Sjete pneu

komak

tiež mi môj Ford (Modeo Combi 95 TD) derie predné gumy znútra. Problém je v tom, že neviem, čím to je. Bol som v servise a na náprave sa zdá byť všetko vporiadku (žiadna vôľa na čapoch...). Potom som išiel na geometriu a tam vyzeralo tiež všetko o.k. Odklon sa na predku nastavovať nedá a zbiehavoť bola -0,25° , pričom podľa jedného zdroja informácií (tuším Autodata? - v počítači) by to malo byť 0,2+/-0,1° - čiže bolo to v tolerancii. Ale predné gumy boli "ošvácané" dosť výrazne. Mechanik vytiahol ešte nejaký tlstý katalóg, a tam našiel, že zbiehavosť by mala byť 0°+/- 0,1° .. tak sme to "cvične" prestavili na 0°, ale veľmi tomu neverím, lebo nerobil prvé také mondeo a vraj si zatiaľ nikto nesťažoval. Tak uvidím, čo to spraví (prehodil som gumy spredu do zadu, aby som to mohol lepšie sledovať). Mám s tým patálie prakticky stále - geometriu už som si nechal nastavovať asi 4x behom 6-rokov a keď mením gumy, vždy sú a boli vpredu zvnútra zodrané najviac. Pozn. väčšinou jazdím plne zaťažený .. t.j. 4-5 ľudí, ale to by sa podľa mňa malo skôr prejavovať na zadných gumách. Inak som s tým Fordom veľmi spokojný, ale toto ma fakt "štve" a dosť dlhodobo.

Pekný deň, Miro.

logset

No, může to být i odklon,ale to by ti na geometrii řekli.Mám ale dojem že ten se zrovna štelovat nedá.Možná ještě tlumiče.Ta ropa má těžší motor než benzín.Jinej nápad nemám

ly-lu

Tak vidim že nejsem sama. Mno aspon trochu se mi ulevilo. Po tom co jsem o víkendu měnila olej a zjistila jsem že na předku to mám sjetý ze vnitř až na dráty. Strašnej pohled!! Takový supr gumy :cry:

A ještě jedna věc.Když jedu po hodně hrbolatym povrchu, tak jak se to auto houpe tak předek docela dost vrže, slysim to i přes rádio

- mohly by to být ty tlumiče?

George V.

Opotřebované silentbloky ramen, ohnuté tlumiče, velká rozbíhavost... To vrzání vypadá na ty silentbloky. Nejjednoduší oprava je koupit nová ramena a vyměnit.

ly-lu

Mno tak jsem dnes byla u týpka co dělá i geometrii a tak. Rovnou to zvednul a pár minut tam se všim hejbal. Takže jsou utržený nebo částečně utržený silent bloky (aspon už vim kde jsou :-D

a jak vypadaj) Mno a to ostatní řikal že se uvidí po tom až dá nový silent bloky tak pak zkontroluje i tlumiče a až to bude hotové tak udělá geometrii. Říkal že prej si teď ty přední kola dělaj co chtěj

Ale byl do toho nákej hr hrr protože hned mi vyměnil stěrače že prej je mám vyvyklaný až hruza. Takže to bude asi jeden z těch typu co si na tom najdou kde co... musim si dát bacha...

George V.

Jo, ty silentbloky jsou pro Escorta typické. Pokud Ti při geometrii zjistí větší odklony kol, nech si udělat maximální sbíhavost v rámci tolerance. Je to nejlevnější řešení.

ly-lu

děkuji za radu. uvidim jak to nakonec všechno dopadne a co tam ještě najde

Ale ještě jedna věc. Když jsem se ho ptala na kolik to tak vidí s cenou. Tak prej material odhaduje na litr a pak ta geometrie a práce že neví přesně ale do dvou se určitě vejdu.
Neni to moc za ty čtyři silent bloky? Co jsem se koukala do autokelly tak se pohybujou ta od 60ti do 150ti kč za jeden. :shock:

George V.

Záleží na tom, jaké silentbloky tam dá. Jestli je to profik, tak tam dá originál od Forda, a ty jsou dražší. Ten hnůj z Autokelly prý moc nevydrží.
Když už, tak je lepší koupit rovnou celý ramena.

Pokud chceš náhradní díly, mrkni sem http://katalog.mjauto.cz/

Silentbloky tam stojí od 120,- do 220,-, celé rameno včetně silentbloků a čepu od 1040,-.

ly-lu

Jo díky za typ. Tam jsou očividně jiné ceny. To asi autokelly fakt za nic nestojí. Když nad tim tak přemýšlím tak jak může stát taková duležitá věc jako silentblok 60,- ? To je fakt náky moc levný.

George V.

Proč by nestála. Výrobně je ta součástka jednoduchá, výrobní cena bude zlomek prodejní, ať to dělá kdokoliv...

xmysak007

To je ale náhoda.... Chystám se, že sem napíšu pojednání o měněných silentbocích a ono už to tu jede......

Tak já začnu zase od začátku....
Jak jsem tu psal o sjetých gumách zevnitř a jak jsem jezdil na plecháčích víte.... Nedávno jsem ale zjistil, že se mi opět sjeli na pletivo i ty "nové" gumy i když jsem měl dělanou geometrii.... Ovšem u kamaráda na praxi a asi neodhalili vše co měli....
Tak jsem se včera na*ral, vstával pěkně v 8 ráno, dojel do pneuservisu, nechal si obout liťáčky a vyrazil na geometrii... Ne zas někam na praxi ale normálně do servisu.
Tam hodil auto na zdviž, pak se tak blbě pousmál a ukázal mi jakej mám krásnej odklon kola.... Výchylka několik cm... Pak kouk na silentbloky a řek mi že jsem blázen na čem to jezdim, že jsem nepoznal, že jsou úplně roztrhaný... (no vypadaly nějak divně, ale copak já se v tom vyznám????)

No tak jsem potom sháněl servis co mi to udělá nejlevněji a co nejdřív... Nakonec jsem skončil u nás na sídlišti v rychloservisu, kde mi slíbili do 1000 materiál i s prací. (díly maj od auto kelly) Nakonec jsem platil 1126kč a ještě mi vynadali jak se tam s tim srali, že to bylo zarezlý....
Ale nic. mám to hotový, ted ještě na geometrii a uvidíme........Na to už jsem včera neměl čas ani peníze...... :roll:

onysx

Tak koukám,že nejsem jedinej s tímhle problémem.Včera jsem připravoval auto na nastřik spodku a když jem najížděl na nájezdy tak jsem zustal čučet jak vůl. :shock:

Obě přední pneu sjeté z vnitřní strany pomalu do hladka.Takže jestli jsem to dobře pochopil příčiny jsou:geometrie.silentbloky,tlumiče,ramena a nevím co ještě.Čím teda začít a na kolik mně to tak příjde?

ly-lu

Já jdu na to až v uterý. Běž k mechanikovi co tyhle věci dělá. Myslim že se tu hlavně opakovaly ty silentbloky a s tim souvisela hned i geometrie. Takhle jsem zatím dohodnutá s mechanikem. Uvidíme co dál, jestli tam objeví ještě něco dalšího.

onysx

Tak jsem kouknul na ten odkaz nahr. dílů a chci se zeptat který silentbloky dát.Jsem laik a tak nějak jsem nepochopil kolik těch silentbloků a kterejch tam na tom rameni je. :oops:

Jestli jsem to dobře vyčetl z obrázku ramene tak by tam mněli bejt asi dva ne?
Zítra to vezmu přes servis ať to mám vyřešené.Chci kupovat zimáky a nemíním je na jaře vyhodit. :smt089

Ještě dotaz na kolik přijde geometrie? :oops:

ly-lu

Co mě ukazoval mechanik tak 2 na každé straně. A ještě mi ukazoval jekési malinké těsnění, nebo gumičku že ji bude asi také potřeba vyměnit. Ta byla zhruba uprostřed auta.

George V.

Silentbloky jsou dva, přední a zadní. Navzájem se liší. Co se týká značky, tak nejlepší prý jsou originál od Forda, jinak z druhovýroby bych zkusil třeba Bilstein. Ale vzhledem k ceně dílu a konkrétnímu stavu nápravy bych třeba já osobně velmi zvážil, jestli raději nevyměnit rovnou celé rameno. Cena za laserovou geometrii je u nás kolem 400,-.

Wizzy

Přesně tak, měnit celé rameno je lepší, jednak může chvíli zabrat, než se silentbloky vypreparují a natlačí se tam nové - a co ušetříme na rozdílu ceny komplet ramena vs. holé silentbloky, to doplatíme na hodinách práce - druhak staré ramena už nemusí mít optimální tvar a tuhost ;-)

onysx

Tak jsem to dneska provolal a cena 2200,- včetně geometrie.Je to za výmněnu silentbloků.Budou mě to dělat u Kudrny v Opatovci-pro ty kdo to tady znáte.Jedu tam v úterý.No jsem zvědavej,ale snad to už bude v pohodě.Jinak ramena a ostatní díly jsou v pohodě podle chlápka co mě dělal v sobotu spodek.Nechám se překvapit co chlapy v autodílně.

ly-lu

Tak jsem to tam dnes ráno v 7:30 hodila. A v 10:30 už to měl hotový. Uplně jsem koukala že tak rychle. Výměna těch čtyř předních silentbloků a dvou nákejch gumiček a geometrie + ty stěrače Bosch který mi vyměnil hned ten první den: 2000,-
Hned jsem to jela projet a myslim že dobrý. Volant rovně :-D

nikam to netahne, v zatáčkách sedí jako přibitej.
A vrzání na hrbolech je lepší o 90%. :-)

onysx

No tak jsem tam dneska auto dal a za hodku telefon prč prej chci ty silentbloky měnit.Prý je všechno v pohodě.Jedu si pro ferdu v poledne tak jsem zvědavej.Říkali,že udělaj geo a potom uvidíme.Tak asi takhle.

Dám vědět jak jsem dopadl

fordfans.cz

Sjete pneu

Kdo je online