Kde nejlépe koupit olej 5W-30?

Aiki

Ja jsem koupil ten DIVINOL - 5l za 725,- s DPH V pátek ho tam dám.

otas.pe

Divinol tam mám druhý týden a můj subjektviní pocit, je ten, že po přechodu z Q8 10W40 na Divinol 5W30 se motor sklidnil na volnoběh, hlavně za studena a je celkově tišší. Lepší jsou i rozjezdy, ale to může souviset s tím, že jsem zároveň měnil palivovej filtr, nevím... ale pocitově zatím fajn ;-)

Akorát u mě panuje obava, že bude motor olej trochu papat narozdíl od 10W40, uvidím.

George V.

Jestliže nemáš motor v dezolátním stavu, tak Ti olej papat nebude, a obzvláště ne Divinol.

Já jsem dříve jezdil na Texaco Energy 5W30 a měl jsem pořád mokrý od oleje blok motoru zespodu na přírubě převodovky. Asi už teklo gufero klikovky. Teď jezdím na Divinol 5W30 a mám tam SUCHO. A i zdvihátka jsou trochu tišší. Ten Divinol bude asi trochu hustější, nebo obsahuje lepší přísady.

Marpie

George V. píše:

to pepa:

Jestli Ti dobře funguje chlazení, tak budeš mít motor plus minus stejně teplej jak v létě (při jakýchkoli teplotách), tak v zimě. Ten index 40 znamená viskozitu oleje při 100°C, tj. s letníma teplotama to nemá NIC společného. Jestliže je motor dělanej na olej s indexem viskozity 30, tak je tam třeba lít olej s indexem 30. Howgh.

S tímhle se plně ztotožňuji. A taktéž HOWGH.

otas.pe

George V. píše:

Jestliže nemáš motor v dezolátním stavu, tak Ti olej papat nebude, a obzvláště ne Divinol.

Já jsem dříve jezdil na Texaco Energy 5W30 a měl jsem pořád mokrý od oleje blok motoru zespodu na přírubě převodovky. Asi už teklo gufero klikovky. Teď jezdím na Divinol 5W30 a mám tam SUCHO. A i zdvihátka jsou trochu tišší. Ten Divinol bude asi trochu hustější, nebo obsahuje lepší přísady.

Motor mám ok, chová se tak jak má. Tak doufám, že to bude opravdu v pohodě.

pepa

mrkněte na AGIP FORMULA LL FO 5W-30 myslím, že to by mohlo být to pravé pro naše Esca, škoda, že tady není cena
http://www.agip-distributor.com/Oleje_p ... mobily.htm

Marpie

Cena toho Agipu 220 kč/l např. zde: http://www.autolanger.nakupujeme.cz/ind ... _pol&idktg[0]=0&idktg[1]=6696&idktg[2]=6697

pepa

220,- za litr je docela dobrá cena, až přijde čas výměny, budu o něm vážně uvažovat, do teď jsem jezdil na OMV 5W-40 litr taky kolem dvouset

neví někdo co znamená ,, olej se sníženým HTHS"?

pepek · **Registrován:** 05 zář 2005 16:22 **Příspěvky:** 23

Na 99% LL (LongLife) olej se specifikací pro VW motory se sníženou viskozitou (síla filmu oleje při dané teplotě) pro nejnovější motory. V některých případech jsou to i oleje se specifikací pro Zetec - chce to ale znát celé označení toho určitého oleje.

Marpie

pepa píše:

220,- za litr je docela dobrá cena, až přijde čas výměny, budu o něm vážně uvažovat, do teď jsem jezdil na OMV 5W-40 litr taky kolem dvouset

neví někdo co znamená ,, olej se sníženým HTHS"?

Snížená HTHS znamená že je to olej lehkoběžný a šetřící palivo se sníženou viskozitou. Bývají to oleje ve třídě A1/B1 nebo A5/B5. Longlife oleje mívají sníženou HTHS, ale ne všechny oleje se sníženou HTHS jsou longlife. Právě oleje 5W30 A1/B1 pro Ford mají sníženou HTHS, ale nejsou longlife.

pepa

aha, dík za osvětlení, právě ten OMV, na který jezdím teď je ve třídě A5,B5. Doufám, že v dnešní době jsou oleje již na takové úrovni, že by měla být kvalita u takových firem jako AGIP, OMV apod. zajištěna. Jelikož však Ford v manuálu k mému typu motoru předepisuje 5W-30 chci na něj při další výměně přejít z 5W-40, já vím je to asi malichernost. O olejích tady bylo napsáno již hodně, je to holt věda

George V.

to pepa:

Měl by sis to ujasnit; jezdíš na olej ve třídě A5/B5, nebo 5W40? Obojí jaksi nejde dohromady. 5W40 s A1/B1 nebo A5/B5 jsem ještě neviděl, vždy jen 5W30, nebo 0W30. Ono totiž "snížené HTHS" s tím "letním" indexem viskozity poněkud souvisí. Ten 5W40 bude nejspíše jen A3/B3 (v long life verzi A4/B4).

Marpie

pepa píše:

aha, dík za osvětlení, právě ten OMV, na který jezdím teď je ve třídě A5,B5. Doufám, že v dnešní době jsou oleje již na takové úrovni, že by měla být kvalita u takových firem jako AGIP, OMV apod. zajištěna. Jelikož však Ford v manuálu k mému typu motoru předepisuje 5W-30 chci na něj při další výměně přejít z 5W-40, já vím je to asi malichernost. O olejích tady bylo napsáno již hodně, je to holt věda

Tak olej 5W40 jak píše George V nemůže být A5/B5. Takový olej jsem v životě neviděl. Ale to že chceš přejít na 5W30 A1/B1 je dle mne správný krok.

A doplnění George V: 5W40 může být opravdu A3/B3 nebo A3/B3/B4 ale pozor ne už A4. Třída A4 neexistuje. A to že má olej navíc B4 ještě neznamená, že je longlife.

George V.

A4 je rezervováno pro benzínové motory s přímým vstřikováním, B4 je pro diesely s přímým vstřikováním (PD?), nicméně žádný olej A4/B4 ještě neexistuje. Jinak sorry za mistifikaci, že A4/B4 je longlife, bral jsem to analogicky k A1/B1 -> A5/B5, kde to platí...

Alexa

Doufám že ustanou věčné diskuze o tom jeký olej do motoru nalít na tuto otázku odpověděl nový článek, http://www.oleje.cz/index.php?left=main ... sti_oleju2 zvláště si všimněte grafu který obecně zobrazuje hodnoty viskozity v závislosti na kilometrovém průběhu a jasně ukazuje jak se viskozita mění během životnosti oleje následkem změny vlastností modifitátorů viskozity.
Zjednodušeně čím je nižší viskozní rozsah tím je nutno přidat méně modifikátorů vislozity a tím je vyšší viskozitní stabilita oleje.

George V.

...neboli 5W30 a basta

Marpie

George V. píše:

...neboli 5W30 a basta

Přesně tak, ale jedině do aut kde to výrobce auta umožňuje. Což benzínové zetecy a diesly od cca 07/98 v Escortech jsou. I když v některých autorizovaných servisech Ford to lijou do skoro všeho.

Karel

Kdys jste u tech oleju tak tady je zajimava tabulka http://www.hazmioil.cz/tabulka_ekvivalentu_osobny.htm

Marpie

Karel: Moooc šikovná tabulka. Máš velkou pochvalu. Jinak díval jsi se na ten Bishop?

Karel

Dival,ale jsem konzervativni a zustanu asi u lety provereneho Vifu.Jinak o ty tabulce jsem se docet u konkurence. :-D

fordfans.cz

Kde nejlépe koupit olej 5W-30?

Kdo je online