Jak na snížení spotřeby u 1,8 TD?

mrJekill

Škoda,že si nepamatuju co ta skratka hanlivě znamenala.Vím,že to bylo něco o moje ...........
Prostě M2T fakt zabíjí i odolný dvoutakty.

Walker

Karel píše:

Muzete si vybrat,ceny asi nesouhlasi.Mimochodem M2T vyrabi dost vyrobcu a na tech strankach si ho pochvalujou.Tak co proti nemu porad mas piviku?
http://www.w353.cz/technika/mazani.html

He he, Karel byl nakupovat u odborníků....Varan pádivý...pontonová karosérie nepodléhající modním vlivům...jen bych nerad tvořil ten mastný oblak co ostatní nesnadno smývaj z čelního skla...

Karel

No jo,aby si nekdo neryp. :smt019

Ja tam leju aditivum!!Zadnej olej,na tech strankach je tabulka kde je hafo oleju pro dvotakty a taky pokec je zajimavej,co kouri min-vic,pomer,co dela usazeniny atd.Tim ale nerikam, ze presedlavam na w353-smradocha.Jsem zatvrzelej ropak a basta.

Walker

Karel píše:

No jo,aby si nekdo neryp. :smt019

Ja tam leju aditivum!!Jsem zatvrzelej ropak a basta.

Tak to je dobře....

ondrapb

I kdyz ja to s tim olejem zkusim:-).Na minulou nadrz jsem pouzil Aditivum Blue Coral vyrabene v Polsku pod takovkou (S)Hellu a po startu mi zacal kolisat volnobech 800-1200ot,po vyjeti do dna a natankovani plne to okamzite zmizelo takze ja osobne jsem z aditiv spis vyucen :wink:

Návštěvník

Koukám že Pivík je opět proti Catrrovi.Pivíku měl jsi někdy trabanta neb jiného dvoutakta?když bys tam nalejvat M6 A tak zadřeš motor. protože neni rozpustnej jako m2T,nemusíš ho tam dávat prodávaj i jiné pro dvoutakt , neb snad chceš aby Ti catrr vyjmenovával všechny dostupné oleje?Prosím nekaž to tu.

Karel

ondrapb:Ted jsem dal tenhle a jedna basen.Motor je ted lepsi nez se starym aditivem VIF.Asi u neho zustanu,pokud nevyzkousim Bishopa,ale ted nemam duvod.Co je z Polska,tak k tomu nemam moc duveru.Ikdys se tam ted vyrabi snad vsechno.

Walker

Tak tak....a M2T bych nechal těm pontonářům.... :-D

ondrapb

Karel:Kdepak jsi to sehnal?Na strankach Castrolu jsem to nasel ale nemaji zadny I-obchod... :cry:

Asi nekde na benzince?Kastrólu prece jen verim vic nez (S)Hell from Poland :-D

otas.pe

1u7 píše:

Koukám že Pivík je opět proti Catrrovi.Pivíku měl jsi někdy trabanta neb jiného dvoutakta?když bys tam nalejvat M6 A tak zadřeš motor. protože neni rozpustnej jako m2T,nemusíš ho tam dávat prodávaj i jiné pro dvoutakt , neb snad chceš aby Ti catrr vyjmenovával všechny dostupné oleje?Prosím nekaž to tu.

si vejr, páč nečteš téma zpátky...až si ho pročteš tak se ozvi ok?

Karel

ondrapb píše:

Karel:Kdepak jsi to sehnal?Na strankach Castrolu jsem to nasel ale nemaji zadny I-obchod... :cry:

Asi nekde na benzince?Kastrólu prece jen verim vic nez (S)Hell from Poland :-D

Kdys jsem shanel puvodni adit.od Vifu, tak jsem objizdel benzinky v okoli no a pak mi prisel pod ruku tendle.Jinak ho maji v http://www.olejservis.cz/ ,ale pokud kouknes nekde na benzine u vas v okoli tak tam urcite je.Ja mam Castrol v motoru,nafte a ted uvazuju o zbytku auta,budu celej od Castrolu. :-D

Marpie

Já se v nejbližší době chystám vyzkoušet toho Bishopa. Vifu je už skoro na dně a manželka asi v týdnu pojede přes Těrlicko, kde sídlí oficiální dovozce Bishopu, tak ji pověřím, aby mi koupila jeden na zimu a jeden letní, zatím v malém balení a pokud se osvědčí tak příště koupím velké.

Návštěvník

Piviku pokud vím nemáš ropáka tak se do nás nemontuj,ono přimazávat benzin a naftu je velkej rozdíl víš

Návštěvník

Já leju do babety total a ten stojí 1l 220 kč nebi 1l sudovej za 90 kč,ale do té nafty tam splní účel každý olej ne,ja tu mam 10litru ložiskového tak bych ho mohl takto zužitkovat.

Marpie

Tak dnes jsem poprvé aplikoval tu letní přísadu od Bishopa a řekl bych že proti Vifu se motor lehounce ztišil a zklidnil. Uvidím co to udělá se spotřebou. Co jsem nazul zimáky tak šla o něco nahoru. Nakonec jsem od Bishopa koupil tu letní a celoroční, místo zimní kterou jsem původně chtěl. V testech totiž ta celoroční měla filtrovatelnost v nižšších teplotách než ta zimní :shock:

. Jak zase spadnou teploty tak z té letní přejdu na tu celoroční. Ta letní se aplikuje 1:8000. Ta celoroční pro teploty do -29 stupňů 1:5000. Pro nižší teploty pak 1:3-4 tis. Ty testy jsou zde: http://www.bishopsoriginal.cz/bezlisty/testPA.rtf

nat

dnes jsem nalil to samé co karel - Castrol TDA...

tak jsem zvědav............. :idea:

ferorock

jazdim dost setrne...pomale rozbehy ...pred semaforom vyradit - obcas aj z kopca. Spotreba 5.6

mrJekill

Vyřazováním s kopce se ti spotřeba naopak zvyšuje ....

Tomat1

mrJekill píše:

Vyřazováním s kopce se ti spotřeba naopak zvyšuje ....

Vysvětli prosim? Nějak se mi to nezdá, nemáme tdci.

Karel

Me se to taky nezda.Teoreticky je cerpadlo serizene na min.dodavku paliva pri volnobehu ,tedy +- 900ot.min a pokud nevyradim, mam z kopce treba 1500 i vic otacek,tedy cerpadlo vstrikne vickrat(podle otacek)to min. mnozstvi paliva a v dusledku tedy vic ne?Ale myslim, ze u ropaka to udela tak 0,1l na spotrebe a to mi za neustale vyrazovani nestoji.Ja mam odzkouseno, ze auto zere +- stejne ,at jezdim na spotrebu, nebo tzv.na krev.Nejvic zalezi na serizenem motoru a cerpadle s tryskama.A pruchozima filtrama(vzduch,palivo).Nafta,tedy dobra, to je snad samozrejmnost.

fordfans.cz

Jak na snížení spotřeby u 1,8 TD?

Kdo je online