Zimáky na předek??

MV

Doufám, že ten zákon na povinný zimní gumy nebude. Jsem jednoznačně příznivce a propagátor zimních gum, zimu bych na letních nejezdil(i kdyby byla hodně mírná) a to do hor nejezdím, ale o přezutí si rozhodnu sám a z principu by mě sra.o, aby mi to někdo nařizoval.
Jak by se vůbec rozhodlo od kdy povinně přezout? Podle datumu? Zima nepřichází a nekončí každej rok stejně, taky je různě tuhá a třeba na horách logicky přezuju dřív. Tohle nařizování smrdí buď socialismem, nebo stylem USA, kde mají svobodu takovou, až díky debilním zákonům a nařízením vlastně žádnou svobodu nemají. To pak z nás lidí vláda bude dělat nesvéprávný blbce - to chcete?
Dovolím si citaci z D-FENSu:
"Možná že za nějakých pět deset let budou bezmozkové potřebovat poradit, zda je v zimě lepší zimní směs do ostřikovačů anebo ta letní, a stát opět podlehne volání ve stylu "uzákoňte zimní pneumatiky, nebo se vám na těch letních zabiju", vyhoví vohnoutům a obdaří je dalším nesmyslným předpisem."
(celý článek: http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2007111101)

Cossa Alfa Nostra

Politici asi těžko sami půdou příkladem.Viz poslanec David Šeich z Brněnska (za ODS), který zjara okolo půlnoci nejen že jel 1směrkou v protisměru (dokonce v ulici,kde sídlí Policie),ale navíc ožralý.A prošlo mu to levně.Tak ten chce teď měnit bodový systém, svícení a gumy...(Pod svícnem největší tma...) A třeba jeden z nejsledovanějších politiků v ČR má na "svém" autě stále letní. A rozhodně nejezdí jen po Praze. Možná snaha ušetřit, možná mají malé náhrady tzv. "pneumatikovné" a brzy si to odpískají ve sněmovně.

PumaDedek

..Serte na politiku,sem patří úplně něco jiného!!

Wizzy

MV: Pod tohle se podepíšu. Ještě bych dodal, že lidi jsou moc zmasírovaní propagandou v médiích. Zimní gumy beru jako podpůrný prostředek, ne jako všespasitelnou záchranu. Ve sněhu a břečce záleží jen na vzorku a měkká zimní směs a lamely je poznat jen na "tvrdém" kontaktu - studený suchý asfalt nebo náledí. Kdo neumí v zimě jezdit, ten to pošle do stromu i na gumách z traktora.

CAN: Jak tento tvůj příspěvek souvisí se zimním obutím?

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Tady se dohadujem jak to odrbat, a na NOVĚ v 17 hod ve zprávách kára na střeše. 3 GUMY LETNÍ A 1 ZIMÁK. To mě poser prsa.

Cossa Alfa Nostra

No i politici musej jezdit a těžko mě někdo bude přesvědčovat abych tam dal zimní jakože "se stejně blíží změna zákona" a sám bude jezdit na něčem, co se tváří jako nějaké celoročky. Jeden politik v Brně už na zimní gumy taky dojel a byl to předloni ODSák Miroslav Hošek (prodejce Mercedes,Dodge,Chrysler atd.v Brně,ex-prodejce SEAT-ta prý "póvl" značka mu nebyla dost dobrá),kterej prodal jako náměstek magistrátu na několik městských aut magistrátu zimní gumy od 1 ze svých firem(zn.Dunlop), že jsou prý jako lacinší a lepší než od konkurence a vyčmuchali to novináři a dojel na to tvrdě.Podruhé už ho nezvolili.Zimní gumy souvisí s politikou víc, než si dovedeš představit.A můžeš na ně "dojet" i jako politik(:-). To jsou ty souvislosti,na vysvětlenou.osobně doporučuji NOKIAN ty gumy jsou prostě na severu vyrobený, odzkoušený a ví se co dovedou.Snad taky rakouské SEMPERIT opět výrobce je země kde je sněhu dost.

PumaDedek

balu píše:

Tady se dohadujem jak to odrbat, a na NOVĚ v 17 hod ve zprávách kára na střeše. 3 GUMY LETNÍ A 1 ZIMÁK. To mě poser prsa.

Toť..bouračka,se zimákama není atraktivní.... :roll:

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

PumaDedek píše:

balu píše:

Tady se dohadujem jak to odrbat, a na NOVĚ v 17 hod ve zprávách kára na střeše. 3 GUMY LETNÍ A 1 ZIMÁK. To mě poser prsa.

Toť..bouračka,se zimákama není atraktivní.... :roll:

To jo, ale jak na tom může vůbec jezdit, to se vůbec nedá předpokládat co udělá auto v tomto osazení. :oops:

MV

Jednou mi v zimě hodně ucházel přední zimák(starej ráfek), tak jsem tam musel dát rezervu - a můžu říct, že pak ta jízda byla dost kouzelná, zrovna místy namrznuto - pořád to mělo při brzdění snahu někam táhnout, rozjezdy taky paráda a to jsem s tím chováním počítal a jel opatrně.

Vodourek

LeMans píše:

Vodourek píše:

Já bych ty zimní dopředu dal, než mít na autě celou zimu všechny gumy letní. Jasně že bude lítat zadek, to s letníma nezažiješ, protože se ti už dávno před tím klouže předek a letíš ven ze silnice.. Pokud bude jezdit pomalu, jako by tam měl jen letní gumy tak je to OK. A brzdit a zatáčet to bude mnohem líp než jen na letních.

Tak to teda radíš pěknou kravinu, chlapče. mluvím z vlastní zkušenosti. Dal jsem na auto dopředu zimní a vzadu jsem nechal letní, které ještě měly tak 2mm vzorek. Máme tu takový krásný blbnoucí plac, kde si člověk zjistí, jak se auto chová a vyblbne se a nemusí to pak zkoušet na silnici.
A moje zjištění? KATASTROFA nepředvídatelné je slabé slovo. Vymyslel jsem si imaginární zatáčku a zkoušel ji projet. poprvé jsem uspěl - to jsem jel hooodně pomalu. Ale už druhý pokus - zadek se ti na sněhu utrhne a jsi prostě v PRD..LI Utrhne se naprosto nečekaně, bez varování, bez jakékoliv jezdecké či jiné chyby a to v dost malé rychlosti, o které jsem si původně myslel, že je ještě bezpečná. a jak se to urve, tak neuděláš VŮBEC NIC.
takže to radši budu jezdit na 4 letních, než 2 zimních. howgh.

Taky to mám z vlastní zkušenosti, hochu. Chybka byla i s těma 2mm vzorku, s tím asi opravdu nepůjde jezdit, i na pantoflích budeš mít víc..
Nevím co je na tom nepředvídatelného, auto bude silně přetáčivé a to proto, že s tím autem jedeš a zatáčíš rychleji než s letníma gumama ve předu. Pak to už lze přičíst na vrub řidiče, nebo snad ne?
Dříve byla auta taky většinou přetáčivá, teď je každý zvyklý na předokolku a pak se diví.
Naprosto souhlasím s tím že mají být na autě v zimě zimní gumy, ale otázka zněla jestli zimní dopředu když jsou jen dvě. Opakuju tedy že se zimníma ve předu zabrzdíš a zatočíš to co by jsi čistě na letních už nedal toť vše.

Johnny

Minulou zimu jsem vyjel s autem na všech letních gumach, protoze jsem mel problem s matkami na plechace, proste jsem je nesehnal. NA letnacich se skoro vubec nedalo jet, byla namraza a klouzalo to ukrutně, z kopce jsem jel min nez krokem, do kopce se nedalo vyjet, no proste des. Pak jsem sehnal jen 8 matek na plechace a tak jsem celou zimu jezdil vpredu zimaky a vzadu letnaky. A je lepsi nez vsechny letni urcite! Musi se ale na to myslet ze se to muze utrhnout a jezdit opatrne. Ja mel na tech letnich gumach dobrej vzorek takze to lip drzelo a nemel jsem zadnej problem.

LeMans

Vodourek píše:

LeMans píše:

Vodourek píše:

Já bych ty zimní dopředu dal, než mít na autě celou zimu všechny gumy letní. Jasně že bude lítat zadek, to s letníma nezažiješ, protože se ti už dávno před tím klouže předek a letíš ven ze silnice.. Pokud bude jezdit pomalu, jako by tam měl jen letní gumy tak je to OK. A brzdit a zatáčet to bude mnohem líp než jen na letních.

Tak to teda radíš pěknou kravinu, chlapče. mluvím z vlastní zkušenosti. Dal jsem na auto dopředu zimní a vzadu jsem nechal letní, které ještě měly tak 2mm vzorek. Máme tu takový krásný blbnoucí plac, kde si člověk zjistí, jak se auto chová a vyblbne se a nemusí to pak zkoušet na silnici.
A moje zjištění? KATASTROFA nepředvídatelné je slabé slovo. Vymyslel jsem si imaginární zatáčku a zkoušel ji projet. poprvé jsem uspěl - to jsem jel hooodně pomalu. Ale už druhý pokus - zadek se ti na sněhu utrhne a jsi prostě v PRD..LI Utrhne se naprosto nečekaně, bez varování, bez jakékoliv jezdecké či jiné chyby a to v dost malé rychlosti, o které jsem si původně myslel, že je ještě bezpečná. a jak se to urve, tak neuděláš VŮBEC NIC.
takže to radši budu jezdit na 4 letních, než 2 zimních. howgh.

Taky to mám z vlastní zkušenosti, hochu. Chybka byla i s těma 2mm vzorku, s tím asi opravdu nepůjde jezdit, i na pantoflích budeš mít víc..
Nevím co je na tom nepředvídatelného, auto bude silně přetáčivé a to proto, že s tím autem jedeš a zatáčíš rychleji než s letníma gumama ve předu. Pak to už lze přičíst na vrub řidiče, nebo snad ne?
Dříve byla auta taky většinou přetáčivá, teď je každý zvyklý na předokolku a pak se diví.
Naprosto souhlasím s tím že mají být na autě v zimě zimní gumy, ale otázka zněla jestli zimní dopředu když jsou jen dvě. Opakuju tedy že se zimníma ve předu zabrzdíš a zatočíš to co by jsi čistě na letních už nedal toť vše.

no tak to je prostě kravina, co tu píšeš. nepředvídatelné je třeba to, že se ti to i v té malé rychlosti urve, třeba jen po přejetí nerovnosti a další věc je, že když pojedu jako posranej, tak 5 km/h což je snad jediná bezpečná rchlost pro tuhle kombinaci, tak budu ohrožovat provoz tím, že pojedu jak posranej a řidiči za mnou na mě budou nadávat. a samozřejmě právem. a někteří mě zkusí předjet a už jsou tu nebezpečné situace. Přetáčivým autem jsi myslel pravděpodobně 120ku, ve které drtivá většina lidí jezdila, no tak si uvědom, že měla motor vzadu a její přetáčivost byla možná tak na 1/4 toho, co mi předvedl escort se zadníma letníma, protože ten narozdíl od škocny má lehkou prdel a těžkej předek.
A argument že zatočíš to co by jsi už na letních nedal to je ta největší stupidita, protože to právě absolutně nezatočíš, protože se ti to předtím urve a jsi všichni víme kde... z nedotáčivého se teoreticky dostaneš ručkou, ale z přetáčivého ti nepomůže ani andělíček strážníček. P.S. na tom samém místě jsem to zkoušel na 4 letních a chovalo se to mnohem líp.

Jimmy

Už nějakou dobu jsem tohle téma nesledoval a nechce se mi to číst, ale pokud bych měl moc hluboko do kapse a potřeboval v zimě jezdit, tak skočím do Kaufu, Hypernovy apod. a koupím to nejlevcnější co tam bude, což je okolo 600kč/kus. Když to sečtu je to 2400kč + 600kč za obutí a vyvážení. Takže jsme na 3tis. A za tři litry obout auto na zimu je skoro zadarmo.....a můžu mít asoň trochu pocit bezpečí, než tam cpát kombinace letní a zimní.

Vodourek

Pro LeMans:
Nechat si na autě všechny gumy letní, pokud se mi dvě zimní válejí v garáži snad může připadnout jako dobrý nápad jedině LeMansovi. První kdo se ti poděkuje bude řidič auta, které před tebou prudčeji zabrzdí a ty do něho bouchneš zezadu. Jo a ještě tě budou mít rádi ti co pojedou za tebou až se budeš snažit rozjet do sebemenšího stoupání.. To že zadek auta ustřeluje vždy stejně ať máš ve předu letní nebo zimní si zjevně nepochopil, záleží na rychlosti a poloměru zatáčky a ne na gumách ve předu. Z toho vyplývá jedno jediné: Nemáš pravdu..

LeMans

vodourek: to myslíš vážně, že to ustřeluje stejně jo? no to snad ne, to bys v takovém autě sna ani nikdy nemohl sedět. nějakou dobu už esca mám a pár zim jsem s nimi odjel, takže vím, jak se chovají na zimních a na letních gumách. ale znovu to tu psát nebudu. Někdo to pochopí a někdo ne. je zajímavé, že všichni píšeme to samé, jen ty máš jinej názor.
Když mám 4 letní tak je jejich chování dost předvídatelné, narozdíl od téhle kombinace

petansvatos

Já teda nevím, ale mám protektory od Vraníka, a ty držej na silnici jak přibitý. Pravda je, že jsou trochu, za normálního provozu to nepoznáte, hlučnější, ale radši protektory, než letňáky. :wink:

Než jsem přezul, tak jsem v takovým počasí jak dneska ráno nikam nejel-autí se nedalo ovládat. :-D

P.S.: souhlas s Le Mansem, protože kombinovat letní a zimní, to je kravina na každým autě. Znám to z vlastní zkušenosti. To fakt radši jezděte na letních :roll:

LeMans

tak tak, naprosto souhlasím a dnes opět potvrzeno v praxi - na 4 letní a zadek se neuthne a neutrhne, nedotáčivost jsem korigoval ruční brzdou. jel jsem tak, že mít vepředu zimní, tak jsem natotata v nějakém pangejtu. Ale samozřejmě souhlasím se všema co říkají - radši protektory či trochu jeté zimní, nežli nechat letní.