Opětovná výměna?

Pincek

Ahoj chlapci, mám problém, kterej mě už opravdu štve. Před zhruba rokem a něco jsem měnil zadní pravé ložisko a před dvěma týdny už byl opět randál takový, že už se to nedalo. Vyměnili mě zadní, tentokrát obě ložiska. Na tom by asi nebylo až tak nic divnýho, kdyby to po 2 týdnech a nějakých 300 kilometrech nezačínalo znova hučet! Je to vůbec možný? Jak to mám řešit? TO mám znovu vypláznout 2 a půl za výměnu, nebo je tam nějaká záruka? Díky moc, asi je to pro mě poslední kapka a půjde z domu, pořád něco

miki21

Pokud to dělal servis a máš k tomu doklad,tak bych to reklamoval.Taky dost záleží na kvalitě použitého náhradního dílu.

Pincek

Dělal to servis, dokonce přímo v auto kelly v olomouci, sou tam hodní a vždycky vyšli vstříc, tak se mě nechce věřit, že by to tak rychle odešlo... Ložiska nevím jaká,ale asi nějaká co se u nich prodávaj....

Standa

Ložiska musí vydržet 150t km, problém bude s montáží nebo vadným dílem, určitě reklamovat. Na opravu je záruka 6 měsíců.

Lubak

jak píše Standa , pokud to dělal servis, tak jednozančně reklamovat. A jednozančně bych rád věděl co tam je za ložiska, pokud ti tam hodí např. kvalitu Starline, tak se nedivím vůbec ničemu

Pincek

Tak díky kluci, s těma 6 měsícema jste mě mile překvapili, snad mě to uznaj, doklad mám, tak snad nebude problém. Zítra tam skočím a dám vědět jak jsem dopadl! Ještě jednou díky

Lubak

nemáš zač určitě dej vědět a nenech se odbít :lol:

Fisico

No vubec bych se nedivil kdyby mu tam hodili Starline a nauctovali mu lepsi lozisko..
Na loziskach se nevyplati setrit, rikam to furt a porad se to potvrzuje, jedine SKF nebo Timken..

Lubak

jo tak to je přesně ono kklidně je to možné, na ložiskách a i jiných dílech (rozvody například) se šetřit nevyplatí, ted jsem viděl jedny rozvody na Escu 1.6 16 V které bylo na výměně rozvodu v servisu Auto Kelly a po 8 tis. prasklá kladka v půlce opravdu dobrota :smt004

bobr

Pincek píše:

Dělal to servis, dokonce přímo v auto kelly v olomouci, sou tam hodní a vždycky vyšli vstříc, tak se mě nechce věřit, že by to tak rychle odešlo... Ložiska nevím jaká,ale asi nějaká co se u nich prodávaj....

Spis nez dokonce primo auto kelly bych rikal bohuzel . Pokud si vyslovene nerek ze chces neco lepsiho je jasny ze tam dali starline - vymena dilu za dil starline je jako bys nic nevymenil !
Pred tydnem jsem delal kamaradovi znova spojku ktera najela 300km nedal si rict chtel usetrit a koupil starline a utrhl se stred lamely, pak uz tam sel aspon Luk.
Stejna zkusenost s kloubem kloub starline po vymene krupal v rejdu stejne jako ten starej.
Starline= vyhozeny penize

Perňa

Jako běž to reklamovat, vše je jen o dobrém vystupování a jednání.....ale myslím, že by Ti měli vyjít vstříc...

BATMAN

2Perňa: Taky 5000km je uplny prd kdyz ma to lozisko najet minimalne tech 150k. Ja mam na mondeu jeste originaly s nalitanyma 220.000km.

Jinak reklamace v pripade ze jsi u servisu koupil lozisko a objednal i vymenu bych se nebal, problem nastava v pripade ze si lozisko sezenes sam a pak reklamujes spatnou montaz po ktere lozisko hned odejde,z toho duvodu bych vymenu loziska resil komplexne v ramci jednoho servisu vcetne koupi onoho loziska ikdyz mi ho treba znamy muze z polandu dovezt o 20-30% levneji.

Jen perlicka pro zasmani:Znamy loni menil 3x behem pul roku predni lozisko na focusu u znameho a pri 3. vymene zjistil ze ho na naboj nelisuje ale nabouchava gumovym kladivem..... :lol:

Pincek

Tak dneska jsem byl reklamovat a s přístupem servisu jsem byl maximálně spokojenej. Vše udělali přede mnou a nic neskrývali. ZADARMO! Říkali, že tam dávali kvalitu a ne nějakej polskej šunt,ale jestli je to pravda nevím. ALe a co mě moc nepotěšilo. Ukázal mě, že místo, kde se ložisko dotýká bubnu ( ve středu, jak je díra, kde se kolo připevnuje přes buben k autu) je asi od neodborné montáže pár vrypů. Nevím jak je to možný, že minulé ložisko vydrželo alespon ten rok ( nějakých 20 000 km určitě) Taky mě říkali, že to ložisko asi odešlo právě kvůli ten vrypům, bylo fakt KO, což je po nějakých 200 km skoro zázrak... Novej buben ( jen to železo, ne vnitřek) prý 1500 určitě, myslíte že má cenu kupovat novej, nebo počkat, jestli se to znova posere? A ještě taková perlička, druhý kolo, kde měnili ložisko bylo v pohodě až na to, že se vyklalo! nemohli přijít nato, čím to je, vše bylo dotažený nadoraz, vyměnili teda znova ložisko a pohoda. Asi to ložisko nepřišlo moc dobrou výstupní kontrolou, protože bylo křivé! Tedka už nevěřím fakt ničemu, dokonce v servise říkali, že to nikdy nezažili...

boreček

Jen tak pro zajímavost, záruka na opravu neexistuje, jen záruka na nový díl. Toto mi bylo odpovězeno na otázku na serveru pro ochranu spotřebitele. Sice se to netýkalo opravy auta, ale pračky. To by však neměl býti rozdíl. Zní to dost nelogicky, nezmohl jsem však vůbec nic. Tak bacha podobné případy.

oli_2

Pincek píše:

Tak dneska jsem byl reklamovat a s přístupem servisu jsem byl maximálně spokojenej. Vše udělali přede mnou a nic neskrývali. ZADARMO! Říkali, že tam dávali kvalitu a ne nějakej polskej šunt,ale jestli je to pravda nevím. ALe a co mě moc nepotěšilo. Ukázal mě, že místo, kde se ložisko dotýká bubnu ( ve středu, jak je díra, kde se kolo připevnuje přes buben k autu) je asi od neodborné montáže pár vrypů. Nevím jak je to možný, že minulé ložisko vydrželo alespon ten rok ( nějakých 20 000 km určitě) Taky mě říkali, že to ložisko asi odešlo právě kvůli ten vrypům, bylo fakt KO, což je po nějakých 200 km skoro zázrak... Novej buben ( jen to železo, ne vnitřek) prý 1500 určitě, myslíte že má cenu kupovat novej, nebo počkat, jestli se to znova posere? A ještě taková perlička, druhý kolo, kde měnili ložisko bylo v pohodě až na to, že se vyklalo! nemohli přijít nato, čím to je, vše bylo dotažený nadoraz, vyměnili teda znova ložisko a pohoda. Asi to ložisko nepřišlo moc dobrou výstupní kontrolou, protože bylo křivé! Tedka už nevěřím fakt ničemu, dokonce v servise říkali, že to nikdy nezažili...

no když to teda dělali před tebou,proč si nejsi jistej tim že tam dali "kvalitu".přece ho před tebou vindali né?to místo co ti ukázal s těma vrypama 1.proč o něm nevěděli i při montáži prvníno ložiska??? 2.když byla závada zaviněna vrypama,proč ti uznali reklamaci??? 3.když tam před tim to tvoje ložisko vydrželo 20000km,proč to jejich "kvalitní" jenom 200km. 4.křivé ložisko?tak samozřejmě je to možný i u značkovýho kusu,přecijenom všude dělají jenom lidi,ale opět nechápu proč to nevěděli při první montáži???
řekl bych že to prostě někdo pokakal,tak to opravil a aby to samozřejmě nebylo na něj,tak přihodil trochu řečí kolem.hlavně že to máš v cajku v rámci reklamace.teď už jenom aby to vydrželo.jinak s tou zárukou je to asi tak že máš 6 měsíců na práci(služby),ale jinak 2 roky na ložiska(výrobek).

Pincek

Jojo, na to ložisko jsem se díval, ale výrobce na něm vůbec nebyl psanej, jenom pár čísel po obvodu ložiska, ty sem si nezapsal a nepamatuju si je, podle nich se to asi dalo pak zjistit, možná to byl finiš,ale myslím, že jich bylo víc, to už je jedno. To je pravda, trochu jsem se divil, že předtím nic neříkal, taky k tomu dodal, že to těma vrypama nejspíš nebude, že by to snad vliv nemělo mít, nadruhou stranu si nedokáže představit, co jinýho to mohlo udělat. S tou reklamací nevím, myslím, že ikdyby to zavinily vrypy a oni mě o nich neřekli a pak se to v důsledku těch vrypů pokazilo, tak si myslím, že je to jejich chyba, že to nevěděli. Připodobnil bych to k výměně duše u kola, byla neustále píchlá, až potom by přišli na to, že plášt je starej a děravej a tudíš i nová duše to hned odnese ( snad jsem to napsal srozumitelně) S těma 20 000 co to vydrželo je to hodně dívný i mě, já jsem teda změnil kola (zimní za letní) ale to by snad vliv na ložisko mít nemělo. Tohle si nedovedu vysvětlit, leda že by to bylo těma vrypama a ty vrypy tam udělal mechanik od kelly, jak to naposledy měnil. A to vyklající kolo, to byla jejich chyba určitě, už když jsem zniva přijel, oni zvedli auto a zkoušeli to, tak jsem viděl, že se vykle, to mě asi vadilo nejvíc, že si toho museli všimnout hned napoprve, pochybuju že se skřivilo jízdou. Jestli tam dali nakonec značkové ale zase nevím, protože obal neukázali a z čísel se toho moc nedozvím. Zatím jsem najel 16 kilometru a dobrý

jacobsz1

Ono je vyměnit a vyměnit.Jestli to dělá nějaký prasák tzv. "na surovce" Tak tam může dávat značku jakou chce a po pár stovkách km se začnou ložiska ozívat znovu
.Zrovna nám ted v práci dělali VW Tranportera,nový ložiska a po ujetí cca 1000-1500 km to dělá rachot ještě vetší jak předtím,samozřejmně to šlo taky na reklamaci.
Když si člověk dá bacha aby tam dal kvalitní vazelínu bez kamínků a podobnýho svinstva,tak si myslím že nemůže být problém(samože to nesmí dorvat natvrdo).
Osobně se servisi dobrý zkušenosti nemám. Co můžu vyměním doma,nebo řeknu známýmu až pak se obracím na servis :wink:

oli_2

to Pincek:přesně jak řikáš,pokud ti o vrypech neřekli poprvý,tak sou dvě možnosti a u obou je to jejich chyba. 1.sou od nich 2.už tam byly a v tom případě ti měli informovat a po domluvě to dát do pořádku a né to narvat do poškozenýho lože.nicmíně si myslim že nějakej rejpanec by asi ložisko nepoškodil.to by musel bejt takovej če hrany toho rejpance by musely dost vyčuhovat a důsledkem toho by tam šlo ložisko nakřivo.o tom ale pochybuju.
"Jestli tam dali nakonec značkové ale zase nevím," to je docela chyba po takový zkušenosti,ale vcelku je to jedno,záruka je stejná ať to vyrobý tonda nebo pepa

Pincek

No já bohužel nevím, jak se ložisko má správně vyměnovat, takže jestli to dělali správně můžu jenom odhadovat

Jako vazelínu tam dávali nějakej zelenej castrol, skoro jistě dobrou, takže tím by to být nemělo....
To oli_2, ty vrypy byly vidět,ale nic hroznýho, prostě trošku okouslel kus železa, myslím že nic nevyčuhovalo, max desetinka milimetru... No já jsem byl rád, že to mám zdárně zasebou a nechtěl jsem jim už říkat, jestli by mě nemohli ukázat výrobce a obal... mazal jsem rychle pryč, tak uvidím, snad to tentokrát vydrží, za měsíc bych chtěl stejně prodávat, půjdu do jedničkové oktávky, nebo focusu, podle toho co sedne víc... srdcovka je sice focus,ale rozum a náklady mluví zase pro oktu... Každopádně díky všem za rady a pomoc

balu · **Registrován:** 18 čer 2005 21:18 **Příspěvky:** 1723

Rýpance nemají vliv, protože o to čelo s rýpanci ložisko opřený není. Je tam mírný osazení velikosti tloušťky velkého kroužku ložiska. Jen vyražené číslo na ložisku udává velký a malý průměr,sílu, druh odvalování / kuličky, válečky ,jehličky, jednořadé dvouřadé a kuželové, atd. Ložisko bez značky výrobce je druhovýroba,nebo vyzmetkované s odchylkou 2-3 jakosti,kde značku firma nedá, při které jak je psáno výše, může dojít k tomu, že hučí jako funglovka od začátku. Tam, kde se dá doladit dotahnutí, to nevadí ale konkrétně u náboje Fordu je tato vzdálenost dána dvouma čelama. O jedno se opře ložisko a o druhé matka přes podložku. Jak tato vzdálenost nesedí špatným nabroušením pracovních ploch ložiska, tak dojde k přidření ložiska, nebo ve tvém případě volnému ložisku. Tak to byla chyba mechanika a špatných ložisek. Já dal do esca nějaké vyhrabané ve skladě ze zásob ZKL a šlapaly jako origo za 250Kč jedno.

fordfans.cz

Opětovná výměna?

Kdo je online