Studený motor na 1.4

Bílis

Ahoj Forďáci,
Prošel jsem všechny příspěvky týkající se teploty motoru a nenašel jsem odpověď na můj problém.
Studený motor se mi ohřeje jen na začátek stupnice "NORMAL"těsně za čárkou a při jízdě po městě se vyšplhá jen k písmenu "N" a v tom okamžiku spíná ventilátor.V zimě dosáhnu teploty jen o něco nižší.Tak bych potřeboval poradit, co s tím?Myslím,že jezdím na studený motor a tím i za draho.Potřeboval bych vědět kde by se měla ručička při zahřátém motoru pohybovat a při jaké teplotě by měl otvírat termostat.
Předem moc dík.

Jimmy

No za studena a tedy za draho určitě nejezdíš ( teda pokud jezdíš aspoň 20km ) je tady hodně příčin co to může způsovovat. Např. vadné čidlo teploty, špatně ukazující ručička na palubce nebo třeba vadný termostat (nejpravděpodobnější) . Pokud by byl vadný termostat a byl pořád otevřený tím by vysvětlovalo, že motor je velkou dobu studený. Tím myslím, že pouští chladící kapalinu co celého okuru anižby se motor dostatečně zahřál. Jinak správně fungující termostat spouští něco okolo 9O stupňů + - .

Jimmy

přečetl jsem si příspěvek ještě jednou a možná bude vadné spíš čidlo teploty. Ale nevím.... :smt017

vendiik · **Registrován:** 06 kvě 2005 22:53 **Příspěvky:** 150

Rafička neustále ukazuje málo a přesto se ti v teplejším počasí pouští větrák, tak bych to viděl spíš na blbej budík nebo čidlo teploty pro budík. Protože jinak by musel mít závadu termostatu a spínače větráku zároveň a to je dost nepravděpodobný.
Holt ti nebude než si ty odpory změřit (příp. nechat změřit) a uvidíš, tohle je věštění z koule a přitom je řešení jednoduchý.

blackman

Bílis píše:

Ahoj Forďáci,
Prošel jsem všechny příspěvky týkající se teploty motoru a nenašel jsem odpověď na můj problém.
Studený motor se mi ohřeje jen na začátek stupnice "NORMAL"těsně za čárkou a při jízdě po městě se vyšplhá jen k písmenu "N" a v tom okamžiku spíná ventilátor.V zimě dosáhnu teploty jen o něco nižší.Tak bych potřeboval poradit, co s tím?Myslím,že jezdím na studený motor a tím i za draho.Potřeboval bych vědět kde by se měla ručička při zahřátém motoru pohybovat a při jaké teplotě by měl otvírat termostat.
Předem moc dík.

me to ukazuje stejne jako tobe :wink:

drabek06

Mame taky 1.4 a dela nam uplne to samy ! Ale nam se ta rucka nehejbe vubec

V lete jsem meril cidlo a je KO. Pri studenym motoru a nebo teplym to ma skoro stejnej odpor, lisi se to v par ohmech. Takze promer cidlo a budes vedet na cem jses . . .

Mac Háček · **Registrován:** 14 čer 2006 21:30 **Příspěvky:** 290

mám taky 1.4 a teplotu mám normální až u červenýho pole

RS1400

Zdravim pánové, spíš to vypadá na to čidlo už jsem ho taky měnil, protože naprasklo a teplota najednou vylítla až nad měřák nebo to vypadalo že se to vůbec neohřeje, ale jestli vám fouká normálně teplej vzduch z topení po aspoň 5km jízdy tak to termostat nebude a už vůbec ne když to spouští větrák na chladiči, to teplotní čidlo na ukazatel teploty je na hlavě motoru vedle výfukovýho potrubí napravo, vede z něj jeden kabel

Tomashek

Hlavne termostat se da zjistit jednoduse. Nastartovat motor, otevrit kapotu a chvilku pockat. Jestli se zacne chladic ohrivat hned (behem par minut) tak se nezavira termostat. Pokud to trva delsi dobu a potom se ohreje rychle, tak termostat zavira.

RS1400

fordfans.cz

Studený motor na 1.4

Kdo je online