Fiesta MK3 2.0 ZETEC

JR

milos: neboj, znam moc dobre poradajici AMK.

Cossie

Perfektní práce, jen tak dál :wink:

m@rekR$

JR píše:

no fakt moc hezka prace ..... a koukam, ze v Milovicich na slalomu :-D

taky na to čumím - Milovice - sakra, asi někdy zajedu:-)

Jinak moc hezká práce - jo, fakt jo..........být tebou, tak juknu na anglány - inspirace uprav motoru...........jinak by mi bylo líto, že to není zadohrab.

milos.l

no anglani jednoznacne, pekny stranky napr.:
http://www.zetecinside.com
http://www.passionford.com
http://www.mwstewart.co.uk a dalsi a dalsi...

planu je dost, omezenej jsem spis casove, na tenhle motor sem vubec nesahal protoze je to pouze docasny reseni...

jo zadohrab

kouknete na passionford, do projektu, jsou tam i fiesty MK3 cosworth, jak 4wd tak i 2wd... ale v zasade mi ten predek nevadi, chova se to docela neutralne, ale jasne ze s tim neni tolik srandy... a tohle doufam neni posledni hracka co si stavim

udelam trochu reklamu milovickymu slalomu: http://web.unmz.cz/autoslalom

milos.l

tak trosku pokrok - v aute je kratka prevodovka, dneska sem s tim najel asi 30km a zda se vse v poradku

je to tedy prevodovka z MK4 XR3i a v tom LSD z ERST S2. Ve vysledku tedy to same jako bylo v Escortu RSTurbo ale S1. Stalej to ma 4,29. V 6900 (omezovac tesne pres 7) je to: 1 - 51kmh, 2 - 84, - 3 - 125, 4 - 169, 5 - 211. Rychlosti sou pocitany pro 195/45/14 pneu, tacho mi ukazuje nesmysly. Minula skrin mela stalej 3,82.

Kdyby se do toho chtel nekdo pustit tak jedinej zadrhel je v tom ze normalni diferak je na 6 sroubech a spera na 8mi, takze je nutny prevrtat ozubeny kolo na diferaku, ktery je tak trosku kaleny

ale v nastrojarne to udelali za neco na pivo. Pokud sezenete skrin z te S1, mate to bez prace.

Pristi vikend uvidim co to udela az zmerime nejaky casy...

Jinak uz mam nakoupeny trmeny, a cekaj tu svody na upravu, takze dalsi postup je jasnej...

milos.l

odjet prvni "merenej trenink" - slalom, je to o hodne zivejsi, ale na druhou stranu neco ztratim tim ze kazdou chvili radim, oproti konkurenci jen nepatrnej pokrok, urcite prijemnejsi a asi i rychlejsi starty, na slickach staci startovat ze 3000rpm

kdyz potkam nejaky fotky tak je sem hodim, ja tam zadnyho fotografa nemel

cendler

super vypadá fakt nádherně

milos.l

trošku pokrok, ještě to nevrčí, ale svody už jsou na místě

svody RS2000 na zetec hlavu - nutná nová (jiná) příruba, zetec má rozteč vnitřních válců o cca 2cm menší - lze ohnout, já sem uříznul RS svody hned za egr takže cca 4cm nové

upravoval sem je i dole kde lezou pod motor, bylo tam poměrně málo místa... vlnovec musim ještě dodělat v týdnu. Jo a RS má 2 lambdy, zetec jen jednu, ale zkusim to neřešit a jet jen jednu na 2 válce, melo by to fungovat.

Příruba se kupodivu vůbec!!! nezkroutila :shock:

Pěkně sme vyladily svody aby přesně seděli a uplně nakonec sem je vařil COčkem-bodově do příruby, vsazeny zevnitř do půlky. Myslel sem že ji budu muset zfrézovat, ale meřili sme to a OK

Příští víkend bude víc fotek a i nějaké video.

futura

Milosu, koukam, ze mas zaslepeny odvetrani kliky. Jak to mas reseny, kudy to funi?

Wizzy

Já su teda jen takový trochu zkušenější BFU, ale já na té fotce vpravo kolínko od odvětrávání klikovky vidím :smt017

milos.l

je tam, chtel sem to predelat ale nebyl cas, stejne tam mam OCT na vacky, tak to zapojim dohromady i se spodkem, ale to zas az budu tahat motor, ted se mi s tim nechce nic delat...

futura

Jojo, ja to zjistil az kdyz jsem to poslal, nekoukal jsem na vyvod, zmatly me ty cisty uby dole.Kazdopadne to vypada primo formulove, gratuluju-

Lukas1

Tak pak napiš jak jsou znát, ty litinový origo z RQ motorů jsou poměrně přesný, tak by mě to zajímalo, já jsem udělal úprav spoustu najednou tak ani nevím kolik co přineslo či odneslo

milos.l

svody otestovaný, nebudu tady házet koně, myslim že jestli jich je 130 mužu bejt rád

ale určitě to je znát hlavně tak od 4tis vejš, jde až do omezovače bez odmlouvání.

Postřeh z brna - musim se vrhnout na ty brzdy

i na tom videu je vidět že brzdim zbytečně brzo protože tyhle si moc jistý nejsou a to kamera nepřenáší jejich smrad :wink:

Tak jedno videjko - jen asi 2 kola a ještě ty první, mam tu cca 1giga videa ale to se mi nechce nikam hazet a kdo by na to koukal

http://www.youtube.com/watch?v=Ej5WnrcRlh0

A par fotek:

technicky problemy temer zadny, fluslo to trochu oleje i pres OCT, a asi diky teplote se pos... lozisko LP kola a hazi trochu vazelinu, takze o zabavu mam postarano

milos.l

našel sem v mobilu ještě pár fotek:
svody hotovy

asi kat a středovej tlumič

a drobnej postřeh: nevim jak na escu, ale dostat ty svody do fiesty je dobrej ježek v kleci, musim mit venku alternator i starter a pak se tam daj blbě dát. Původní plán nacpat tam svody z st focuse by se asi nevešel... Až je budu někdy ze zatím neznámýho důvodu tahat ven (myslim že to nebude dlouho trvat) tak je omotam thermo-tec páskou

na jednu lambdu na dva válce to jede úplně v pohodě

maczaCZ

krásný

Lukas1

Jo a hlavně to má moc pěknej zvuk klasa, koukám, že spodek je prost jakýkoliv antikamen ochrany

to já jsem po seškrabání toho býlýho sajrajtu obětoval 2kg na váze a nastříkal jsem to přelakem od wurha, tak to musí bejt když projedeš někde prachem. Já s tím jezdím občas škarpama a někdy po lesních zkratkách a to je rachot od kamení, ale když tak koukám na tvůj vzorek tak tě to asi netrápí

Lukas1

Jo ještě jsem chtěl kolik ti to dává na jednotlivý stupně rychlost

Lukas1

Zvuk skoro jak integra

milos.l

diky, diky, zvuk se dost zlepsil, na volnobeh teda dost rezonuje, ale ve vysokejch celkem

pritom jsou tam jen ty svody, 50 trubka a nejakej pruchozi koncak.... Hlavne je to o poznani zivejsi, chce se tomu do ot a nejakou ztratu v nizkejch sem fakt nepozoroval. Uvazuju o vetsim prumeru, svody koncej snad 57, ale 60 trubku se mi zas nechce...

ad spodek... nedaval sem tam ani tepelnou ochranu a kupodivu to je v pohode, na podlaze udrzim ruku vetsinou kdekoliv, tak to neresim. To kameni je nekdy hrozny, hlavne to dela hroznej hluk, je to vzaty jen nejakou novou verzi gumoasfaltu, ale neco malo se na to nalepilo tak verim ze trochu tlumi to

Spis mam problem s hrozne omlacenejma prahama od kameni, ale placacky nechci kvuli slalomu. Od zacatku to neni staveny jako rallycko...

a kvalty... na 170/550/14 by to melo bejt cca 54 - 89 - 120 - 159 - 194km/h, treba do toho brna super odstupnovani, vetsina zatacek 3 ve vysokejch a ty kratky rovinky 4 kousek pred omezovac, 5 tak v pulce rovinky. Tachometr netusim, rucicka mi tam lita +-30, asi necham jen otackomer, jsou zajimavejsi udaje nez rychlost...

fordfans.cz

Fiesta MK3 2.0 ZETEC

Kdo je online