fordfans.cz

Ne je to ten srub(tusim 19) co pod neho vede prepad od trysek.Jo a samozrejmne se to zavzdusni.Kdys pak vsechno poskladas jak bylo a povolis ten srub a napumpujes ,tak pokud nepotece jen nafta z pod toho srubu.Pak to pritahni a melo by to byt odvzdusnene.O tom srubu je tu dost posano ,tak hledej.

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

nene to je šroubek přímo na čerpadle nahoře, v něm je kulička, bohužel nemám foto, abych ti to ukázal, ale řešilo se tady v nějaké diskuzi a tam fotka byla, tak to pohledej.

_________________
Ford Escort Combi CLX, bílej jezdec:) , 1996, 1.8 TD 51kw, klima, 2 x airbag, spokojenost

Škoda Roomster, 1,9 TDI PD, výbava style, dance radio, white rider, člen www.roomsterclub.com

Nemůžu ten přepadový šroub nikde sehnat. nevíte kde by se dal sehnat?

_________________
Ford Eskord Van 1,8 TD 51 kW r.v. 97

Zavolej tam. http://www.beneco.cz/

_________________
soucasnost: Ford Focus 1.6 16V 74kW 2011 Hatchback
minulost: Ford Escort 1.8TD(51kW) 10/1996 Hatchback Klima

Díky Karle za telefon. Dnes jsem tam volal a řekl mi že prý to tím šroubem 100% není. Prý to vypadá na netěsnost pal. soustavy. Hned se mě ptal na žhavky jestli nejsou špatné. A že to vypadá na špatný první předvstřik. Pochopil jsem to tak že na první start to potřebuje více paliva. Má prý vrazit hlavu do motoru a ucho k čerpadlu a poslouchat. A někdo druhý má zapnout klíček (rozsvítit kontrlky). V čerpadle má zacvakat. Prý to nějak nasává. Dnes jsem vyměnil zatím ty přepadové hadičky jak jsou na vztřikách. Byly už tvrdé a jakési volné a pak mi druhý zapnul klíček a v čerpadle cvaklo 2krát. Tak jsem si to poslechl ještě jednou no a pak jsem normálně v poho nastartoval a to stál 2 dny. Zítra mu zavolám co jsem zjistil a zeptám se ho kolikrát to má cvaknout a zase napíši.

_________________
Ford Eskord Van 1,8 TD 51 kW r.v. 97