fordfans.cz

[quote


Kterou benzinku mas na mysli, abych se ji pri navstevach rodicu vyhl[/quote
]
Je to benzínka v Břestu na cestě z Přerova na Hulín. dokonce tam i ČOI zjistila závadný benál.. fakt humus...

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Tak tam jsem netankoval ani do skodovky

Ale jinak je vcelku levna na Skalach v Tlumacove a ve Zline u Makra, ale u obou bych asi hooodne pochyboval o kvalite benzinu.

_________________
Scorpio 2.0 kombi, 5/92, 85 kW (115 hp), ABS, drevo, svihadla - socka s velkymi ambicemi

<I>Mondeo 2.0 16V 4x4 kombi, 11/94, 100 kW (136 hp), ABS, ASR, 2 airbagy - stara si pujcila a od te doby to nejede</I>

<I>Escort 1.6 16V hatchback, 3/98, 66 kW (90 hp), ABS, 2 airbagy, klimatizace, dálkový central - tunel tuning</I>

Ještě je jedna velmi levná v Chropyni, ale tam taky nevím, jak ten benzín je, nebo spíš jak není kvalitní... Podle mě může být i levná benzínka s kvalitním benzínem, ale kde vzít tu jistotu? Leda na ně poslat ČOI, že tam člověk nabral a zdálo se mu, že auto hůř jelo a pak si počkat na výsledek vyšetřování. (ČOI má ze zákona povinnost prošetřit každé podání spotřebitele) Ale to je podle mě pěkná hajzlárna.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Já osobně beru u nás od Pap-Oil naturál 95 ( dříve tam byla Petra ) a zatím dobrý.

_________________
Ford Mondeo kombi 2.0 TDCI 120 kW
Dříve: Téměř devět let spolu: Ford Escort 1,8i 16V Ghia 85kW

Jinak jsem cca pred dvema mesici zacal jezdit na V-Power Racing a je tam citit rozdil. Motor ma subjektivne lepsi chod, lepsi zatah v nizsich otackach a drobne kolisani volnobehu, ktere se obcas projevovalo pri studenem motoru a zaple klime zmizelo (nemyslim zhoupnuti otacek pri sepnuti nebo vypnuti klimy - to je konstrukcni zalezitost). Takze zatim spokojenost a doufam, ze se to projevi i na vydrzi motoru (prece jenom se trosku vycisti a zlepsi se spalovani).

_________________
Scorpio 2.0 kombi, 5/92, 85 kW (115 hp), ABS, drevo, svihadla - socka s velkymi ambicemi

<I>Mondeo 2.0 16V 4x4 kombi, 11/94, 100 kW (136 hp), ABS, ASR, 2 airbagy - stara si pujcila a od te doby to nejede</I>

<I>Escort 1.6 16V hatchback, 3/98, 66 kW (90 hp), ABS, 2 airbagy, klimatizace, dálkový central - tunel tuning</I>

No chlapi, tak po tom, co jsem ted viděl v televizi, musím říct, že jsme si dělali o kvalitě benzínu krásné iluze... 2 makra a 1 shell měli v benzínu naftu. takže je vidět, že asi všichni berou ten samý benál. Ted už leda by to ředili přímo na benzínce.

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Teoreticky by nemeli mit jak. Staceci sachty by mely byt zaplombovane. Co jsem jeste delaval na Shellce tak jsme meli staceci sachty na tom strednim "ostruvku" na kterem je stojan. Kdysi nam tam najel nakladak a strhl plombu na poklopu od staceci sachty. Okamzite se muselo volat majiteli benzinky, oblastnimu manazerovi, vyplnovat nekolik papiru, preplombovat pred svedky..... Mozna na jinych benzinkach to delaji jinak, ale i tak si myslim, ze to neni prdel. Jinak pri staceni plombuji primo ridici cisteren a cisla plomb si pisou do protokolu, ktere zustavaji u dodavatele benzinu.

_________________
Scorpio 2.0 kombi, 5/92, 85 kW (115 hp), ABS, drevo, svihadla - socka s velkymi ambicemi

<I>Mondeo 2.0 16V 4x4 kombi, 11/94, 100 kW (136 hp), ABS, ASR, 2 airbagy - stara si pujcila a od te doby to nejede</I>

<I>Escort 1.6 16V hatchback, 3/98, 66 kW (90 hp), ABS, 2 airbagy, klimatizace, dálkový central - tunel tuning</I>

ta nafta se dostane do benzínu z cisterny. dřív musela cisterna vozit jen např. benzín a když do ní chtěli šoupnout naftu, tak se cisterna musela vymýt. dneska ne, vylejou naftu, trochu jí v cisterně zůstane, dají tam benzín a je to. takže se to může stát naprosto kdekoliv.

_________________
Ford Mondeo combi GHIA, Duratec HE 1.8 92kW

To jo, ale ja jsem to spis pochopil tak, ze se jim to smichalo uz primo ve stacirne. Cisterna vetsinou vytece opravdu temer do nuly, takze pri naplneni cca 7,5 - 12 m3 na komoru by tam bylo mnozstvi stopove (otazkou je jestli vubec zjistitelne)

_________________
Scorpio 2.0 kombi, 5/92, 85 kW (115 hp), ABS, drevo, svihadla - socka s velkymi ambicemi

<I>Mondeo 2.0 16V 4x4 kombi, 11/94, 100 kW (136 hp), ABS, ASR, 2 airbagy - stara si pujcila a od te doby to nejede</I>

<I>Escort 1.6 16V hatchback, 3/98, 66 kW (90 hp), ABS, 2 airbagy, klimatizace, dálkový central - tunel tuning</I>

nevim, mozna mas pravdu, s temi cisternami jsem to slysel v souvislosti s tim, ze v naturalu jsou obcas ty sragory (draslik nebo co?), ktere se davaji do specialu

_________________
Ford Mondeo combi GHIA, Duratec HE 1.8 92kW

já měl na mysli to co psal Tom - chybu udelali už přímo ve výrobě. A dostalo se to do makra a taky do Shellu - takže nějaké naše představy, že když budeme brát u shellu, tak to bude lepší než třeba u makra byly fakt úplně mimozní.. ale stejně je to zvlástní, že mi to u té benziny (jak sem psal na začátku) přestalo zdechat... tak třeba je přece jen víc výrobců a dodávají různým benzínkám různý benzín, ale určitě ne všem jiný.. co já vím, to je fakt těžko říct

_________________
SATAN: ford escort N7A.. pekelná hračka.. a hroznej HAJZL...

Asi na té "kvalitě" benzínu něco bude. Předchozí nádrž jsem jezdil na benzín od EuroOilu. Docela v pohodě až na ráno 25. prosince. Bylo lehce pod nulou, tak jsem normálně nastartoval a šel škrábat okna. Asi po 2 min. se motor najednou začal dusit, otáčky spadly asi na 500 pak najednou vyletěly a zase spadly. Asi třikrát za sebou, tak jsem vlítnul za volant, prošlápnul plyn a chvilku motor podržel na 2000 ot. Pak už šlapal v pohodě. Pak jsem natankoval u OMV. Teploty jsou u nás teď po ránu i pod -5st, ale studený motor už drží otáčky v pohodě...tak nevím.

_________________
FORD Focus II Kombi Trend Plus 1,6i 74kW 2010 Blazer Blue

starý vůz: FORD Escort Combi 1.6 16v, L1H (66kW), 05/1999 Ontario Blue

...dobře posloužil, snad poslouží i dalším (aspoň jako zdroj ND)