Kvalita nafty

Black storm · **Registrován:** 17 pro 2005 17:27 **Příspěvky:** 15

Tak by ma zajimal vas nazor na kvalitu nafty. Podla vasich skusenosti ktora znacka ma najkvalitnejsiu naftu?

Jazdim s Fusionom 1,4 TDCI / pry je moc nachylny na kvalitu nafty/
a moje skusenosti su take ze nejlip jede na
1 ARAL / nemecky /
2 OMV
3 SHELL

Ma niekto skusenosti s JET CONOCO?

Vraj maju najcistejsiu naftu.

Ma vyznam do znackovych paliv este pridavat nejake aditiva???

Bendy&Macíček

Popravdě sem naftu zatím jinde nebral osobně, ale to co mi říkali, tak je to takto, já mám stejnou zkušenost z benzínu takže když to jde beru jen u Shell a vzhledem k tomu, že je to snad nejbližší benzínka nemám nutnost brát jinde :-)

Ondrej

no ja v praci jezdim se ZAFIROU 2.2 DTi 130k a tankuju tam kde to je potreba a v nafte nepozoruju v jizdnich vlastnostech rozdil, ma uz najeto skoro 90tkm, osobne preferuju OMV

dj.DEKL

Transit 2.5D - Shell V-Power Diesel

ACEMajky

Kdyz mam tu moznost beru Shell naftu, dokonce se mi zda, ze to na ni lepe startuje

Nerco

No můj názor je, že značkové pumpy do nafty aditiva přidávají. Jenže problém je v tom, že se to tam leje až při plnění tanku na čerpací stanici a zas to tam leje jen člověk. No a některý se cítí mzdově podhodnocen, nebo ho k tomu vedou i jiné důvody a nenaleje tam určenou dávku celou a zbytek aditiva vesele rozprodá po známých a u slavného Shellu pak maj úplně obyčejnou naftu, akorát je trochu dražší. Jeden kamioňák prodal známému kanystr nafty z Belgie a ten mi tvrdil, že to na tu naftu jelo o moc líp, než na tu, co tankuje u nás. Tak pokud si to jen nevsugeroval, když na ni jezdil, tak by to znamenalo, že tam asi ty aditiva v Belgii opravdu lejou a pak je to znát na síle motoru a i na spotřebě.

Jack

Shell nebo OMW. Ale vzhledem k tomu, že cestou do práce mám OMW tak beru OMW. Na spotřebě, jízdních vlastnostech a i startování se mi zdá Shell i OMW stejné, ale hlavně nebrat neznačkové.

Nerco

Tak s tím nebrat neznačkové nesouhlasím, protože jsem jednou četl ve Světě motorů, kde dělali test u různých čerpaček na kvalitu nafty a u některých značkových pump měli naftu nějak namíchanou s topnou naftou a neznačkové pumpy v malých obcích z toho testu vyšly nejlépe.
Takže si berte u značkových, protože to je ten správný psychologický moment, kdyx si myslíte, že do svého miláčka tankujete to nejlepší a přitom jste jen okradeni. Jen o tom nevíte.

Jack

Nerco píše:

Tak s tím nebrat neznačkové nesouhlasím, protože jsem jednou četl ve Světě motorů, kde dělali test u různých čerpaček na kvalitu nafty a u některých značkových pump měli naftu nějak namíchanou s topnou naftou a neznačkové pumpy v malých obcích z toho testu vyšly nejlépe.
Takže si berte u značkových, protože to je ten správný psychologický moment, kdyx si myslíte, že do svého miláčka tankujete to nejlepší a přitom jste jen okradeni. Jen o tom nevíte.

Z vlastní zkušenosti - když jsem bral u jedné malé benzínky, tak mi to děsně kouřilo, spotřeba cca 6,9l, jednou mi dokonce zamrzla.

Od doby co beru Shell nebo OMW tak v pohodě startuju, spotřeba 5,7-5,9l,kouří to podstatně míń a líp to jede. Ale možná máš jiné zkušenosti.

How domluvil sem.......

Nerco

Mno tak z vlastní zkušenosti. Tankuju v nemocnici u sanitkové služby. Maj tam jen pumpu v garáži a cenu o 80 haléřů až o korunu na litru nižší než u Shellu a nic nekouří , tak proč tankovat dražší. Do sanitek to lejou taky a jezdí jim to. Přece by si do vlastních vozů nedávali nějakej sajrajt. No a jednou jsem náhodou tankoval u Shellu a nemůžu je pomlouvat, protože to jelo taky, ale že by to jelo líp, nebo to líp startovalo, tak to potvrdit nemohu, protože se to nijak neprojevilo.

Návštěvník

Nerco souhlas s tebou co se tu kolikrát píše je mi až špatně ale mlčím každý má svůj názor , jinak podniky by nekoupili nějakou břečku

Karel

Proc by si taky kazili sva auta?To spis jakekoliv pumpy,ty tankuji cizim.A vetsinou jim nic nedokazes.

Karel1

Podle mě kvalita pohoných hmot záleží hlavně na provozovateli čerpací stanice . Dvě čerpací stanice , každá má jiného provozovatele , ale obě mají stejného dodavatele firmu Popilka . Na jednu řidiči nadávají a s druhou jsou spokojeni . Někdo holt pančuje a druhý ne !

Návštěvník

Já tankuju u OMV v Berouně a zatím v pohodě ani tam v zimě nic nemíchám a voda ve filtru za 10 tis km skoro žádná.

koumen

Já nejčastěji beru na ONU nebo benzínka Tesco nejlevnější nafta za cca 26,90/l a zatím si nemůžu stěžovat, auto jede a žádné snížené jízdní vlastnosti jsem nezaznamenal. :wink:

yakuza

Nejvetsi rozdil v nafte byl ve Francii. Jela lip. Tissi motor, lepsi vykon.

vašík

Jak dlouho vydrží nafta v sudu. :roll:

Aniž by stratila na kvalitě? :oops:

Sud je uskladněn v kůlně tak že na něj působěj změny teploty. :smt100

Karel

Na vojne jsme meli v ulozenkach naftu dost dlouho.A je to v podstate olej a ten by se teoreticky nemel moc kazit ne?Podle me 2 roky urcite.Ale je tu i nejakej chemik

tak by to mohl objasnit.

Wizzy

Nejsem nijak zvlášť studovaný chemik, ale napadá mě akorát, že po chemické stránce na to bude působit maximálně vzdušná oxidace a to jen na povrchu, což je minimum, to vydrží dlouho. Nafta ale není složena z jedné látky a tu bych viděl možný problém - jak moc homogenní (nebo spíš heterogenní) ta směs je, jestli se časem nezačnou složky od sebe oddělovat, atd...

Návštěvník

Jestli si chceš syslit naftu tak raděj zimní,ta je víc aditivovaná takže by mela více vydržet.

fordfans.cz

Kvalita nafty

Kdo je online