fordfans.cz

Mužete mi prosím někdo poradit co je to za závady,nějak tomu nerozumím co je to ETP,DPFE dík M....

A koukal jsi se na tohle - http://www.fordfans.cz/technics/3diag.php

335 Elektronický převodník tlaku (EPT) signál mimo rozsah/diferenciální tlakový spínač recirkulace výfukových spalin (DPFE)
336 Příliš vysoký tlak spalin

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

V podstatě - ŘJ sděluje, že tato "krabička": http://autorepair.about.com/library/ill ... 398lib.htm , která z rozdílu tlaků recirkulačních spalin v měřicí trubici v místě blíž k výfuku a v místě blíž k sání určí průtok spalin zpět do sání, dává hodnoty mimo dovolený rozsah.

Více viz témata okolo EGR ventilu.

_________________
Do října 2018 bylo: Ford Escort kombi 1.8i 16V 85kW/115HP RKC (Zetec-E), EEC-V, 04/1996, ABS, 2 airbagy, klimatizace, tmavě zelená metalíza, zimní pneu 185/60 R14 FULDA Kristall Montero 3 (celoročně), Divinol Multilight FO 5W-30, termostat Motorcraft 92°C, GHIA lampička, opožděné zhasínání osvětlení interiéru, nefunguje čidlo teploty motoru pro budík, aku PROFI START 12V/55Ah; zapalovací kabely Starline + svíčky FoMoCo AYFS 22 CB; v říjnu 2014 vyměněno: přední ramena, pravý čep řízení, uložení stabilizátoru, tyčky stabilizátoru, závěsy výfuku, manžeta pravé poloosy, brzdová kapalina; seřízena geometrie; září 2015 - nový aku - viz výše, NYNÍ BEZ AUTA