fordfans.cz

4DODO

PP ukazuje o něco více než je realita

_________________
Ford Escort 1.6 16V, 1997, 5dv. hatchback, ABS, klimatizace, př.okna v elektrice, palubní počítač vlastní konstrukce (viz. mé www stránky)

Ford Mondeo combi 2.0 TDCi 96kW, 2006, verz. Trend

kontakt na smachj@gmail.com

A kdo vůbec ví co je realita, jestli nežijeme v Matrixu

_________________
Ford C-Max Trend Plus Ecoboost 1.0, 100HP, barva metalíza hnědá Lunar Sky - nový, 2014

Dříve: (prodáno)
Ford Escort combi 1.6 16V Zetec,EFI, 90HP, 04/1996, klima,2x airbag,centrál,alarm,el.přední okna, stříbrný
original bílé budíky, original kožený 3-ramenný volant
úpravy : palubní počítač zabudovaný do palubky, indikátor lambda sondy,zadní plast. podběhy, přední zástěrky, dojezdy oken Jablotron, odskok 5-tých dveří na DO

Zdravím, dnes jsem dokončil finální montáž palubního počítače "jsmach ®". Umístil jsem ho do palubní desky. Sundání palubky byl opruz, vyřezání a vypilování otvoru opuz,fuj, nikdy více
Tlačítko jsem umístil pod hodiny místo červené LED ( kterou jsem stejně neměl zapojenu), tlačítko jsem použil ze starého videa, akorát tam sedlo. Zjistil jsem ,že žárovky v hodinách jsou kaput, proto jsem tam dal zrovna 2 modré LED.
Otvor na displej jsem vyřezal lupénkovou pilkou a zbytek dopiloval.Trochu jsem musel upilovat i držák hodin a jednu příchytku, displej je dost velký. Displej jsem přilepil tavným lepidlem a shora přišrouboval kovový plíšek, mezi displej a plíšek jsem vložil tvrzený molitan,jednak aby to pružilo a
přitláčelo a aby tam nebyl elektrický styk.
Plošný spoj jsem nakonec přišrouboval zezadu na hodiny.

Myslím že se mi to celkem podařilo, trvalo mi to celý den, ale výsledek stojí za to. Přikládám fotky.

_________________
Ford C-Max Trend Plus Ecoboost 1.0, 100HP, barva metalíza hnědá Lunar Sky - nový, 2014

Dříve: (prodáno)
Ford Escort combi 1.6 16V Zetec,EFI, 90HP, 04/1996, klima,2x airbag,centrál,alarm,el.přední okna, stříbrný
original bílé budíky, original kožený 3-ramenný volant
úpravy : palubní počítač zabudovaný do palubky, indikátor lambda sondy,zadní plast. podběhy, přední zástěrky, dojezdy oken Jablotron, odskok 5-tých dveří na DO

takže tady mám poslední výsledky srovnání PP a výpočtu z tankování.

Výpočet:
1051Km, 73.2L, prům. spotřeba 6.96L/100km;
výsledek z PP:
1055km, 74.4L, prům. spotřeba 7.0 (výpočtem 7.05) L/100Km;

oproti minulým výsledkům jsem tentokrát plnil nádrž na 3 vypnutí pistole, stejně jako při prvním tankování na začátku měření.

_________________
Ford Escort 1.6 16V, 1997, 5dv. hatchback, ABS, klimatizace, př.okna v elektrice, palubní počítač vlastní konstrukce (viz. mé www stránky)

Ford Mondeo combi 2.0 TDCi 96kW, 2006, verz. Trend

kontakt na smachj@gmail.com

nemáte nekdo skušenosti s PP a Lpg

_________________
escort combi 1,6 16v(L1H) 66kw zetec r.v.7/97 klima, okna v el., LPG(už je polovina holandského systému nahrazena našim systémem) dovoz NL.PP od smacha(funguje pri prepnutí do plynu ale ukazuje nesmyslnou spotřebu)

Ještě se vrátím k palubáku ze Scorpia(1-displej) - sehnal jsem ho(díky Kupisovi), namontoval zatím jen na vyzkoušení do příhrádky pod rádiem(na ležato) - protože jsem nenarazil na nikoho, kdo by ho vyzkoušel se stejným motorem.
Chtěl bych se zeptat na následující:
1. samozřejmě jsem věděl, že neměří spotřebu na volnoběh(=99l/100km), což ale zanáší hroznou chybu do průměrný spotřeby - těch 99l/100km se do ní totiž započítává a hrozně jí ovlivňuje i během relativně krátkých stání. Stejnou trasu stejným stylem jsem jel druhý den o víc jak 1,5 litru prům.spotřeby víc, než předtím a to jen kvůli delším stáním(stačí chvíli stát a začnou rychle přibývat desetiny litru prům.spotřeby). Proč palubák tuhle klidovou spotřebu vůbec započítává? Menší chyba by byla, kdyby v klidu spotřebu 99litrů nezapočítával vůbec. Tohle mi fakt není jasný. A jakmile prvních pár jízd obsahuje víc stání, průměrná spotřeba rychle naroste(chybně) a pak se dlouho ustaluje a klesá k reálu.
Spotřebu na volnoběh jsem se snažil odvodit takhle: když jedu 60km/h s vyhozenou rychlostí, tak PP ukazuje 2l/100km, při 50km/h 3l/100km. To odpovídá spotřebě na volnoběh řádově 1,2-1,5l/hod - není to trochu moc? Ale zase za jízdy zase drží mírně vyšší volnoběh, než při zastavení.
3. je zajímavý, že okamžitá spotřeba hrozně naroste už při nepatrným sešlápnutí plynu - třeba čtyřka při 60-70km/h cca 5-6 litrů, jen trošku přišlápnu plyn a PP ukazuje 10-11. Je znát i každej kopeček, okamžitá spotřeba roste a to výrazně. Taky při rozjíždění a přeřazení na dvojku není problém jít přes 30-35 litrů(studenej motor ještě víc) bez nějakýho vytáčení do otáček nebo rychlý akcelerace. Ty hodnoty se mi nelíbí, pak se nemůžu divit spotřebě pořád kolem 9 litrů a víc, s lehkou nohou(i podle tankování).

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

Dneska jsem zprovoznil palubní PC od Jsmacha a je to super věc, můžu jen doporučit. Vyslovuji obdiv a ještě jednou děkuju!!

_________________
Ford Escort combi 1.8 16V, 04/1998. Dovoz CH-taková klasika, palubní PC by Jsmach,podložky FF
Škoda 120L

MV problém je ten, že tyto palubáky očekávají na volnoběh signál, ale tento signál není na volnoběh k dispozici - senzor rychlosti nedává signál, pokud auto stojí. Ten novější již spotřebu na volnoběh zobrazuje.
Jinak spotřeba na volnoběh :
motor 1.6 16V - 0.8 l/h
motor 1.8 16V - 0.8 - 1.1 l/h
Ta tvá vypočtená je dobře, ale nezapomeň, že při pohybu auta je volnoběh vyšší.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Tak i já přidám své nové poznatky s PP od Jsmacha. Prům. spotřeba při cestě do školy 5,2l a zpět 5,6l. Bylo to v 5lidech s báglama,silnice I. II.třídy kousek i dálnice, prům.rychlost 65km/h. Takže spokojenost.

_________________
Ford Escort combi 1.8 16V, 04/1998. Dovoz CH-taková klasika, palubní PC by Jsmach,podložky FF
Škoda 120L

Včera sem jel delší trasu - dvakrát 300km. Předtím sem měl již cca 200 ujeto. Nejel sem na krev, maximum cca 140 na dálnici, po silnicích 110-120.

Když sem přijel domů, koukám, že mám ještě 1/4 nádrže, což mi většinou vyjdě na cca 220km. Vypadá to, že budu mít spotřebu pod 5,5 na tuhle nádrž - bral sem u OMW Alpin diesel a zdá se mi jako by to mělo víc oktanů.

_________________
Ford Mondeo combi 2007, 2,0 tdci 96kw
Ford Escort combi 96, 1,8TD 66kW,

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Já vím, že diesel nemá oktany, ale ten rozdíl je podobný, jako když do benzínu dáš Natural 95 a 98.

_________________
Ford Mondeo combi 2007, 2,0 tdci 96kw
Ford Escort combi 96, 1,8TD 66kW,

Mně na volnoběh ukazuje 0.6 l/hod, občas chvilemi 0,5, samozrejme pri normalnim spravnem volnobehu a zahratem motoru.

_________________
Ford C-Max Trend Plus Ecoboost 1.0, 100HP, barva metalíza hnědá Lunar Sky - nový, 2014

Dříve: (prodáno)
Ford Escort combi 1.6 16V Zetec,EFI, 90HP, 04/1996, klima,2x airbag,centrál,alarm,el.přední okna, stříbrný
original bílé budíky, original kožený 3-ramenný volant
úpravy : palubní počítač zabudovaný do palubky, indikátor lambda sondy,zadní plast. podběhy, přední zástěrky, dojezdy oken Jablotron, odskok 5-tých dveří na DO

Dodo a otacky v pohode ? Neklepe se motor na volnobeh ?

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Mluvím o hodnotách, kdy volnoběh je správný (cca podle budíku požadovaných něco pod 900). Dnes i při studeném motoru (jen asi po 3 km jízdy) ukazoval počítač 0.7, jak se zahřeje tak 0.6, volnoběh tichý, auto se neklepe). Mám palubní počítač jsmach, který mi (dle meření a výpočtů) ukazuje správně.

V létě mám občas mírně zvýšený volnoběh, v zimě snížený (ale jen cca do minuty po startu jde na chvili dolů až na 400, někdy chcipne - asi vyfuckove ventily, to už tu bylo X krát), ale jinak bez problémů.

_________________
Ford C-Max Trend Plus Ecoboost 1.0, 100HP, barva metalíza hnědá Lunar Sky - nový, 2014

Dříve: (prodáno)
Ford Escort combi 1.6 16V Zetec,EFI, 90HP, 04/1996, klima,2x airbag,centrál,alarm,el.přední okna, stříbrný
original bílé budíky, original kožený 3-ramenný volant
úpravy : palubní počítač zabudovaný do palubky, indikátor lambda sondy,zadní plast. podběhy, přední zástěrky, dojezdy oken Jablotron, odskok 5-tých dveří na DO

To byl ten muj volnobeh nejakej nenazranej

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

mraziku s toho si nic nedelj, muj je taky, pri zahratym motou tam sviti 0,9 l/h

_________________
FORD Focus 1.8 TDCi, S-MAX 2.0i

Mimochodem - o kolik vám kecá palubák ze Scorpia|(1-displej) na spotřebovaným palivu oproti tankování?
Já teď tankoval 47,17l(tolik přibližně tankuju většinou, u stejný benzínky i stojanu a stejným postupem) a palubák ukázal spotřebovaný palivo 50,2l, tedy cca o 6,4% víc. Je taková odchylka v pohodě? Na spotřebě to udělá okolo 0,5l/100km

_________________
Focus 2,0/16V 96kW, Ghia, r.2004, 5dv hatchback, stříbrná
Escort 1,6cvh EFi 77kW, Ghia, r.1991, 5dv hatchback, černá - RIP (ekolikvidace 2014)

kdyz oni ty dvoudisplejovy uz nemaji hodnotu spotrebovaneho paliva to same ani z mondea
jinak co sem testoval palubak z mondea tak na cca 1000km tam to ukazuje spotrebu trosku vetsi, ale to bych spis rek ze je tim ze se lisi ujete km na palubaku s hodnouto na tachometru

_________________
FORD Focus 1.8 TDCi, S-MAX 2.0i

Tak jsem konecne zabudoval PP od Jsmacha a parada Diky. Chtel sem se zeptat jestli nejak pokracuje vyvoj? Libil by se mi jeste dojezd podle stavu nadrze a potom treba prumerna DENNI spotreba, rychlost, ujety cas, venkovni teplomer, hodiny. Prepinani treba jako u skodofky 1-denni,2-celkova od resetu....