fordfans.cz

Ahoj Escortaci.Mam na pristrojovce jen to auticko a chci si koupit malej rucickovej otackomer a dat ho nekam na palubovku ale nevim kam ho mam zapojit.PORADTE MI PROSIM.

Já mám taky CL z r. 96, měl jsem tam taky to autíčko místo otáčkoměru. Na vrakáči jsem koupil budíky za 1500 a vyměnil jsem je. Vše funguje jak má. Žádný kabely nemusíš doplňovat, je to na to připravený. Budíků tam maj většinou dost.

_________________

FORD FOCUS CC MK2 2.0i FL
FORD FOCUS MK2 1.6 TDCi 66kW po FL - ex
FORD COUGAR 2.5 V6 24V - ex
FORD SCORPIO Ghia 2.0i 16V MKII - dovoz z Dojčlandu - ex
FORD ESCORT CL 1.4 EFi MKVII - ex
Fotky a popisy na http://www.fordici.wz.cz

Ahoj.Dekuju za radu ale ja chci zanechat pristrojovku jak je.Proto jsem si nasel krasnej pridavnej otackomer a chci ho dat na palubovku.TAK CEKAM NA DALSI RADU! Ahoj Martin.

hele ,přístrojovka ti zůstane tak jak je, akorát vyměníš budíky a nemusíš řešit nějaký kabely a napichovat se na originál kabeláž a vyrábět zbytečně problémové body pro pozdější zkraty...jinak otáčkoměr bere pulzy z cívky...doporučuju si vzít elektroschéma a trochu zabádat...
Ovšem nejlepší ej fakt přehodit jen ty budíky a máš klid...

_________________
Escort Mk.III XR3i 1.8 16V / 1.3 Tuzex/ 1.6 XR3i cabrio/ 1.6 Express automat/ 1.8 D Express

www.vh-autoservis.cz

Úpravy/ opravy/ renovace
604 133 132

Presně tak. Než bych někam rval dodatečně otáčkoměr, tak bych vyměnil ty budíky. Budeš mít jistotu, že to bude fungovat a nemusíš bádat nad tim, kudy a odkud tahat kabely a pak být nešťastný z toho, že to nepracuje tak jak má, nebo nedej bože že něco odděláš...

_________________

FORD FOCUS CC MK2 2.0i FL
FORD FOCUS MK2 1.6 TDCi 66kW po FL - ex
FORD COUGAR 2.5 V6 24V - ex
FORD SCORPIO Ghia 2.0i 16V MKII - dovoz z Dojčlandu - ex
FORD ESCORT CL 1.4 EFi MKVII - ex
Fotky a popisy na http://www.fordici.wz.cz

Zdravím pánové,

zakoupil jsem Escorta ve velmi solidním stavu, naštěstí není nic třeba opravovat, stačí běžné seřízení a údržba. Nicméně bych právě velmi rád dosadil do přístrojovky otáčkoměr. Problém je, že nejsem ani automechanik ani jsem se nikdy v autech nešťoural. Svoje kutilské schopnosti realizuji v jiných oborech. I když je možná z vašeho hlediska tato výměna jednoduchá, nechci se do ní pouštět, protože bych snadno něco zvrtal, což nechci. Je mezi vámi někdo, kdo by takovou úpravu (samozřejmě za dohodnutou provizi) provedl, anebo aspoň víte o servisu, kde mi toto provedou (Praha a okolí)?

Nejsem si zcela jist kde vzít impulzy,ale dal by se zapojit na indučku. Dále by to také mělo jít přes alternátor,pokud máš 3 vývody(buzení,dobíjení a ten třetí se dá použít,když je tam snímač otáček jako u mě).

_________________
Escort 1,3 MkIII - Tuzex - koupím interier a chrom.lišty oken,r.v.83 "PEPEK"
Escort XR3i Cabrio MkIV - originál a tak i zůstane ,motor L4B KE-Jet ,vše v elektrice i střecha - komplet po GO - 2 roky práce "LUĎA"
Škoda Octavia 1963,Škoda 100
http://www.fordfans.cz/galerie/index.php?cat=10127

Ahoj, mám obdobnou otázku, vlastním ecort 1,4 CVH CFi r. 1992 a ve výbavě chybí otáčkoměr, stejně jako ve všech mých předchozích vozech jiných značek. Tam jsem si ovšem na karburátorových motorech věděl rady a přístroj doplnil, jako nováček u "stříkaček" a Forda vůbec si zatím nevím rady.

Otázky:
1)Stačí i v případě tohoto modelu vyměnit pouze přístrojový štít? Na foru jsem se ještě dočetl o možné potřebě tlumivky.
2) Lze použít přístrojový štít pouze z této modelové řady tj. MKV (90-92), nebo pasuje i z mladších modelů?
3) Jaká by měla být reálná cena za tento díl na vrakovištích? (500-800 Kč??)

Díky za rady

_________________
Escort CL 1,4 CVH CFi r.1992, najeto 2,8 násobek délky rovníku, jede slušně i na tu 1,4, 4 kola, v létě pískají s Michelinem, sáňkujeme na Barumu, budíci s otáčkoměrem, fog lights, zpožďovač osvětlení, tlampače Pijonýr 40 a 150W krmené tranzistorákem téže značky, podvozek sériový a barevný, brzdí, stírá, svítí a tak vůbec to VĚTŠINOU celé funguje, když se zadaří.. PRODÁNO

Kia Cee'd CRDi LX, 115HP, 255Nm, N1 - denní záležitost
Škoda Octavia II 1,9 TDi - klasika, f tédéíčku, f plný palbě, f kůži ... jako každej debil
Škoda Rapid 136 original , Škoda Rapid 136 1.4
Škoda 110R Coupé 1974 original

<img src="http://mondeo.fordclubs.org/images/galerie/girls/Gallerie.gif" alt="galerie.gif" width="56" height="86">

Hurdis:
Máš úplně stejný autí, takže:
1) přístrojovku jsem pouze vyměnil, bez jakýchkoli jiných úprav a ...
2) já konkrétně jsem použil přístrojovku z MK VI (takže sháněj MK V, nebo MK VI)
3) cenu už si nepamatuju, ale určitě byla pod 1000,-

_________________
-Kuga 2,0 TDCi Black Panther 2011-
-Ford Focus MK I FL Black Panther 1.8 2002-
--Ford Escort MK V; 1.4 1992--