred+vyska+vyhybka).Helix 62 by mohli byt nekde v akci i za 1800,-.
Kdyz jezdite vetsinou ve dvou, nema vyznam davat neco dobre dozadu, a jestu dokupovat zesik, a vepredu kde je to dulezite mit o tri tridy horsi.
Jinak zkus se jeste zeptat na foru autohifi.cz - docela fajn.
Kdyby si chtel opravdu dobry basy, tak musis jit do subvooferu, ale to nema vyznam kdyz budes mit ve predu originaly.16mm kompaktni repro v ceno kolem 2000, budou mit pro prumerneho posluchace dobre basy.

16mm? to mas ze sluchatek

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

no jasne , jsou to cm , a krome toho jeste jedna chyba, ono se jim rika komponentni, ne kompaktni.
tak se omlouvam

Ja taky psal sirka pneu 185 cm. Clovek pise a mysli uz na neco jinyho.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Ty jo. Ty si zvládnul předělat 5dv escort na 5dv BigFoot. To je fajn. To chci taky.

_________________
Ford Escort Combi r.1998, 1.6 16V Zetec 66 kW
Žádný sociální holovágn, nýbrž pravý bazarní xindl - fbenzínu, fkorozi, fkombajnu, ftuzingu, nahlínách a se samýma hájtek fíčerama. Šestá číslice počítadla kilometrů nelze zaručit. Žere benzínu osumapůl, vody půl a oleje čtvrt litru na sto, emisní norma odhadem Euro minus 3 a furt je na tom něco podělané...

Díky za cené rady, ten nápad s výměnou předních repro se mi zdá schůdnější, jen mi není jasné, jak výraznou změnu můžu čekat, když tam zůstane moje RDS 5000 od Forda...

Zatím by jsem si ho tam nechal, a když budeš chtít víc, tak si pak vybereš nějaké s CD a MP3.Nebude tě to finančne bolet naraz.A hlavně to za tu dobu tochu líp poznáš.Když budeš chtít ty basy ještě zdůraznit, tak si časem vytlumíš dveře, aby to nerezonovalo.Tlumící matroš není levný, ale za rozumnou cenu, se dá koupit něco co se používá v průmyslu a stavebnictví.Prý to dávali i do felicií.Na autohifi tomu říkájí Tappajjomat, dle týpka co to prodává, ale můžeš to objednat i přímo u výrobce(www.vestin.cz).Na autohifi.cz je ve fóru sposta fotek s montáží.

Já to myslel spíš tak, co se tou výměnou zlepší? Lepší bassy,výšky.. Bude to výrazně lepší zvuk nebo jen málo znatelná změna?

Ked vymenis repro za povodne bude to vyrazna zmena aj ked nechas povodne radio. Ale casom urcite vymenis aj to alebo pridas druhe.

Dneska jsem viděl docela zajímavou věc. Je to jakýsi reprobox do auta, lze využít i k počítači... Je to taková krabice potažená docela pěkným kobercem a má to 2 basové reproduktory, 2 výškové reproduktory a dvojitý bassreflex. Po stranách jsou zásuvky na drátky - jako na hifi. A nejlepší je cena: 650 Kč Takže počítám žádná velká kvalita jak samotné věci, tak reprodukce. Co myslíte? Ale za ty prachy by se to dalo... Další otázkou je kompatibilita s Fordím rádiem, hlavně zesilovačem. Nerad byl mu ublížil, to by mě fakt naštvalo. Co si vzpomínám, tak tam byl uvedem jakýsi záhadný výkon, cituji " 300 W P.M.P.O. " a impedance 4 ohmy. Vyznáte se v tom někdo, šlo by to připojit místo zadních reproduktorů? díky

Má to v sobě zesilovač? Pokud ne tak ti to určitě rádio neutáhne! Jaký to má konektory?

_________________
----------- Ford Escort 1.6 16V 66kW GHIA rv:05/1997 -----------
-- Ford Mondeo 2.2 TDCi 114kW Titanium X kombi rv:03/2005 --
---------- Originální náhradní díly (nejen Ford) se slevou ----------
-------> Diagnostika IDS <-------

dj.DEKL: Proč by to nemělo rádio utáhnout? Pokud si pamatuju, tak rádia Ford (alespoň typ 5000) mají výkon asi 15W na kanál při impedanci 4 Ohmy. Podle té hodnoty 300 W P.M.P.O., kterou uvádí Petr počítám, že reálné zatížení té bedny bude na úrovni 30-50 W.

Co mě ale zaráží je to, že na jednu stranu je tam uveden výkon v P.M.P.O., který se spíše uvádí u zařízení, která v sobě mají zesilovač, čemuž by nasvědčovalo i to určení mj. k počítači. A na druhou stranu je tam uvedena impedance 4 Ohmy, která u aktivních beden nemá smysl, protože tyto se běžně připojují na linkový výstup z autorádia (PC) a ne na reproduktorový.
Pokud je to jenom klasická reprobedna bez zesilovače, tak by to připojit k rádiu mělo být bez problému možné, protože impedance jsou teoreticky stejné. Výkony pak můžou být rozdílné a buď to rádio tu bednu nevybudí úplně nebo naopak nebude při vyšší hlasitosti stíhat bedna a zvuk bude hodně zkreslený.

_________________
Toko

Kia XCeed GT-line 1,5 T-GDI/118 kW, šedá Penta Metal, 09/2023
Opel Corsa Enjoy 5D, 1,2-16V/63 kW, 05/2014, Sunny Melone
Kia Ceed SW 1,6 GDI/99 kW, 11/2013, šedá metalíza - prodáno
Ford Mondeo 5D, 1.8 SCi 96 kW - 6 kvalt, 01/2005, stříbrná Machine - prodáno
Nissan Almera HB N16, 1.5-16V/66 kW, 12/2000, modrá perleť - prodáno
Ford Escort Turnier 1.8, 16V-85 kW, Ghia, 11/1997, Tourmallard Green - budiž mu vrakoviště lehké

Zesilovač nemá, nicméně je to určeno k připojení na autorádio a podle předchozích reakcí to Fordí zas tak malej výkon nemá...tak nevím. Na připojení jsou tam takové ty obyčejné zásuvky na drátek, na každé straně vždycky černý (-) a červený (+). Je to to stejné co na běžné hifi.