Ventil odvětrávání klikové skříně - hřídele

Dodo

Já jsem se pokušel nenásilně sundat ten gumový návlek a nic, bojím se to neurvat. Jak jste to sundávali ? Navíc tam nejde skoro ani dát ruku, jak je tam "hodně" prostoru. :evil:

Nagant

Taky jsem na to koukal a taky mi to není jasný. Ta hadice vypadá už dost ztvrdlá, navíc je jí vidět tak 8 cm a pak vede pod ostatními hadicemi kdovíkam. :evil:

Jen jsem za ní lehce vzal, nevypadá to, že by se vzdala lacino...

Dodo

Nagant píše:

Taky jsem na to koukal a taky mi to není jasný. Ta hadice vypadá už dost ztvrdlá, navíc je jí vidět tak 8 cm a pak vede pod ostatními hadicemi kdovíkam. :evil:

Jen jsem za ní lehce vzal, nevypadá to, že by se vzdala lacino...

Tak tak, je to nějaký tvrdý a schovaný..... :oops:

Wix

Já mám s tímto ventilem také problém. bylo mi řečeno, že je již neopravitelně nefunkční, ať si tedy objednám nový. A stalo se. Nový je sice vzhledově stejný, ale nejen že nefunguje jako ventil, je průchozí všemi směry, ale vevnitř je jen pouhopouhá jakási hrubá vata. Takže když mi bude střikat olej zpod ktrytu hlavy, pak zase proteče přes rádoby ventil a šlauchy pod filtr sání. Aby k tomu nedocházelo, musel bych celý ventil otočit naopak a celé to přešlauchovat, aby olej, který vteče do "ventilu" nestekl dolů do hadice k sání, ale zůstal na spodku "ventilu". Je to vůbec normální, že se do něj sere tolik oleje z krytu hlavy a ten pak teče do vzduchového filtru? Už jsem z toho marný.

Dodo

Wix píše:

Já mám s tímto ventilem také problém. bylo mi řečeno, že je již neopravitelně nefunkční, ať si tedy objednám nový. A stalo se. Nový je sice vzhledově stejný, ale nejen že nefunguje jako ventil, je průchozí všemi směry, ale vevnitř je jen pouhopouhá jakási hrubá vata. Takže když mi bude střikat olej zpod ktrytu hlavy, pak zase proteče přes rádoby ventil a šlauchy pod filtr sání. Aby k tomu nedocházelo, musel bych celý ventil otočit naopak a celé to přešlauchovat, aby olej, který vteče do "ventilu" nestekl dolů do hadice k sání, ale zůstal na spodku "ventilu". Je to vůbec normální, že se do něj sere tolik oleje z krytu hlavy a ten pak teče do vzduchového filtru? Už jsem z toho marný.

Já měl pocit že tam žádný olej nemá proudit, jen vzduch...

Wix

Přesně, nemá, ale zpod toho krytu se tlačí. Otázka zní, zda je to normální stav, nebo je něco podělaného už v tom krytu.

lubo

jak jsem říkal wixovi, chtělo by to, kdyby někdo měl 1,6 EFI a vyfotil nám přesně, jak vypadá origo ten ventil a jak je připojen. Podle mě, to bastlil ten předchozí majitel jak se dalo. Takže kdyby byl někdo ochoten nám to vyfotit, byli bychom vděční

Wix

Už jsem to pořešil. On to vlastně není už ventil, ale odlučovač oleje. Koupil jsem delší šlauchy, celé to předělám tak, aby se olej vracel zpátky a nahoru se budou tlačit přes hrubý filtr jen olejové a benzínové páry a poprdeli. A když ne, tak jsme se zmýlili.

Nagant

Tak jsem zabral za to kolínko hadice a vytáhl ventil z bloku motoru. Pak jsem vzal ventil do hadříku a tahem jej oddělil od hadice. Zdá se mi v pořádku, tak jsem ho vrátil zpět.

Zkusil jsem, co bude dělat chod motoru s odpojenou hadicí, nastartoval jsem a otáčky hned děsně klesly a motor chcípnul. Takže potvrzuju to, co tu už někteří z vás psali, že padání otáček pod normální volnoběžné může způsobovat mimo jiné i netěsnost této hadice.

Jiří

Mohl by mi někdo poradit kde se nachází u mého motoru ventil odvětrání klikovky?Jak hledám tak hledám :shock:

,ale nemůžu ho najít.Díky za info.

Nagant

Jak má vypadat plně funkční ventil odvětrávání klikové skříně? Má těsnit někde v té vrchní pístové "kuželce", tedy má jít někde natěsno?

U mého ventilu má ten vnitřek obrovskou vůli a nevím zda je to dobře.

Nagant

Zeptám se znovu:
Jak vypadá nový ventil, jak se v něm pohybuje pístek, jak je přitlačován pružinou?

Jarda (J)

Myslel jsem že se zde dozvím jak moc má hrkat ten ventil. Před pár dny jsem jej čistil. Vůbec to totiž nevypadalo že by v něm byla nějaká pružinka. Otáčky zlobily jak při studeném, tak teplém motoru a jediné co mně napadlo byl tento ventil. V servisu mi to potvrdili že to může být tím. Po vyčištění ještě trochu zazlobil, ale v neděli to fungovalo dobře. Nový mám objednaný, tak pak uvidím. Mimo to stojí prej k sedmi stovkám :-(

Nagant

Až ten nový koupíš, tak dej prosím vědět, jak vypadá.

Tino

Menil som sviečky za nové motorcraft v nádeji,že my zmiznú moje doterajšie problémi z volnobehom.No nepravidelný chod na volnobeh,kolísanie otáčok medzi 900a 500,časté samovolné zastavenie motora,dlhé,nepravidelné klesanie otáčok a dost silný zápach benzinu stále pretrvali.Aj som resetol RJ,znova nastavil dla postupu servisnej knižky,ale zmena k lepšiemu skoro žiadna.Dal som si vyblikat stav pamate RJ a ukázalo mi chyby 157-snímač MAF nízka hodnota,172-lamda sonda chudobná zmes a 183-palivo pri volnobehu(bohatá zmes).Skontroloval som všetky hadičky,vyčistil volnobežný ventil,všetko po starom.Nakoniec som demontoval filter odvetrania ventilov a klukoveho priestoru,spodnu tenšie hadičku,čo ide do sanie zaslepil skrutkou a tie dve spojit trubkovou vložkou.Motor zmenil chod na nepoznanie.Ziadne kolísanie volnobehu,žiaden chod akoby na tri valce,zmizol zápach benzinu pri volnobehu a po prudkom pridaní klesali otáčky uplne plynulo do volnobehu.

Dal som znova vymazat RJ,nabehal nejakých 100km a uz pamat hlasila všetko OK.Takže zajtra kúpim u Forda nový filter a konečne po dlhom čase budem mat zas radost z jazdy.Na obrázkoch je ten filter,čo mi narobil kopec starostí a stresu.Som sa tu na fore dočítal,ze ho výrobca káže vymenit po 40 000km,tak už budem mudrejší a pri podobných problémoch doporučujem ostatným najprv skontrolovat túto sučiastku a potom hladat inde.To sedé,čo je vidno na spodnom obrazku na spodu filtra su už moje včerajsie zásahy,ked som zistil,že je zlý.Som musel do neho nazriet

Dal sa prefuknut z kazdej strany naplno a cez tu spodnu tenku hadičku musel motor nasavat dost vela falošného vzduchu mimo snímač MAF a volnobežný ventil rovno do sania.

Jarda (J)

Nagant píše:

Až ten nový koupíš, tak dej prosím vědět, jak vypadá.

Zítra snad bude. Kdyžtak hodím foto.

Kejml

zbozek píše:

Muzete mi nekdo prosim vyznacit na te fotce a poslat mi ji treba mailem na zbozek@gmail.com, kde je ventil odvětrávání klikové hřídele. dik moc

Obrázek

Chci se jen zeptat,jestli tady u tohoto typu motoru ten ventil vůbec je? Nebo je tady jen ta hadička, co vede z klikovky do airboxu?

Jarda (J)

Tak na tvé fotce to není zrovna moc vidět. Já to mám toť :

Je třeba to vytáhnout bez většího násilí ze skříně a pak z hadice. Jestli je pružinka ok, tak by mohlo pomoct pořádné opláchnutí. V opačném případě to až tak moc nepomůže a je třeba jej vyměnit.

Nagant

Kejml píše:

Chci se jen zeptat,jestli tady u tohoto typu motoru ten ventil vůbec je? Nebo je tady jen ta hadička, co vede z klikovky do airboxu?

Na tom obrázku, na který se odkazuješ, je hned pod pravým okrajem žáruvzdorného plechu. Něčím si tem obrátek případně zesvětli a uvidíš to tam - gumovou hadici zasunutou do toho ventilu.

Kejml

Někde mi to nasává falešnej vzduch a nemůžu přijít na to kde. Tím ventilem odvětrávání to asi nebude. Vždy, když ryhle sešlápnu plyn, tak to dost zasyčí. Když mám otevřenou kapotu a přidávám si plyn rukou, tak je to slyšet někde tam zezadu, z toho prostoru, jak si přidávám. Nemůže být někde děravá nějaká hadička? Moc tomu nerozumímm, tak nevím....

fordfans.cz

Ventil odvětrávání klikové skříně - hřídele

Kdo je online