fordfans.cz

Chlapi,potřebuju poradit,a nevím kam to napsat.Dřív se mi motor přehříval,tlakoval,a ručička šla maximálně k M.Tak že sem musel i v létě topit,což nebylo moc příjemné a větrák se mi nikdy nesepnul.ale teď,co začala zima mi popraskali ty kolínka co jsou na konci topení(toho malého chladiče-výměník) a všechna kapalina mi vytekla do auta.Tak jsem koupil ze staršího ten výměník,namontoval,dolil kapalinu a rafička mi už při zapnutém klíčku a studeném motoru ukazuje přes červené pole-(před tím se víc jak dopůlky nehla),a při popojíždění,když sem se otáčel mi jakoby někde za palubovkou se přelévala voda,a ještě navíc to žere jak tank-kolem 13ti litrů.ráno musím 50km od domova,ale nevím co mám dělat.prosím poraďte mi,už sem z toho auta zoufalý.prosím poraďte,díky

To zní hodně blbě. V prvé řadě bych asi zkontroloval dráty k čidlům a zkontroloval a povyměňoval čidla pro teplotu chladící kapaliny - u mě jsou tři - pro budík, pro eec a pro větrák na chladiči. Aby bylo od čeho se odpíchnout a měl bys relevantní údaje o teplotě motoru. Pak bych zkontroloval větrák na chladiči, jestli funguje (přímé napojení na baterku), případně dráty k němu. Voda v chladícím okruhu - ubývá, nebo ne? Tvoří se v ní přetlak i za studena - probublává do expanzky? Zkoušel jsi propláchnout chladič, nebo vůbec zkontrolovat, jak moc je průchozí?

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Tak tady bych prověřil úplně všechno i motor. Porotože tlakování chladící soustavy nevěstí nic dobrého.

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Chladicí kapalina ubývá,někdy i 3 litry někdy zase jen půl litru,za studena se přetlak netvoří.Chladič jsem neproplachoval,ale mrknu na něj i na ten větrák,protože nespínal, o víkendu,nebo ještě dneska.teď musím odjet.další nové poznatky po té výměně výměníku vám hned napíšu.díky moc za rady

Pokud tolik žere vodu a nedělá se louže pod autem, bude to v nejlepším případě profouklé těsnění pod hlavou, jinak i prasklá hlava, teoreticky i blok, ale to by musela být prda, aby ten kus železa rupnul. Jak píše Mrazik - to je na kontrolu celého motoru. Jo, jak je na tom vodní pumpa?

_________________
Wagooon (za kormidlem Whiskou Indisponovaný Zazimovaný Zdechlý Yetti)
FoFo II kombi 1.6 po FL. Silver Shadow.
Focus II kombi 1.6 Duratec. Rat-style na plechu..zkoušel válet sudy, ale moc mu to nešlo..
Mondeo mk3 2.0 Duratec. Ghia. Fkombíku, fmetle a na hlínách woe. Parník jako prase...a jako správný Titanic, už šel ke dnu..
Vymazlený Escort 1.6 Silver Arrow..musel do světa...

Mám to auto krátce,tak měsíc možná víc,ale ta pumpa bude asi v poho.Teť jsem přijel z litomyšle,a cestou do svitav se mi začalo kouřit z pod kapoty motoru.tak sem zastavil a koukl se.z horní hadice co vede od chladiče to kouřilo a stříkala voda,asi se povolila sponka.tak sem otevřel víčko z nádobky a voda jakoby se vrátila skoro na max,a od chladiče to přestalo téct.jinak to topilo,cestou sem to na chvíli pustil a paráda.jenže když sem přestal topit tak sem takhle dopadl.a ta voda taky asi mizela tou sponkou.ale i přes to.proč to tak tlakuje?všechno omrknu zítra dopoledne. a rafička teploty je už po zap.klíčku v horní poloze.

a co termostat?,tam jak říkáš upřed horní hadicí je termostat,vypadá to že neotvírá..

_________________
seat ibiza 1,9 tdi,01,66kw,pp764 gt 1749va,trochu to aj jede
fiat brava jtd 105-už je taky fuč
Lancia Kappa 2,4JTD,skoro v plné palbě-prodáno
fiat brava 1,9td,klima,el.okna,zrcátka-prodáno
fiat tempra 1,9td,bude trhat asfalt
ruzné dily na escorty mk3,4+orion mk2
minulost:Escort 1.3 CVH karburatorem 1.4,r.v.1985
ford escort mk7,r.v. 95

no jo,kdyby otvíral,tak by možná i čidlo ukazovalo dobře,a né až do červenýho pole.mrknu na to

Hlavně zjisti, kam ta voda mizí, to je ze všeho nejdůležitější!
Správně nemá ubývat vůbec, nebo tak že to ani nepoznáš.

_________________
Ford Escort 1.4i 54kW CFI-jednobod, MK IV r. v. 1990

Ahoj chlapi,tak sem po zimně ten motor vytáhl,a nestačil se divit.rupnul mi totiž blok motoru,prasklá hlava,a chladič taky v háji,těsnění pod hlavou taky.a nevím co ještě.koupil sem nový motor,ten samý.dneska sem ho přetěsnil.ještě musím sehnat utahovací momenty na hlavu,dám ji tam,dám nové rozvody.a namontuju do auta.zkusím to zvládnout v týdnu.na zimu sem si koupil favorita,takže sem s ježděním do práce problémy neměl.Kdybyste chtěli nějaká fota,nebo něco,co s tou výměnou souvisí,tak se ozvěte,a kdyby ste někdo věděl ještě dnes ty utahovací momenty,tak budu on-line.Díky Mira

ahoj, mám stejný motor, takže fotky z rozborky by mě docela zajímaly, jinak ty utahovací momenty bych možná měl mít, pokud jsou uvedeny v Etzoldovi, jestli je najdu tak bych se ti večer ozval, když nebude někdo rychlejší

_________________
Escort CL 1,4 CVH CFi r.1992, najeto 2,8 násobek délky rovníku, jede slušně i na tu 1,4, 4 kola, v létě pískají s Michelinem, sáňkujeme na Barumu, budíci s otáčkoměrem, fog lights, zpožďovač osvětlení, tlampače Pijonýr 40 a 150W krmené tranzistorákem téže značky, podvozek sériový a barevný, brzdí, stírá, svítí a tak vůbec to VĚTŠINOU celé funguje, když se zadaří.. PRODÁNO

Kia Cee'd CRDi LX, 115HP, 255Nm, N1 - denní záležitost
Škoda Octavia II 1,9 TDi - klasika, f tédéíčku, f plný palbě, f kůži ... jako každej debil
Škoda Rapid 136 original , Škoda Rapid 136 1.4
Škoda 110R Coupé 1974 original

<img src="http://mondeo.fordclubs.org/images/galerie/girls/Gallerie.gif" alt="galerie.gif" width="56" height="86">

pošli mi tvůj mail,a já ti to pošlu.nebo mi poraď kam a jak to mám uložit.čím dřív bys to sehnal tím líp.je to jednobodka.dík

tak tady máš ty utahovací momenty:
http://img50.imageshack.us/img50/2002/dsc04148tn2.jpg

jinak fotky z rozborky prosím na mail honza.hdd@seznam.cz, díky

_________________
Escort CL 1,4 CVH CFi r.1992, najeto 2,8 násobek délky rovníku, jede slušně i na tu 1,4, 4 kola, v létě pískají s Michelinem, sáňkujeme na Barumu, budíci s otáčkoměrem, fog lights, zpožďovač osvětlení, tlampače Pijonýr 40 a 150W krmené tranzistorákem téže značky, podvozek sériový a barevný, brzdí, stírá, svítí a tak vůbec to VĚTŠINOU celé funguje, když se zadaří.. PRODÁNO

Kia Cee'd CRDi LX, 115HP, 255Nm, N1 - denní záležitost
Škoda Octavia II 1,9 TDi - klasika, f tédéíčku, f plný palbě, f kůži ... jako každej debil
Škoda Rapid 136 original , Škoda Rapid 136 1.4
Škoda 110R Coupé 1974 original

<img src="http://mondeo.fordclubs.org/images/galerie/girls/Gallerie.gif" alt="galerie.gif" width="56" height="86">

jo,a prosím tě,ještě kdyby jsi mi mohl sehnat jaký být vůle na ventilech,co to máš za knížku,kde by se dala sehnat.moc díky

Miro najed na hlavni stranku www.fordfans.cz a tam menu Download - Tajna sekce - heslo je jednoduchy a hned prvni odkaz

_________________
Toyota Avensis Combi 2.0 D-4D
to neni vtip, to je skutecnost

Chlapi mel bych na vas otazku.Jedna se o Escorta CVH 1.4i,1991.Kde se nachazi cidlo chladici kapaliny pro ridici jednotku?Mam jedno cidlo u termostatu,druhe na sacim potrubi.Myslim ze by tam melo byt jeste jedno/vypada jak sroub/,ale nemuzu ho najit.Dik za odpoved

_________________
....brazdim silnice Fordem Escortem combi 1.4i, 52kw,rok v.1991

Pokud 1,4 CVH jako 1,6 CVH a pocitam, ze stejny, hlinikovy parozi, tak na termostatu spinaci cidlo vetraku chladice, na parozich teplota vzduchu, maly jednopolovy na hlave u termostatu, teplota na budik a to, ktery hledas je umne skryto ocim i rukam na zadni strane hlavy dole na sacim potrubi.Nejlip je videt zespoda, kdyz koukas zpod auta.Sestihran tusim 23 nebo 24, proste hodne velkej a idealni je trubkac plechovej, pac do goly se nevejde konektor.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva

...je to tak jak pises.Na sacim potrubi je pro RJ.Cidlo pro budik sem nasel okamzite,nechapu jak sem ho moch prehlidnout.dik

_________________
....brazdim silnice Fordem Escortem combi 1.4i, 52kw,rok v.1991

...jeste sem zapomel se zeptat.To cidlo pro RJ,dela se druhovyroba?,nebo pouze origos?, a jaka je asi cena?

_________________
....brazdim silnice Fordem Escortem combi 1.4i, 52kw,rok v.1991

Druhovyroba stopro nevim, ale je to dost pravdepodobny. Kazdopadne pro klid duse bych radsi zkusil forda, i kdyz i tam muzou mit nejakou druhovyrobu, uz jsem to zazil. Ale vzhledem k tomu, ze je to dost zasadni soucastka, tak aspon muzu doufat, ze nemaji shity. Cena kolem 500 pocitam, pravdepodobne nekdo rekne presnejc.

_________________
Fiesta 2L 16V 94, z teplého místečka přešla do výroby
Escort MK II 1975, hýčkaná kádrová rezerva