Ranní start

Karel

Ne je to ten srub(tusim 19) co pod neho vede prepad od trysek.Jo a samozrejmne se to zavzdusni.Kdys pak vsechno poskladas jak bylo a povolis ten srub a napumpujes ,tak pokud nepotece jen nafta z pod toho srubu.Pak to pritahni a melo by to byt odvzdusnene.O tom srubu je tu dost posano ,tak hledej.

Lancelote

Jiří Klimeš píše:

Ahojte.
Ten přepadový venti je ten 6 šroubek na dně filtru? Omlouvám se je to můj první diesel a teprve ho poznávám. S tou vodou to zítra vyzkouším. Ale když vymontuji tu pumpu tak se mi to zavzdušní že. A co potom to nepůjde nastartovat?

nene to je šroubek přímo na čerpadle nahoře, v něm je kulička, bohužel nemám foto, abych ti to ukázal, ale řešilo se tady v nějaké diskuzi a tam fotka byla, tak to pohledej.

Jiří Klimeš

Nemůžu ten přepadový šroub nikde sehnat. nevíte kde by se dal sehnat? :cry:

Karel

Zavolej tam. http://www.beneco.cz/

Jiří Klimeš

Díky Karle za telefon. Dnes jsem tam volal a řekl mi že prý to tím šroubem 100% není. Prý to vypadá na netěsnost pal. soustavy. Hned se mě ptal na žhavky jestli nejsou špatné. A že to vypadá na špatný první předvstřik. Pochopil jsem to tak že na první start to potřebuje více paliva. Má prý vrazit hlavu do motoru a ucho k čerpadlu a poslouchat. A někdo druhý má zapnout klíček (rozsvítit kontrlky). V čerpadle má zacvakat. Prý to nějak nasává. Dnes jsem vyměnil zatím ty přepadové hadičky jak jsou na vztřikách. Byly už tvrdé a jakési volné a pak mi druhý zapnul klíček a v čerpadle cvaklo 2krát. Tak jsem si to poslechl ještě jednou no a pak jsem normálně v poho nastartoval a to stál 2 dny. Zítra mu zavolám co jsem zjistil a zeptám se ho kolikrát to má cvaknout a zase napíši.

fordfans.cz

Ranní start

Kdo je online