Tak pánové s TD, jak dnešní mrazivé starty?:)

mrJekill

Bendy&Macíček píše:

mrJekill píše:

Rumcajs píše:

kamioňáci tam lijou ten benzín :lol:

Když on ten benál má oproti aditivům tu výhodu,že za stejný prachy co dáš za aditiva máš ještě navíc palivo který vyjedeš.
V aditivu ti v nádrži přibyde decka,v benálu tři litry a cenově to vyjde nastejno ( u osobáku)

Já osobně bych raději to aditivum...... než tam lejt benzín :-)

Samozřejmě,že nejlepší je dobrý aditivum,vyvinutý přímo na ošetření motoru a proti zamrzámí,jenže jsou lidi pro který je šetření sportem a pak taky ti co ještě nepochopili,že nejsme v socialismu a tudíž lze téměř cokoli sehnat,než vymýšlet různý náhražky,jako to bylo dřív (nic jinýho taky nikomu nezbylo)

rocco

Já mam 1.8D a celej tenhle tejden startuju v pohodě ikdyž třeba až na potřetí ale vždy to naskočí. (nejvíc -19). Jinak do zhruba půlky nádrže sem dal tři litry naturálu a neni problem.

A stim eterovim sprejem bych taky moc neriskoval je to pro motor fakt celkem rána. Startovali sme stim Tatry a Avie, ale tam ten motor snese něco jinýho, do modernějších motorů si myslim že je to nahouby.

mrJekill

rocco píše:

Já mam 1.8D a celej tenhle tejden startuju v pohodě ikdyž třeba až na potřetí ale vždy to naskočí. (nejvíc -19). Jinak do zhruba půlky nádrže sem dal tři litry naturálu a neni problem.

A stim eterovim sprejem bych taky moc neriskoval je to pro motor fakt celkem rána. Startovali sme stim Tatry a Avie, ale tam ten motor snese něco jinýho, do modernějších motorů si myslim že je to nahouby.

Máš recht,pokud je motor udržovanej a perfekt seštelovanej a jezdí na kloudnou naftu,není problém nastartovat i v -27st napoprvé jako u mě.
Hlavně to chce na tyhle věci myslet už před zimou a nelítat pak kolem mrtvýho auta už v -10

Lancelote

Nejlepší aditivum je petrolej, je lepší než benzín, protože je mastný a maže tak čerpadlo.

rocco

jo to že nato musíš myslet už před zimou je fakt, já sem se vybod na palivovej filtr a už se mi vymstil ve středu sem ho musel vyměnit po tom co to nechtělo vůbec jet.

mrJekill

Lancelote píše:

Nejlepší aditivum je petrolej, je lepší než benzín, protože je mastný a maže tak čerpadlo.

Akorát zjistit dávkování.Myslím,že by stačilo tak půl litru na nádrž.
Ten petrolej se mi taky zamlouvá,klidně i celoročně.
Je fakt,že mazat bude asi dobře a čerpadlo to potřebuje.

Marpie

mrJekill píše:

Lancelote píše:

Nejlepší aditivum je petrolej, je lepší než benzín, protože je mastný a maže tak čerpadlo.

Akorát zjistit dávkování.Myslím,že by stačilo tak půl litru na nádrž.
Ten petrolej se mi taky zamlouvá,klidně i celoročně.
Je fakt,že mazat bude asi dobře a čerpadlo to potřebuje.

On tady ve fóru je jeden borec co na petrolej nebo směs petroleje s friťákem nebo směs friťáku s naftou nebo směs petroleje s naftou jezdí úplně v poho a jeho Esco si prý nestěžuje. Takže předpokládám že opravdu petrolej je OK.

TomOzzy

mrJekill píše:

TomOzzy píše:

Jo, jo! V neděli jdu k autu, žhavím, protočím ... a nic. Tak ještě párkrát a furt nic. A ejhle .. z nafty je smrdutej rosol :cry:

. Tak jsem až dneska vyšoupl tatíkova medvěda z garáže a začal zahřívat i dobíjet. Po 5ti hoďkách jsem to ihned nastartil a mazal k benzině. Aditiva, aditiva jak tady chlapy doporučujete bych bral, ale když ty pitomci je nemaj ani u jedný benzinky z 6 tak už vás to opravdu donutí zředit si tu naftu s benzínem :evil:

. Je to smutný v týhle době!!! Mějte se! TomOzzy

S tím se bohužel muselo počítat,že jak začne mrznout,tak nic nebude.
Jako správnej Čech - vše na poslední chvíli.
Kamioňáci to kupujou po litrech

No jo ... je to moje prvni zima s naftakem. Příště už budu chytřejší. Jenže nejhorší je, že mě to zase nejede a to už tolik nemrzne. Mám tam 3/4 nádrže a v tom 4 litry benzínu a zas nic ... nafta je opět zrosolovatělá :lol:

.
Hééééélp!!!! Už jsem vyslal otěcka pro aditiva a zas to můžu zatlačit do garáže.

Návštěvník

Mam starou lízu a eter používam jen krajně. Vyndam filtr rozdělam pod sáním ohínek a to to panečku startuje. Beňo sem do nafty nikdy nedal leju adetivum a to je stará líza.Do osobáku vždy adetivum a než eter tak to radši pojedu taxikem.Jinak mi to chytá perfekt 3x žavim a bez plinu hned lapne a to tu bylo -23.

Tom69

Asi mam teda štěstí do nafty sem nic nelil a tankuji u Tesca nafta za 26,90. Parkuji venku v Liberci nastartoval jsem i při -20 sice na potřetí ale nastartoval při těch -10 startuji v poho na poprvé.
Dával sem do nafty aditivum jen v létě ale to bylo něco na pročištění pal. soustavy.
Že by Tesco mnělo kvalitní naftu s aditivama ????
Eter bych se bál použít vim co to dělalo s motorem v OT64 a ve V3S na vojně

Bendy&Macíček

Kde je u Tesca benzinka?

TO Jirka69: mě to taky chytá bez plinu, ale občas přidám malinko plyn, když to chytně abych tomu pomohl, ale jen tak jemně.

Marpie

Já používám VIF super diesel aditiv zimní celý rok (od letošního léta) a s naftou nemám sebemenší problém. A zrovna náhodou jsem před těmi mrazi sehnal v akci STP aditivum s antigelem proti zamrzání tak jsem ho tam do téhle nádrže těsně před těmi mrazi nalil. Jenže už mám slabou baterku a ta v těch mrazech zlobí. Včera jsem ji dobil a auto při -11 večer chytlo na první otočení do vteřiny. Já taky startuji bez plynu a jen přesně jako Bendy trošku plyn polechtám. Kupodivu ale v manuálu je že se dieselový motor má startovat s úplně sešlápnutou spojkou a plynem. Ráno jsem to nezkoušel protože se hned po práci účastním oslavy narozenin a nechci sedět u minerálky.

Tom69

Bendy&Macíček píše:

Kde je u Tesca benzinka?

TO Jirka69: mě to taky chytá bez plinu, ale občas přidám malinko plyn, když to chytně abych tomu pomohl, ale jen tak jemně.

V Děčíně

freedas

jsem z Mostu a naftu u tesca jsem natankoval jednou a naposleddokud ji bylo v nadrzi hodne problem nebyl jakmile bylo malo byla ztoho bíla sra*ka.Muj nazor v tescu na ty pumpe to snad redej s olejem co mu propadne trvanlivost a nemuzou ho prodat::))

Tom69

Nevim co máte za naftu v Mostě ale já tankuji v DC v Tescu už dva měsíce a zatim žádnej problém

http://www.decinskydenik.cz/zpravodajst ... 00002.html

http://www.decinskydenik.cz/zpravodajst ... 00007.html

Lancelote

Tak mám nové žhaviče od Brisku, start do -15 na jedno žhavení a chytá bez plynu, ale pod -15 2x žhavím, start po cvaknutí relé a vcelku dlouho točím a chytá postupně jeden válec za druhým jako liazka. aditivum v naftě mám, ale nevím jaká kvalita je nafta z makra (jinak cena 25,4 po slevě). Dosti dlouho točím a to mě hrozně štve.Mělo by to chytit lépe.

Lancelote

A ještě bych se rád někoho z odborníků zeptal, jak vlastně pracuje ten ventil na zvýšené otáčky volnoběhu, kde se kazí, jestli se dá spravit, či kolik stojí nový a co je to ten solenoid? díky moc za info

rocco

Tak sem si udělal takovej malej test nafty, dal sem dodvou skleniček cca 3dc nafty jedna od shelu a druhá od OMV a nechal sem je půl dne za oknem. Ještě nikdy sem neviděl takový svinstvo v obouch skleničkách je u dna asi tři centáky úplných sraček, vypadá to jako scukernatělej med když leží dýl ve sklenici. Je to totální ztuhlá sračka a když si představim že mam tohle v nádrži tak se divim že ty naftáci vůbec jezdí. A o tich sajrajtech proti tuhnutí nafty si myslim taky svoje, táty si koupil kanistřík (bohužel nevim co to bylo za značku, ale žádnej levnej sráč) vozil ho asi tři dny v kufru a když se rozhoupal že to tam naleje tak to s tý zimy bylo tak ztuhlý že to tam radši ani nelil. Takže zlatej benzin kterej tam přidávám já a bez problému jezdim a startuju.

Karel

Ono to asi bude tim,ze to pusobi po naliti do nafty.Ja zkousel jako ty ,ale po naliti toho aditivu a protrepani v kanystru a druhej jsem nechal jako ty bez aditiva a na spodu toho kan. byl samej parafin(jak pises med).Druhej osetrenej byl OK.Ale staci to dat do tepla a nafta je normalni.Ten aditiv je Super diesel aditiv zimni http://www.vif.cz/produkty.htm Jak uz jsem nekolikrat psal, pouzivam ho snad 10let a za tu dobu me nikdy nezklamal.Doporucuju mit v poradku predehrev,opravu tu nekdo perfektne proved a TOPI mu to na 70C a to na zkapalneni vseho bordelu staci.A benzin ti zrovna neprospiva cerpadlu a tryskam!

Návštěvník

no odpověd je jednoduchá,takové sračky jako jsou fordi jsem dlouho nežral,,spousty značkových servisů nedoporučují fordy pod rok 97 (zvlášt když tam máte známé) a mimo chodem ten fám co se už léta šíří o italech a značkách jako jsou FIAT ALFA jsou pravdivé,,pochopitelně protože dělají výkonné motory které natočí a otočí daleko více otáček a ruzné díly jsou daleko více opotřebené,,,když byste dali stejnej výkon fordu a porovnaly kvalitu materiálu s nějakým "italem" ford by daleko nedojel :wink:

fordfans.cz

Tak pánové s TD, jak dnešní mrazivé starty?:)

Kdo je online