čkodouka fábie HTP

zdenal8

Naprostej souhlas. Aby taky ne :-D

Jinak já osobně sem k tomu dostal zdarma prodlouženou záruku na 5 let plus spoustu dalších doplňků. Zkrátka taky záleží u kterého prodejce to kupuješ. Jinak Kufr má Fusion možná papírově na litry menší, ale je dobře skladnej. Ještě sem neměl problém, že bych něco nepobral. Pokud jde o ten objem papírově, tak kdo ví, jestli ten psanej objem ten kufr skutečně má.
A opravdu ta 1,4 ve fusionu umí jezdit dost svižně i když dost lidí tvrdí opak. Ani s předjížděnim problém nemá. A že se někomu u Fusiona nezdá design. Mě se zase nelíbí design fabie a je mi to fuk, já sedim vevnitř v naprostym pro mě luxusu po přechodu z escorta.

Lubak

JJ zdeno souhlas, nemluvím o drobnostech v podobě zásterek, povinné výbavy, předních zástěrek. Záruka se již 5 letá nedává od nového roku, ale kufr má Fusion fakt dobrej, včetně vychytávky složení přední sedačky pokud chceš vést něco delšího

Vena

Složení přední sedačky nebo sklopení opěradla??? To zní zajímavě:)

Jen tak ještě k tématu, měl sem možnost udělat testovací jízdu fabii I ve verzi 1,4 v podobě dovozu opraveného vozu od angličáka do prahy.

Po dovozu sem byl nesmírně rád, že sem přesednul do walkerova pekelného expresa.

V prvé řadě je třeba se přizpůsobit jinému motoru z hlediska průběhu výkonu a krouťáku. Holt to není oturbené dvousetkoňové dvoutunové volvo

Tvrdé sedačky, jízdní dynamika pro mě zvyklého jezdit v autech s obsahem od 1,8 výš, v podstatě dost nevyhovující. Motor nebyl prakticky slyšet, což mi docela vadilo, musel sem neustále kontrolovat s otáčkoměrem.
Pro pojížďky po městě a cestovní rychlost do 100km/h vcelku ideální nebo jako druhý vůz do rodiny... Udržení rychlosti do prudšího kopce je prakticky nadlidský výkon nebo nedejbože předjíždět na dálnici.
Pro pohodlné předjíždění musím být neustále ve střehu a koukat alespoň kilometr vzad abych vešel do nějaké mezery a nebyl na obtíž vám v rychlejších vozech. Jinak vcelku to nebylo špatné, ale že bych z toho auta nějak extra jásal, to určitě neee.

Není nad to předjíždět beztarostně jen za pomocí polechtání plynu třeba i na pětku...

LeMans

tak právě tu promluvil jeden z náročnějších řidičů

v podstatě mi mluvíš s duše, já mět vyhodit 200 papírů tak je utratím za něco úplně jiného, ale je to o prioritách a potřebách. A jemu to opravdu naprosto vyhovuje a já to chápu. fusionem jsem jel taky a ač nerad musím říct, že když pominu design - (mě se stejně nelíbí ani fusion ani fobie) tak nevidím důvod proč za fusiona utrácet o 40K navíc. ale mluvíme o ceně, kdy šla ta škodovka opravdu dost razantně dolů.

absolutně ale nemůžu souhlasit s Lubákovým tvrzením, že to HTPčko už ve dvou lidech nejede. Jasně, oproti RSu nejede, ale oproti tomu nejede ani kámošova audi A6 2,4. Jeli jsme ve dvou, já řidil a fakt to jelo dost solidně a to on je sice malej ale udělanej a já taky nejsem žádnej prcek takže počítám v průměru tak 90 -95kg každej. Někomu kdo v tom nejel se tomu asi blbě věří, ale fakt ten tříválec jede.

Vena

Ten tříválec jede, ale za podmínky že s tím nejedeš jako s jakýmkoli čtyřválcem... Prostě je potřeba se to naučit a když se chce, tak to jede věru i pěkně. Ale určitě ne za 5l/100 ale za 7-8l/100. Což ti zase psychologicky pije krev, když to je jen usmrkaná 1,2 a za tu samou spotřebu se dá jezdit v pohodě i s 1,6 ne-li 1,8 zetecem v escortu za podstatně větší jízdní pohody

Jednou nás vezl mechanik svojí staronovou pučovací fabií 1,2 47kW mě a tátu, takže skoro 3 metráky všici dohromady a byl to docela kalup. To sem se i vzadu držel madla abych nevypadl z auta :-D

Pocitově to rozhodně nevypadalo, že je ten motor tak na pikaču... Zase si ale stěžoval, že mu po 50tkm odešel startér a komplet ložiska a baterka...ale to už sem zas někde jinde

LeMans

no to jsem mu taky říkal, že testy spolehlivosti atd nic moc, ale to mi řekl, že tomu nevěří

to už pak byla zas debata s nadšencem

a s náročným řidičem

ale o tom to tu není šlo mi o to pokusit se o naprosto nezaujatý pohled na věc.

Cossie

Sem asi jeden z mála, ale mě tedy ve všech ohledech více vyhovuje jedničková fabie (kdyby měla měkčí sedadla tak si dovolím říct, že je to opravdu dobré auto). Samozřejmě ale třeba ve verzi Elegance, která ovšem byla za šílenou sumu .... :roll:

Jinak co se mého názoru na dvojkovou fabii týká :

motor : ano 1,2 opravdu jezdí pěkně, ale jak již bylo napsáno za šílenou spotřebu (jel sem dokonce za 12l/ 100 km a to nejsem sám :shock:

)

sedačky : na kousky dobrý, ale pro mě i nejnižší poloha příliš vysoko - ovšem jednou sem byl nucen trávit v tom 5h téměř v kuse a můžu s klidným svědomím říct, že nic horšího sem zatim nezažil. Po tom co jsem opustil město a najel na dálnici, nevěděl sem jak si sednout, chvíli do strany, chvíli sem jel jentak opřenej o volant atd a z toho mě bolely záda ještě další 2 dny !!!! - takže ty kretény co v testech tvrdí, že jsou to optimální sedadla bych s chutí nakopal do řiti. :roll:

Brzdy: opět se zdají celkem dobrý, ale doporučuju zkusit si kritický brzdění na trochu hrbolatý silnici nebo podobném povrchu, dle mě dost špatná citlivost ABS a při jeho sepnití to skoro "nebrzdí"- nejdenou jsem se pěkně spotil :oops:

Jízdní vlastnosti jsou na dost slušné úrovni, v kombinaci 195/15 myslím naprosto dostačující, komfort cestování a celkové utlumení auta také velmi slušné, až na rachot 1.4 TDI ...

Design je věc vkusu, ale II je fakt hnus :lol:

, snad nikdo nemůže říct, že by new Fiesta, Mazda 2 nebo třeba Grande Punto nebylo hezčí :wink:

Takže se přesně stotožňuji s názorem, že pro běžného NENÁROČNÉHO řidiče je to naprosto dostačující auto, ovšem jen za ceny jaké se prodává teď.

Když už tu máme ty škodovky tak přidám můj názor i na ostatní kousky ...

Roomster : nesmyslná předražená paštika :-D

OII : velice dobré a příjemné auto, kdybych chtěl předohrab a měl na ni, klidně si ji pořídím

Superb : podobně jako OII s tim rozdílem, že dle mého názoru do takového auta patří jedině V6 - s motorem 3,6 to jezdí moc pěkně, ale řekl bych, že ne zas až tak pěkně na to jakou to má spotřebu. Ale jakákoli jiná motorizace skazí celkový dojem z auta :-(

Co se Yettiho týká, tak si myslím, že to bude podobný propadák jako Roomster, ale to se ještě uvidí. Každopádně promě jestli bude vypadat stejně jak doteď tak je to naprostej hnus ...

A co nikdy nepochopim je cenová politika škodovky - kdy např teď jsem zjitil, že v roce 2006 stála Fabia 1.9 TDI 74kW Sportline 540 000,- Kč a v tom samém roce stálo RSo 495 000,- Kč - bez ohledu na to, jak jsou to šílené sumy, nepochopim jak může stát auta, které má navíc xenony, 22kW atd o 50 000 méně ????? :shock:

no pár lidí se asi pěkně nachytalo :lol:

zdenal8

Vena: U Fusiona se dá složit vepředu jenom opěradlo, protože pod sedákem je schránka. Zato to opěradlo jde složit absolutně do roviny. Ty zástěrky bych ale zas tak moc nechválil. Nějak to v zimě nepobíraji.

Jako nejsem nijak náročnej řidič. Ale prostě škodovku a hlavně fabii bych si nekoupil i kdyby stála o 100tis míň než ten fusion. Maximálně Superba, ale to už sme s cenou úplně jinde.
Občas jsem nucen jezdit služební fabií, někdy i oktávkou. A když mam náhodou možnost si vybrat, tak kuli pohodlí volim Conecta (taková šikovná dodávčička od Forda). Sice nemá okna v elektrice, ale v tomhle případě mi to vůbec nevadí. Když jedu po městě, tak to s fábkou docela jde. Ale jednou sem s tim jezdil tři dny Plzeň-Praha a zpět a tejden mě pak bolely záda. A to nepočítám tu cestu do Brna a zpět. Zlatej escort.

Lubak: Trošku OT. Jak je to u Fusiona se spožděným zhasínáním světel po zamčení. Má to nebo ne?

zdenal8

No když máš víc aut, tak to je jiná. Já mám zatim po dlouhé době opět jedno. Ale prostě Simply Clever mi nesmí do baráku.
Jinak i dlouhé cesty jsou ve Fusionu paráda. A když srovnam třeba s oktávkou nebo fábkou prostor na zadních sedadlech, tak je to nesrovnatelné.

Sem reagoval na LeMansův příspěvek a on ho mezi tim smazal.

Vena

Já sklápění sedačky zatím využil ve volvu jen jednou a to když se potřeboval převést třímetrové prkna a následně štafle. Je to naprosto skvělá věc co se týče naštelování sedačky, ikdyž u spolujezdce to není tak extra důležité, ale není potřeba půl hodiny točit kolečkem či "tejrat" motorek el. ovládání sedadla. Je to během pár vteřin tam i zpět.

Novou fábii si nedávno koupila sousedka, byla to skladová akce totálně bez výbavy asi za 215tisíc. Má pěknou červenou barvu a zajímavou spztku ale to je asi vše... Na protiúčet tam dala favorita co měl 20 let a 45tisíc najeto :!:

bohužel vrakovina ho pohltila, jinak by se dal střelit za slušnej balík nějakýmu zajíci :-D

Nicméně sem asi divnej, ale radši si koupim ojetý auto, který po narození stálo přes 1,5 milionu, je neskutečně hranatý, má členěnou palubku, středovej panel natočenej k řidiči, všude spousta tlačítek, nikde se s nikym netlačim a sem šťastnej...Ve finále za 12 let starý auto dám víc jak za sociální novou fábii. Teď sem se v něm přes tři měsíce nesvezl, chudák je skoro na LDNce a já mám tak neskutečnej absťák, že jedu do servisu si dát kafe, posedim v "pohřebáku" jedu domu a sem spokojenej

zdenal8

Nj. Po Volvu sem taky koukal. Ale manželce se to nelíbí. Nechápu proč.

Vena

Ono nelíbí, je trošku relativní. Co sem vypozoroval na volvoforu, tak tam jsou tytéž problémy a ve finále pokud si chlap postaví hlavu a jde si po svém to dopadne úplně jinak. Následně potom ženy tráví ve volvu více času než by ze začátku sami chtěly :-D

Je to možná dáno samotnou filozofií volv jako takových. Pohodlí, komfortněji naladěný podvozek atd. nahrává spíš více klidnějším ženám, než nám "dravcům" co si rádi zajezdíme trošku ostřeji

Nicméně není nad to se svézt, dokavaď se nesvezeš nepochopíš, pak se i z nelíbí může stát závislost...Ovšem nemusí býti pravidlem...

zdenal8

No u mě to bylo asi taky tim, že sem to Volvo nechtěl za každou cenu. Jenom se mi to prostě líbilo no. Nakonec sme koupili Fusiona, kterej se tou velikostí nedá s Volvem srovnat. Kamarádovo otec Volvo má taky a ne první a nemůže si ho vynachválit. No ale zase na ty trasy co ve většině případů jezdíme je to Volvo pro nás zbytečný. No a pokud jde o to trávení času v autě, manželka nechtěla vůbec řídit, ale co sem pořídil nový auto, tak se o něj se mnou najednou přetahuje. Asi si budu muset koupit ještě jedno :-D

Ale to už sme koukám dost odbočili od tématu.

Vena

Tak já myslim, že novým autem si udělal to nejlepší co si mohl. Byť třeba ojetý volvo by "vypadalo" lépe, ale ve skutečnosti by to mohla být třeba jedna velká past. V tomhle směru je nové auto výhodnější. Já kdybych nebyl, mladej, blbej a svobodnej, ale zatížen hypotékou, manželkou či navíc dítětem, byl bych určitě opatrnější...To máš jako s ohněm Dobrý sluha, zlý pán... V tomhle směru bych si jednou přál koupit nový volvo a neřešit problémy vzniklé předchozími majiteli, kteří šetřili kde mohli

P.S. Doufám, že nám Péťa odpustí toliko OT :-D

zdenal8

K tomu zatížení bych jenom doplnil splácení toho auta :-D

. Ale ne, já to zase jako zátěž neberu. Ale je fakt, že sem si tim ušetřil spoustu práce a starostí a kuli tomu sem si ho taky nakonec pořídil. Navíc to auto se líbí mě i manželce. No ale budu si stejně muset něco dalšího pořídit, abych se měl o víkendech v čem vrtat. Teď v zimě je to fuk, ale jak se oteplí, tak mi to asi začne chybět. Eště že moje bývalé auto zůstalo v rodině a budu moc pomahát s jeho opravami a případnými úpravami. Že džordži :-D

Ale to už koukám, že sme se od pomyslného souboje fabie vs fusion dostali k volvo vs fusion :-D

LeMans

nechtěl jsem vyvolávat flamy, když na fordím foru napíšu, že bych zvolil za daných okolností škoda koupit wagen, ale jo, pokud bych mohl volit jedině mezi fusionem o 100 litrů dražším a fábkou tak bych bral tu fábku na ty kratší trasy fakt pohodička. A za ušetřených sto bych si koupil... no to byste ještě čučeli co bych si koupil

JO a kufr sem v té fobii taky viděl a vypadá taky velmi skladně a prakticky.

Ale pokud se bavíme v osobní rovině, tak bych nikdy do nového auta nešel - přijde mi, že bych vyhodil příšerně moc peněz za něco, co tolik nevyužiju. Takže bych šel do ojetiny. I proto, že u ojetin jdou ceny za velké motory dolů mnohem výrazněji a já bych pod 2,0 asi nešel. Radši si koupím komfortní volvo nebo mondeo za 150 a dalších 50 do něj vrazím než funglovku fábku či něco podobnýho. A argument kámoše kterej byl že ale furt nebudu mít úplně nový auto tak nějak neberu, bo jestli to auto má 5 let nebo je nový mě netankuje, jde mi o užitné a jízdní vlastnosti, vhled atd. A vzhledem k nutným garančním prohlídkám pak i nějaká ta údržba vyjde téměř na stejno když se mi tam něco pokazí.

P.S. OT mi nevadí, stejně to důležité je většinou napsané na začátku a dál se dycky akorát kecá

taky smazáno stopy zahlazeny, to už by musela být paranoia jako blázen... aby to tu vyvolalo negativní reakci..

zdenal8

Smazáno

. Smaž to taky ať zahladíme stopy :-D

Jinak taky sem dřív tvrdil, že bych si nový auto nikdy nekoupil. No vidíš, nakonec jo. Snad to nikdy nedojde k tomu, že si ještě pořídim čkoudovku :-D

I když stodváca, co měla naše babi, ta frčela panečku. Do tý bych šel z fleku.

Vena

Tak ono je garančka a garančka :-D

Co sem koukal do servisky tátovýho vládního vozidla, tak garančka při 100tkm vyšla přes 55000,- bez nějakých anomálií, kdežto u zdenala to vyjde podstatně úplně někam jinam...níž :-D

Za předpokladu, že ten kus co koupíš ojetý bude ok s tím souhlasím...ovšem kdyby sis měl vyměnit spojku, setrvák, komplet brzdy, dva servisy po 10tkm a cena by byla lehce pod pořizovací cenou auta :roll:

Ale zas mám jasno, že moje první volvo se mnou bude dokud nás smrt nerozdělí :twisted:

nebo nevyhraju ve sportce :lol:

fonz · **Registrován:** 25 úno 2007 14:23 **Příspěvky:** 3609

pro me je to proste mrdka.. sice je pravda ze je to celkem zive na 1,2 ale predjizdet s htp sem se nekdy bal :smt098

max rychlost to da 160 a pak uz nic, jak by se to zaseklo :-D

ale co cekat ot toho motoru, to ze to nema nekdy v zakladu ani el. okna to uz me u skodovky neprekvapuje

fabia 2 je oproti jednicce hnusna, ale kdyz ma bilou strechu tak ji to opticky snizuje a nevypada tak vysoka, ale nechtel bych to, to radeji za ty prachy stare tdi co aspon jede :smt098

LeMans

jooo tos mi připomněl - a to jsem se HOOOOOODNĚ nasmál - když se mě ten hátipi kámoš tajemně vědoucím hlasem zeptal: a co bys řekl tomu, kdybych ti řekl, že to jede ají 210?
asi po minutě smíchu sem mu řekl, že bych mu neřekl nic, a rovnou bych ho odvezl na psychinu

fordfans.cz

čkodouka fábie HTP

Kdo je online