Sportovní vzduchový filtr - vložka, kónus

LeMans

2 Homik:
no tak jestli jsi do toho šel takhle, tak už pro tebe bude určitě lepší hříbek :wink:

A když tak nad tím přemýšlím, tak ŘJ bude registrovat větší přítok vzduchu a ted jde o to, jestli přidá benzínu, nebo se bude spíš snažit snížit průtok vzduchu... Takže bych asi udělal i nějaké úpravy ŘJ...

Homik

A jak se takové změny na ŘJ dělají. Zkušenost s tím nemám.

Bendy&Macíček

A co si takle pročíst forum, je toho tady hodně jak o filtrech tak o resetu RJ.

Ale aby jsi to nemusel hledat, zakladem je odpojit baterku cca na 20min. Pak se ale zase tzv. učí - lepsí než to zase rozepisovat když projdeš forum a najdeš to na 100%

TO Oldys: no Green nejsou zas až tak drahé, asi určitě najdeš levnější, ale Green je taková asi zlatá střední cesta, pak KN a jsou i dražší

O.S.L.I.K.

komplet sani od KN filtr, trubka i vaha vzduchu snad jen 4750 kc na RS2000...

Mišell

Ještě když jsem měl 120cítku,tak jsem na ni měl K&N(přímo na karbu) a znát to celkem bylo oproti klasickýmu papíráku(ale je fakt,že se měnil i výfuk a svody). Cena byla cca 2100,- ,takže ty Greeny se mi zas tak drahý nezdaj. Půjdu do něj,ale ještě nevim jestli jen hříbek a dát ho místo tý ošklivý krabice(rozuměj origo kryt na filtr) a nebo robnou celej kit i s trubkou?? V čem je kit lepší,jakože ty trubky maj lepší průchodnost vzduchu,než ta origo plastová??

Homik

Na kitu sání od KN je nějaká příruba na volnoběžný ventil? Nerad bych kupoval zajíce v pytli.

JR

jo K&N uz to ma komplet pripraveny .... staci to akorat prehodit .... ale ceny komplet kitu se pohybujou kolem 5k

Homik

To není zrovna málo, ale když se bude motoru dýchat lépe a k něčemu to bude, tak proč ne.

Martin_in_Capri

Cokoliv co pomůže motoru se nadechnout můžu jen doporučit... rozdíl je dost výraznej... 5000 není málo, ale když pak lépe táhne odspodu a jde za plynem jak ohař za zajícem a slyšíš to krásný hvízdání, jak vzduch je nasáván filtrem, tak je to dobrá odměna... ;-)

Lukas1

Za vložku do airboxu bych se absolutně nestyděl, a kdyby předchozí majitel mýho auta nebyl aktivní a nekoupil konus tak bych ji měl taky.
Ten airbox má pro a proti, pokud chceš výkon pak je vložka the best, pokud parádu jdi do konusu. S konusem zvuk motoru výrazně zhrubne, ale je problém se studeným vzduchem, a když se ho nepodaří dostat patřičný množství pak je to horší jak s papírákem v airboxu. I závodní motory RS2000 A7 (pokud se nejedná o fabrickou A7 ta má sání carbon) používají originální airbox s výkony kolem 230-240k.

Lukas1

To carbonový sání si můžeš(byť mizerně) prohlédnout nalevo od tohoto textu

takhle todávalo 260-290k a má taktéž airbox i když o několik řádů lepší

Homik

Ale teď jsi rád, že tam ten konus máš že?

V případě, kdybych tam dal konus, musel by se pořádně odstínit luft, to by bylo v poho.
Dávali jsme vložku do P 406 2,0i a bylo to stejný jak papír. Pak se vyměnila za konus a rozdíl byl hned znát.

Lukas1

Pozitivum pro mě bylo v tom, že po předělání sacího paroží jsem nemusel dělat nový airbox :shock:

Ale jo taky si rád poslechnu ječící motorek, v tom je to přínosný ale vložka by byla lepší (půl Wattu sem půl tamhle a nakonec je to pěkný stádečko)

Hnata

mozna u lukasovo auta je kazda zmena videt ale u te me rachotiny teda vymena filtru za konus byla pekna chyba - nejdriv jsem mel moc velkej takze motor protestoval pac mel moc vzduchu - ted jsem vymenil za mensi ale resim problem ze mi porad vypadava hadice sani vzduchu co jde od filtru z toho plastoveho nastavce skrz ktery to jde do motoru. Doufam ze vite o cem mluvim. Proste ujedu 10Km a musim tu hadici nandat - a kdyz to nahodou uplne vypadne za jizdy tak bych vam nepral videt to chovani auta. Vubec nevim jak to tam pridelat aby to drzelo - kdyz to hodne utahnu stahovacim paskem tak to sklouzava bych rekl lehceji. Odmasteni nepomohlo. Filtr je podeprenej - sice ne moc dobre takze se tam kinkla ale to casem doresim - tim to ale neni na 100% pac ten vetsi a mnohem tezsi filtr byl uchycenej stejne a hadice spadla jen jednou za cele ty tri mesice co jsem ho mel. Tenhle filtr mam 14dni a pada porad ... Jak ho tam prichytit? Sekundove lepidlo? Nebo natvrdo tu hadici propichnout v miste nasazeni a svazat dratem? (bude to tamtudy nepatrne profukovat zkrz tu propichnutou dirku kolem dratku. Tak panove co s tim?

Hnata

tady je fotka s tim vetsim filtrem abyste videli z ceho mi to spadava - sklouzava ta hadice z te plastove potvory jak je na ni napsano 90PS (cerna lichobeznikova plastova potvora co jde nahore do motoru a vpravo na ni je hadice - tak u te hadice mi to vzdy spatdne)
Obrázek

Wizzy

Hnata píše:

Jak ho tam prichytit? Sekundove lepidlo? Nebo natvrdo tu hadici propichnout v miste nasazeni a svazat dratem? (bude to tamtudy nepatrne profukovat zkrz tu propichnutou dirku kolem dratku. Tak panove co s tim?

Co zkusit tu plastovou rouru omotat takovou tou textilní černou elektrikářskou izolepou? (nebo jak se ten krám jmenuje) a pak na to nasunout tu hadici?

Jinak zkoušel jsem taky konus, ale přesně jak píše lukáš, pokud se nevyřeší přívod vzduchu zvenku, ztrácí to efekt. Jestli uhamouním nějaké prašule, půjdu časem do vložky do airboxu.

(kdyby chtěl někdo asi měsíc jetý konus, nechám ho levně)

Hnata

tak prisun vzduchu jsem vyresil zatim jen pridanim roury z pod auta smerem pod konus - jeste k tomu pridam tepelny stit kolem toho konusu (mezi konusem a motorem a snad to bude stacit)
Co se tyka toho napadu s tou paskou - vim presne jako myslis - je to dobrej napad zkusim to.

Homik

Nebo to zkus obtáhnout tavnou pistolí. Co jsem si ji za 250 kč pořídil, tak s tím dělám vše. Např. tahokovy na nárazníkách atd. Jsem s tím max. spokojen.
To Hnata: všiml jsem si, že máš Layting. Jsi s ním spokojen?
takže říkáš raději vložku, než kit?

Hnata

jj tuhle pistolku mam taky a taky ji pouzivam jako ty ... mozna to zkusim ale obavam se ze na to nebude prilis vhodna
Vejfuck mam skutecne jak pises - 100 mm prumer ... jsem s tim spokojeny nad miru - pro me je to naprosto idealni zvuk a dokonce se s tim da jezdit i po dalnici aniz by te bolela hlava - ackoliv od te doby co nemam kufr ted vejfuk moc slyset nejni

Pro konus uz bych se znovu nikdy nerozhodl - moc starosti a efekt nikde - radeji vlozku od greenu

Homik

Pravda, že vložka se jen vymění a je to. Žádná demontáž, montáž a pracnost. Možná by to chtělo vyměnit hadici od sání k air boxu za alu trubku, protože si myslím, že se v ní může výřit luft, jak je těmy prolisy vyztužená.
Jinak tyky přemýšlím nad Laityngem respektive mám vybráno a taky 100 mm

viz.: http://www.laityng.cz/vyfuky/images/gal ... l/100r.jpg
Teď jen otázka jestli místo katu šupnout rezonátor a trubku až ke koncovce. Jestli to nebude dělat moc bordel. :-D

Ale pokud to nezkusím, tak to nepoznám. :wink:

fordfans.cz

Sportovní vzduchový filtr - vložka, kónus

Kdo je online